Praha/Vídeň — České dráhy dnes, po vleklém obchodním sporu se společností Škoda Transportation, definitivně objednaly 16 netrakčních souprav Siemens Viaggio Comfort známějších pod obchodním označením Rakouských spolkových drah jako railjet. Soupravy, za které České dráhy zaplatí 200 465 900 eur, budou dodány v letech 2013 a 2014. České dráhy je plánují nasazovat zejména na vlaky EuroCity jedoucí z Prahy do Hamburgu a z Prahy přes Vídeň do Grazu. Smlouva s výrobcem ale obsahuje ustanovení, která poskytují Českým drahám ochranu a umožňují jim příslušné jednotky neodebrat, pokud by se ukázalo nemožným jejich plnohodnotné nasazení na plánovaných trasách do Německa a Rakouska. Stejně tak si České dráhy vyhrazují právo soupravy neodebrat, pokud by jejich nasazení do provozu bránily technické požadavky úřadů, které se objeví po podpisu kontraktu. Na rozhodnutí soupravy neodebrat mají České dráhy 6 měsíců od podpisu smlouvy. Spolu s nákupem těchto netrakčních jednotek České dráhy také připravují výběrové řízení na 10 nových třísystémových lokomotiv, schopných jízdy rychlostí až 230 km/h.
Zdroj: České dráhy

Mah: pojedou po velké části našeho území a takový dálkový vlak tady prostě potřeba je. Navíc by to (teoreticky) mělo vydělávat ;).
A pro trošku komplexnější myšlení - 16 souprav ... přes 100 nových vagónů ... kam se podějou ty, které na těch relacích doteď jezdily ... vy dobytčáku ... a taky by stálo za to sledovat, co se na kolejích děje - jaké rekonstrukce (možná sice spíše "rekonstrukce"), ale přece jsou a taky úmysl objednat nové vagóny ...
ale koukám, že pro některé bude všechno, co ČD udělají špatně :D.
Nejsem nějak znalý v peněžním systému a cenách mašin, vagónů a souprav, ale nějak se nemůžu zbavit pocitu, že tohle je prostě moc. Při dnešním kurzu by to bylo lehce přes 5 bilionů korun. Mohl by mi prosím někdo potvrdit či vyvrátit tuto domněnku? Abych věděl na čem jsem :)
Taurus je zastaralý a nesplňuje normy TSI.
Vectron je pouze pro 200 km/h a Škoda taky nemá loko na 230 km/h.
To jsem zvědav, kdo se do toho VŘ přihlasí a kdo vyhraje.
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- dopisovateľ alebo člen ŽP,
- editor alebo admin ŽP
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.











