Když sem ve zprávách slyšel, že témeř veškeré stavby 3. a 4. koridoru budou zastaveny na úkor dálnic, tak mě málem kleplo. Takže nadále budem jezdit na pomalých a starých kolejí za dob socalismu. Opravdu skvělé. Proč se musí furt cpát x miliard do dálnic? Proč by jednou místo dálnic nešli do oprav koridorů a stavění nových úseků? Naše železnice spěje pěkně k záhubě. Většího d***** jako je pan Bárta sem ještě nepotkal.

Dobry vecer, je treba jen pochopit to, ze pan Barta a jeho melodiboys poradensti dle pana Johna teprve dopravu studuji. Kroky pana Barty jsou presne odvisle vysi jeho vzdelani a jeho povedomi je v urovni rizeni bezpecnostni agentury. Proto nechte neboheho. Snad se najde dost rozumu a tento pan dlouho na sve zidli nevydrzi.

Nebylo to nahodou tak, ze tezky prumysl se zhrobnil sam tim, ze ruske fiktivni platby za zbozi se zacaly vykazovat realne?

Jestli jezdi tranzitni vlaky zadarmo? Ne, nejezdi. Ja to nekde tvrdil?
Dam hodne snadnej priklad - polska auta na ceskych, resp. moravskych, dalnicich. Snadny je z duvodu, ze cenu dalnicni znamky vsichni znaji a kdo nekdy jel na Morave po dalnici, tak ma celkem jasnou predstavu, kolik tam jezdi Polaku.
Ne ze by jich byla pulka (i kdyz nekdy...:-)), ale je taknak (no, vlastne i o tomhle se da pochybovat...) jasny, ze na stavbu te dalnice neprispeli v podstate nic a je to tak, ze Cesko postavilo Polakum peknou dalnici do Vidne (skoro by se dalo rict, ze v Cesku Polaci na dalnicich najezdi vice vozokilometru nez doma). Polaky to stoji 1200 rocne. Ano, Cechy to za znamku stoji stejne, nicmene Cesi jaksi plati i nejake ty dane. Polaci si tady nekoupi ani benzin...
Cizi vlaky plati taky nejake poplatky (ty plati i vlaky ceske), ale tyto poplatky v zadnem pripade nepokryji naklady s infrastrukturou spojene a ty cizi vlaky jsou cistym prijemcem "daru" od ceskeho statu.
Objizdeni Ceska bude problem jedine v pripade, ze provoz vydela na infrastrukturu, ale to se nemuze stat. Stesk na odpadnuti tranzitu je ted sutecne v rovine "ach jo, u nas v obci je jen 50 a spatna silnice - zavedeme 80 a lepsi silnici, jinak nas kamiony budou objizdet po dalnici"...

Zaverem bych chtel podotknout, ze cela tato taskarice je reakci na postesknuti, ze nas bude objizdet tranzitni doprava. Nema to byt "zamysleni" nad tim, jestli ma smysl neco stavet. Slo mi skutecne jen o to, ze nema smysl neco stavet, "aby nas nekdo neobjizdel". Slovinci taky dalnici nestaveli kvuli tomu, aby Cesi do Chorvatska nejezdili pres Madarsko...

Bárta hrobník čeké železnice, a kdo si vzpomene po 20 letech že Havel(VIP rentier)a Dlouhý (Vip ekonom NERV) byli po revoluci hrobnici těžkého průmyslu?Po přečtení krásné brožury o trati Opava - Hradec nad Moravicí a tam kapitoly chronologického vývoje této trati je jasné že se střídají období půstu a růstu.Takže jestli ještě budeco tak rozkvět železnice očekávám po roce 2030 v jaké formě to nechám osudu.

Nebylo by přehlednější sepsat seznam staveb, které nebudou pozastaveny :-)
Jako zastavit prakticky všechny práce na 3. a 4. koridoru, to je fakt masakr. Už se zase těším, až tu někdo bude psát, že je zbytečný dávat peníze do železnice, když s ní nikdo nejezdí. Nebude to SŽDC provozovat jako největší skanzen světa?

spíš se bojím toho, jak poslední dva dny (a dnes i fond dopravní infrastruktury) všichni povídaj, že dálnice se budou stavět, protože se budou financovat pěnězi ze zastavených staveb na železnici.....

opravdu Bárta hrobník české železnice

Tranzitní nákladní doprava bude ČR objíždět čím dál víc atd...
Konkretne toto je to posledni, co by mi vadilo. Netusim, proc strkat prachy do neceho, co pak bude pouzit tranzitni doprava... To je jako lopotit se na zahradce a pak tam nechat hrat si cizi decka. Jasne, kdyz je nekdo lidumil, tak proc ne...

M: ty jsi zase projevil svoji standardni omezenost......
pokud bych do zahradky neco nalopotil a ty cizí děcka mi zaplatily vstup na zahrádku, tak je tam klidně nechám....

ty holt si zařídíš firmu a zákazníkům řekneš: "né děkuji, nemám o kšeft zájem, mám svůj podnik jen pro parádu"

nebo si myslíš, že tranzitní vlaky jezděj přes ČR zadarmo???

Zajimave vypada treti slajd - pokud je to teda prehled toho, na cem se bude setrit (coz si nejsem jisty, protoze ta cisla jsou docela nizka...)

Lokalky - ani udrzba, obsluha, nic? Nemyslel jsem investice v tom investicnim slova smyslu...

Tranzit - jasne - miliardu "vydelame", za dve to postavime. CDC je momentalne ztratove. Kdyz se treba nekdy dostane do zisku, tak to bude v desitkach milionu, mozna stovkach. Ale ani v jednom cisle rozhodne nebudou naklady na infrastrukturu, takze o nejakem vydelavani na tranzitnim nakladu nemuze byt ani reci.
Pokud nas trazit bude objizdet z duvodu, ze pro tranzit nepostavime infstrukturu, tak na tom neprodelame ani lei, ani leva a ani zloty. Slovinci myslim taky neprodelavaji na tom, ze je Cesi jedouci do Chorvatska objizdeji pres Madarsko...
To samozrejme plati jako pro zeleznice, tak pro silnice