..: V Praze-Vršovicích narazila "žehlička" do jedoucího rychlíku :..

Nehoda vykolejení P.Vršovice 14.3.09, foto: Pavel MartochPraha - aktualizace 16.3., 11:55 - V sobotu 14. března kolem osmnácté hodiny večerní došlo v obvodu nádraží Praha-Vršovice ke srážce a následnému vykolejení lokomotivy a projíždějícího rychlíku. Podle mluvčího drážní inspekce, Zdeňka Neusara, posunující lokomotiva 111.006 v obvodu výhybky č. 30 bočně najela do zadní části R 874 Macocha jedoucího z Brna do Prahy, vedeného lokomotivou 363.042. Následkem srážky vykolejila posunující lokomotiva a 2 vozy rychlíku řady BDs a AB RIC. Na místě zasahovaly složky integrovaného záchranného systému, dle dostupných zpráv však nikdo zraněn nebyl. V důsledku nehody byl zastaven veškerý provoz přes stanici Praha-Vršovic. Z vyšetřování vyplývá, že nehodu s největší pravděpodobnost způsobil strojvedoucí posunující lokomotivy, který projel návěst "posun zakázán".

16.3. 11:55 - Vlaky dálkové dopravy stále jezdí po odklonových trasách. Ve směru Kolín a Pardubice přes Prahu-Libeň a Nové Spojení. Z důvodu ulehčení této trasy jsou osobní vlaky od Kolína do Prahy Mas.n. v úseku Praha-Běchovice - Praha-Libeň odkloněny přes Malešice, tudíž nepojedou přes zastávky Praha-Dolní Počernice a Praha-Kyje. Jejich trasování v opačném směru zůstalo zachováno. Díky těmto opatřením mohou u spojů vznikat zpoždění. Mezitím ve Vršovicích probíhají práce na odstranění následků nehody. Dle vyjádření SŽDC bude však odstraňování trvat minimálně do zítřejšího poledne.

15:00 - Zhruba kolem nedělní třetí hodiny odpolední byl obnoven dvoukolejný provoz mezi stanicemi Praha-Vršovice a Praha-Hostivař na trati ve směru z Prahy na Benešov u Prahy a České Budějovice. I nadále je omezen provoz ve směru na Prahu-Malešice a odstavné nádraží.

Nehoda_vykolejení_P.Vršovice_14.3.09, foto: Pavel Martoch Nehoda_vykolejení_P.Vršovice_14.3.09, foto: Pavel Martoch Nehoda_vykolejení_P.Vršovice_14.3.09, foto: Pavel Martoch

02:47 - Svou pouť zakončil i poslední denní vlak - do svého cíle, Českého Těšína, dorazil s bezmála 4 hodinami zpoždění (235 minutami) IC 581 Ostravan.

01:34 - Pražské hlavní nádraží opustil poslední z nočních spojů, EN 425 Slovakia zpožděný o 210 minut (3,5 hodiny). Ve zhruba sedminutových odstupech před ním odjely i R 209 Vltava do Moskvy (opožděn o 148 minut) a R 471 Amicus do Břeclavi (opožděn o 222 minut). Již před půlnocí odjely R 443 Šírava do Humenného (opožděn o 169 minut v 23:29) a R 201 Silesia do Krakowa (opožděn o 154 minut v 23:43). EN 477 Metropol byl z důvodu zachování řazení veden z pražských Holešovic úvratí přes libeňskou stanici.

01:00 - Hořovicemi na trati 170 právě projíždí nehodový jeřáb EDK 750 s cílem v Praze-Vršovicích. Mezitím jsou soupravové vlaky na ONJ mimořádně trasovány přes Prahu-Smíchov do Radotína na trati 171 a odtud úvratí přes "most inteligence" a Prahu-Krč do Prahy-Vršovic vj. n., odkud pokračují na odstavné nádraží. Optimistické odhady hovoří o zprovoznění během neděle, nám se však podařilo získat informace přímo od zasahujících pracovníků; "odnesl to především kolejový svršek, pražce a výměny, nemluvě o trolejovém vedení. Ty vagony jsou na odpis, na boku úplně rozpáraný."

21:30 - Dle informací zpravodaje z terénu jsou vlaky z tratě 210 mimořádně ukončovány ve stanici Praha-Krč. Z vlaků trati 221 přes Libeň a Malešice zatím jely spoje R 652, EC 100 a R 653, naopak R 649 a R 651 byly odřeknuty bez náhrady. Spolu s R 649 ve Vršovicích zůstal uvězněn i IC 581, který byl před chvílí odtažen do výhybny Praha-Vyšehrad, kde vykonal úvrať a odjel zpět na Hlavní nádraží, aby se vydal na svou trasu se zpožděním 171 minut. Většina souprav určených do Prahy-Vršovic a odstavného nádraží je přetrasována na Smíchovské nádraží.

20:00 - Dálkové vlaky od Kolína jsou z Prahy-Běchovic odkláněny přes nádraží v Libni a Nové spojení, provoz mezi centrálními nádražími a Odstavným nádražím jih je zatím přerušen. Především rychlíky od Benešova využívají nákladní spojku z Prahy-Hostivaře do Prahy-Malešic a dále pokračují přes Libeň a Nové spojení. I tak lze čekat mnohé problémy a zpoždění souprav zejména při obratech. Osobní vlaky v relaci Praha - Benešov jsou mezi Vršovicemi a Hostivaří odřeknuty a nahrazeny MHD.

Zdroj: ŽelPage; Foto: Pavel Martoch; doplnil Martin Jarath


Vítek_V | 16.3.2009 (11:59)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Nehody a mimořádnosti

Další z regionu ČR Praha


  1 ... 5 6 7 8 9      Zpráv na stránku:   
registrovaný uživatel antdo  mail  
15.03.2009 (15:25)  
podle mě to někdo dost hrubě podcenil. taky mi přijde divné, že trvá tak dlouho přistavit soupravu, těch objízdných tras je v praze dost. nebo spíš se řeklo, že v sobotu to nestojí za to, cestujících je málo...
15.03.2009 (15:16)  
Chikatetsujin: a můžeš popsat tu pohodovou objízdnou trasu?
15.03.2009 (15:07)  
860 003: Opravdu smutné, že nedokážete rozlišovat mezi tak zásadními pojmy jako je porušování předpisů a lidská (profesní selhání). Kdo někdy něco nezvoral nebo neporušil ať hodí kamenem.

Může mi někdo vysvětlit ta příšerná zpoždění, když existuje celkem pohodová objízdná trasa? Příměstská doprava tam vůbec nejezdila, když se ukončila v Hostivaři. ONJ má taky dva výjezdy. Přistavení soupravy a odjezd vlaku o několik hodin později mi přijde jako vrchol neschopnosti operativního řízení.
15.03.2009 (14:03)  
860 003 : mohl byste prosím upřesnit, kdy jste vy osobně dělal strojvůdcovské psychotesty (případně pro jinou pracovní činnost > výpravčí, posunovač, pracovník vlakového doprovodu, osobní pokladní / obchodník ČD Centra, vlakový revizor), že tak zasvěceně kritizujete kvalitativní úroveň psychotestů ? Vy jste vystudovaný psycholog nebo jste se s tímto oborem v rámci svého vzdělávání setkal a skládal jste z tohoto předmětu zkoušku ?
Hodnocení výsledků psychotestů, resp. "baterie psychotestů", jak se celý soubor testů v hantýrce nazývá, se provádí ve vzájemné souvislosti a je ovlivněno "subjektivním" hodnocením. Pokud se psychologovi nevejdete do "škatulek", které si každý hodnotitel výsledků vytváří sám, tak prostě nevyhovíte, zatímco u jiného psychologa s týmiž testovými výsledky "projdete".

Vy jste nikdy v práci neudělal něco špatně ? I elektrikář dělající rutinně svoji práci se dokáže seknout. Pamatuji případ z depa "ještě na Masaryčce", kdy se povedlo prohodit kabely jednoho TM na svorkovnici opačně. Když jela lok sama, tak se "to nepoznalo", ale na vlaku to dopadlo tak, že jsme měnili mašinu v Hrabovce. Tomuhle neuvěřitelnému omylu "Nové haly" téměř nikdo nevěřil ...

Kdyby se mělo postupovat podle vaší logiky, tak by asi nikdo u ČD nepracoval ... protože ty předpisy každý někdy porušil. Kdo tvrdí opak, normálně lže.

S největší pravděpodobností je příčinou prostá lidská chyba, strojvedoucí návěst přehlédl, chytl se jiné "návěsti dovolující jízdu" ... Není ani první a poslední.
Je to malér, nikomu se nic nestalo, takže dotyčného bych jako jeho zaměstnavatel poslal na rok do dílen a po úspěšném přezkoušení spojeném s opakovanými psychotesty poslal na znovu na mašinu.
registrovaný uživatel filip 
15.03.2009 (13:22)  
A co žehlička? 111 006 je také na odpis?
registrovaný uživatel EC 174  mail  
15.03.2009 (12:42)  
Takže AB je na odpis... Zase budou chybět jedničky.
15.03.2009 (12:05)  
Zase povrchní plnění služebních povinností, vysvětlování si předpisů po svém, česká logika "ono to nějak dopadne". Kdy už tohle skončí? Chtělo by to zpřísnit výběr zaměstnanců, zavést opravdové psychotesty, ne jenom formální, jako dosud, a se zaměstnanci pro které neplatí předpisy se rozloučit.
dopisovatel nebo člen ŽP CzechDave  mail  
15.03.2009 (11:46)  
Co bylo příčinou? Fíra posunovačky usnul ta rajčákem?
registrovaný uživatel MOs 
15.03.2009 (1:03)  
Ahoj,to je ale zase jedna Sobota teda ja ten clanek pisu v Nedeli po pulnoci i kdyz z Prahy hl n jsem odjizdel ve 22:14 tak,rychliky smer Morava a Slovensko v tu dobu jeste staly na hlavnim nadrazi ja sem do vlaku nastoupil ve 21:47 a R 433 v tu dobu mel zpozdeni cca 80:00 minut ale ted muze byt delsi nebo vlak mohl bejt zrusenej spoj,vic nevim jak to s tema R dopadlo,i tak je to snad jenom pro informaci.
15.03.2009 (0:00)  
Tak Šírava má 164 minut, Silesia 148. Nevíte, zda vyjede Amicus a Slovakia?
  1 ... 5 6 7 8 9      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2025 ŽelPage - administratorzy


Info
informacni okenko