Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bratislava - Jednání českého ministra Aleše Řebíčka a jeho slovenského protějšku Lubomíra Važného se uskutečnilo v pondělí 23.10.2006 v Bratislavě. Ministři se vzájemně shodli na potřebě kvalitního dopravního spojení mezi závody automobilek Hyundai v Nošovicích a KIA v Žilině. Obě strany považují za nutné vybudování paralelní silniční i železniční cesty. Ministr Řebíček ubezpečil, že k výstavbě nové čtyřpruhové silnice I/68 Třanovice – Hrádek a rozšíření silnice I/11 z Hrádku k hraničnímu přechodu Mosty u Jablunkova – Svrčinovec dojde, pokud intenzita dopravy ke konci roku 2008 překročí 15 tisíc vozidel za 24 hodin, anebo bude podepsána dohoda mezi ČR a SR o rozšíření evropské silnice E 75 mezi Českým Těšínem a Žilinou na čtyřpruhovou silnici. Slovenský ministr se k tomuto řešení staví kladně.
Zástupci z české i slovenské strany se dále shodli na nutnosti koordinace zavádění interoperability u železničního koridoru E vedoucího z Drážďan do Budapešti. Tento krok přispěje ke zvýšení kapacity železniční infrastruktury a umožní další rozvoj železniční dopravy na této ose. V neposlední řadě povede k úspěšnému čerpání z evropských fondů. Na české straně bude investice realizována do roku 2008.
zdroj: Tisková zpráva MDČR
CSPSV | 24.10.2006 (16:34)
Související zprávy

| 1 2 | Zpráv na stránku: |
26.10.2006 (21:20)
Pane ministře já vím,že jste nyní spíše odstupující,přesto jste měl být konkrétnější.Kvalitní žel.pro Vás znamená co???Prodloužení koridoru do Žiliny?Kdy to bude?Vznikl by tak Československý koridor.Potřeba (nutnost) je obojí.
25.10.2006 (8:40)
...sorry to sem nepatri...chyba v cookies...
25.10.2006 (8:37)
No vsak jsem psal ze pokud bude jizdenek maly pocet tak to spis nas...e nez prilaka zakazniky. Ale kdyz si to clovek spocita ze tech 600 je na 3 roky tak pri cestovani nekolikrat za tyden jsem docela za vodou. Nemluve o tom ze muzeze jet za 140 treba i Ostrava - Karlovy vary a to mi verte ze levnejc uz snad poridi nejde. Ono kazda "sleva" neco stoji a to plati uplne obecne.
25.10.2006 (8:36)
No vsak jsem psal ze pokud bude jizdenek maly pocet tak to spis nas...e nez prilaka zakazniky. Ale kdyz si to clovek spocita ze tech 600 je na 3 roky tak pri cestovani nekolikrat za tyden jsem docela za vodou. Nemluve o tom ze muzeze jet za 140 treba i Ostrava - Karlovy vary a to mi verte ze levnejc uz snad poridi nejde. Ono kazda "sleva" neco stoji a to plati uplne obecne.
25.10.2006 (7:02)
Peter99: Kolik se toho vozí do a z Blavy přes HB?
24.10.2006 (19:38)
Tak tak, už dneska silnice z Těšína na slovenskou hranici v katastrofálním stavu a hlavně šíleně zatížená.
K železnici:
Měla by se elektrifikovat trať 322 a na 320 by se měla díky Hyundaii urychlit koridorizace.
K železnici:
Měla by se elektrifikovat trať 322 a na 320 by se měla díky Hyundaii urychlit koridorizace.
24.10.2006 (18:46)
Ad zbytečné silnice:
Pokud jste nikdy nejeli po I/11 okolo Jablunkova, tak to běžte říct lidem z těch obcí. Nová rychlostní silnice mimo obce je určitě zapotřebí.
Železnice mezi ČT a Žilinou už je, a kapacita je v podstatě nevyužita. Stačí zrekonstruovat.
Pokud jste nikdy nejeli po I/11 okolo Jablunkova, tak to běžte říct lidem z těch obcí. Nová rychlostní silnice mimo obce je určitě zapotřebí.
Železnice mezi ČT a Žilinou už je, a kapacita je v podstatě nevyužita. Stačí zrekonstruovat.
24.10.2006 (17:45)
Doporučuju se podívat, kolik toho vozí po dráze přes Havlíčkův Brod oběma směry WW z a do Bratislavy.
24.10.2006 (16:56)
Pokud neco vite o logistice automobilek, tak asi uznate ze po tratich FM-CT(jednokolejna,neelektrifikovana,jedina vyhybna mezi Nosovicema a CT-Hnojnik, uvrat v CT) a CT-Cadca (dvojkolejna, elektrifikovana, v hroznem stavu, brzy modernizace) se jaksi Just in time provozovat neda. A kdyby se vlada nezarucila ze ze umozni kvalitni spojeni se Zilinou, tak se v tech Nosovicich nic nestavi. Cili prichazi cas na splneni prislibu pobidek-vybudovani kvalitni infrastruktury mezi Nosovicemi a Zilinou.
Vlak bude samozrejme vhodny pro expedici hotovych vozu.
Vlak bude samozrejme vhodny pro expedici hotovych vozu.
24.10.2006 (16:50)
Pizzaman: Si můj člověk :-)
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP,
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2025 ŽelPage
- administratorzy
Info
informacni okenko











