Mě se líbí, že jakmile se začne mluvit o zdanění benefitů, tak okamžitě vystartuje skupina lidí a začne s režijkama. Vypadá to, že vlastně jediná skupina která benefity využívá, jsou nenažraný nádražáci ( současný i vysloužilí ), kteří si lpěj na režijkách a kteří nemají nic jiného na práci než jen pořád jezdit vlakem.
Zajímaví je, že jsou i jiný profese který mají režijku ( sice ne na vlak ) a jezdí v rámci své firmy zadarmo. Troufnu si říct, že toho projedou kolikrát víc než nádražáci ve vlaku.

Když někdo pracuje v pekárně, tak si taky nemůže brát domů neomezené množství pečiva, tak proč by zaměsnanci ČD měli mít výhody proti ostatní populaci. Pokud se jim to vyplatí, ať si koupí IN-Gold, případně jim na ní může zaměstnavatel přispět v závislosti na pracovních výsledcích, jinak ať platí jako každý jiný. Bezplatná by mohla být přeprava zaměstnanců s nástupem služby na různých místech.
Není dost dobře možné, aby zaměstnanec ČD, případně důchodce nebo rodinný příslušník, byli zaměstnáni u nějaké kurýrní služby a využívali k tomu režijku jak se dnes děje.

Když už se počítá, co to bude znamenat pro státní kasu, tak by se do toho taky mohla zahrnout úspora pramenící ze zjednodušení daňového prostředí, pokud to lze nějak rozumně vyčíslit (myslím tím míň práce pro úředníky, tudíž redukce jejich stavu).
Se zrušením zvýhodnění souhlasím, i když se mě to také dotkne srkze stravenky. Ale myslím, že vláda by měla jít příkladem a jako první zdanit (nebo lépe úplně zrušit :-) )nezdaněné náhrady poslanců (případně dalších politiků).

Zdeněk Michl: Pokud má spousta zaměstnanců režijku jen proto, že dělají na dráze, a neuvyužívá ji, tak ušetří víc, pokud si ji vůbec nebude kupovat. Pokud bych měl stravenkami jenom topit v kamnech, nebo tapetovat kurník, tak je taky odmítnu bez obav, že by to snížilo moji loajalitu k zaměstnavateli.

Fakt fascinujici cteni - my zeleznicari, my jsme ti nejvetsi chudaci na celym svete a ted v duchodu nam zbyly uz jen ty rezijky. Ostatni duchodci maji duchody 20 tisic, jezdi petkrat rocne na zahranicni dovolenou a maji se skvele. Ja jsem myslel, ze vsichni duchodci maji celkem hovno a Vousac a jemu podobni maji NAVIC rezijky. A ono je to pritom uplne jinak - Vousac a jemu podobni chudaci maji jenom rezijky, zatimco vsichni ostatni si ziji mnohem lepe...

Zdeněk Michl > nekdo to pochopi hned, jineho je potreba nakopnout a nekdo to nepochopi vubec.

At si klidne obchod dava slevu, kdyz dan zaplati z plne ceny. Stejne tak at si drahy vydavaji co chteji, kdyz za sve zamestnance zaplati dan.

Problem rezijek se netyka vztahu zamestnanec/zamestnavatel, ale CD/stat! Nic nenuti CD menit podminky zamestnancu a muze jim je klidne davat za stejnou cenu jako ted!

A ze na to CD nebude mit? Ale o to prave jde. Na principu zaporneho zisku muze fungovat neziskova organizace, ale ne akciovka.

1) Skutečně snad stát nejvíce plýtvá (prostředky svých nebohých poplatníků) na nevybraných daních ze stravenek a režijek?
Samozřejmě že ne. Je to v těch miliardách jen kapka. Ale ve společnosti se najdou lidé, kteří budou prosazovat i další kapky: vyšší mateřská, vyšší sociální dávky, porodné, 13. důchod, zdravotnictví bez poplatků, VŠ bez školného....
Kapka ke kapce a máme moře.

2)V poslední době se v novinách objevily titulky typu Dříve se bouřili, nyní piloti ČSA kývli na záchranný plán a ustojí i propouštění
V pilotech už se totiž probudil pud sebezáchovy. U železničářů jsme se toho zatím nedočkali. Ti si velice vytrvale a tvrdohlavě kopou vlastní hrob. Budou mít sice v kapse režijku pro celou rodinu (třeba i nezdaněnou), ale bude jim k ničemu. Všechny výkony totiž převezmou soukromníci (ať už železniční nebo autobusoví).

Slyšel jsem podobně prudce inteligentní návrh.
Ušetříme státní peníze! Zrušíme datové schránky!
Dovolím si nadnést svůj názor. "Obvyklou cenu" režijní jízdenky nelze odvíjet z "obdobných síťových produktů". To je možné snad leda v prvním ročníku úvodního semináře ekonomky. Skupina železničářů a jejich rodinných příslušníků je nejen co do početnosti ale i co do poměrné četnosti využití jízdenky úplně jinde než skupina věrných zákazníků a lze tak snadno přímými implikacemi dokázat, že daněním režijky fiktivní cenou in-goldu (spočítanou ze zcela jiných dat) by se stát neoprávněně obohatil ve výrazně větším než malém měřítku.
Zatímco režista (a jeho rodinní příslušníci) tak nějak jízdenku dostal a často s ní vlastně ani nejezdí (týká se dle mého odhadu až 80% držitelů, dokonce jich celá řada jízdenku nevyzvedává již kvůli dnešním poplatkům), tak držitel in-goldu si musel svou nemalou investici pořádně rozmyslet. Logicky pak má podstatně větší příznaky "syndromu plné nádrže" spočívající v apetitu "si své peníze užít" - pomineme-li tedy fakt, že jde zpravidla o každotýdenní pendlery z Moravy.
Jen blázen nebo podvodník může očekávat příjem současný počet režijek x daň z ceny in-goldu nebo takovou fabulací dokonce obhajovat celý krok zdanění jako přínos (nebo ztrátu) do státního rozpočtu - tak to prostě fungovat nebude.
Ministerstvo (které ve skutečnosti jízdní výhody poskytuje, a to nejen lidem od ČD) dobře ví, že rozdat volné jízdenky je mnohem levnější, než přitlačit náklady na jízdenky k výplatě. Ta jízdenka mnoha lidem až neuvěřitelně zvyšuje loyalitu k firmě už jen tím, že ji mají, i když na ní vlastně nejezdí. A ty lidi současná železnice stále ještě pro svůj chod potřebuje a musí je tedy na trhu práce patřičně motivovat, penězi nebo i režijkou.
Je-li tedy ekonomický přínos takové akce natolik diskutabilní, je až neuvěřitelné, s jakou štvavostí, povrchností a populismem ho politické agitky řešily a řeší, viz např.
http://www.top09.cz/co-delame/medialni-vystupy/?clanek=1071
Skutečně snad stát nejvíce plýtvá (prostředky svých nebohých poplatníků) na nevybraných daních ze stravenek a režijek? Skutečně jsou to snad jen a právě ti nenažraní železničáři kdo je zodpovědný za tu díru v rozpočtu? Bijte je :-)
Nelze se nakonec divit, že po takovéto hecující politické kampani nabité dezinformacemi odbory troubí do stávky, jakkoliv mi jejich stanoviska jindy neimponují - a že na svém stanovisku setrvaly i po volbách.
Ale pokud chcete, dobře, zaveďme plnou daň. Dostali jste od obchodníka slevu? OK, ale státu laskavě zaplaťte daň z ceny úplné. Dali jste někomu nebo děláte něco zadarmo? Těšte se, brzy přijedou rudí komisaři a spočítají, o kolik jste stát připravili za minulých pět let. Jen tak můžeme jednou dosáhnou spravedlivého zdanění pro všechny.

Podle mě stávka v minulém roce měla proběhnout, spousta politiků si teď myslí, že OSŽ jen "blafuje".
Jinak jsem pro rozumné zdanění benefitů, tj. 20%. Pokud bude stávka, tak státu propadnou ohromné příjmy, otázka je, jestli se jim to vyplatí.(podle průzkumů a medií NE)
Jsem také pro zrušení režijních výhod drážním důchodcům a rodinným příslušníkům. Místo toho jim dát třeba omezený počet volných jízdenek.
Hlavně že na zdanění výhod státní správy se zapomnělo :-X Každopádně politikům tipu Kalousek zásadně nevěřím, neptejte se proč. :-)

To M:Ale já si také nestěžuji. Jen je mi moc líto,že někdo závidí i to málo,co nám,železničním důchodcům a železničářům vůbec,zbylo. Jiný je pohled mladého a zdravého člověka nebo důchodce s podlomeným zdravím. Už jen proto,že ona,,denní směšná částka"mně ZATÍM stačí na doplatek léků,bez kterých bych pravděpodobně dlouho nežil. Ale,jak jsem předeslal,tohle opravdu mladému a zdravému nevadí,on o tom totiž ani nepřemýšlí. Kdyby přemýšlel,nemusela by tato diskuze vůbec vzniknout. Jistě víte proč.

To Joska Holibajda:Možná,že máte jiné zkušenosti a jistě máte jiný názor,než já. Protože já nikdy neopovrhoval jakýmkoli spoluzaměstnancem,byť to byl uklízeč nebo popelář. A železniční průkazka není nezdaněná,to je omyl,na její daň dokonce dostáváme potvrzení. Službou,konanou ve prospěch jiných nemyslím vozbu vlaků,ta do toho opravdu nepatří. Myslím tím např:opravu hnacího vozidla mimo povinný závazek,často v době volna,také-a s tím mám velké zkušenosti-uklízení prostorů pro cestujících v motorovém voze včetně WC(outsourcing v mém případě totálně zklamal). Já opravdu oněch čtyřiceti let nelituji,nedělal jsem to pro peníze,i když po r.1990 mi nikdo nikdy oficiálně ani nepoděkoval,na rozdíl od doby předtím. O to víc mne mrzí,že nám lidé opravdu zle závidí to,co bylo součástí profese více než sto let. Ale to je asi lidská povaha.