Jeseník - Ve čtvrtek 19.1.2006 cestovali rychlíkem Klidná síla představitelé KDU-ČSL. Tématem jízdy bylo "Zelená pro naši bezpečnost". V 7 hod. ráno stáli na pražském hlavním nádraží zástupci politické strany, lidé z Červeného kříže, experti na sebeobranu a ředitel BESIPu.
Při zpáteční cestě nastoupili v Poděbradech do vlaku i předseda strany Miroslav Kalousek, ministr dopravy Milan Šimonovský a 1. místopředseda KDU Jan Kasal. První jízda politiků KDU-ČSL skončila na pražském hlavním nádraží v 19 hod. Další výprava KDU-ČSL se v Klidné síle uskuteční 28.2.2006.
Zdroj: Tisková zpráva KDU-ČSL
Foto: Archiv ŽelPage
České dráhy - Na webu Českých drah je opět v provozu diskuzní fórum. Nové DF vzniklo sloučením původně dvou Diskuzních fór, jedno v sekci Zpravodajství a názory, druhé v Zájmovém centru.
Diskuzní fórum najdete ZDE
Přímý odkaz na seznam témat na webu CDrail je zde :
http://www.cdrail.cz/scripts/forum/forum.asp?Archiv=0&DF=dfcd2&Style=2
Trať 090 - Situace okolo zablokované tratě 090 se stále nehnula z místa, alespoň ne v provozu viditelně. Rychlík 864 byl zcela zrušen a cestující ve směru Ústí nad Labem budou přepraveni rychlíkem s odjezdem v cca. 23:20 z Hlavního nádraží, ve směru Chomutov bude vypraven mimořádný přípoj. Alespoň na chvíli tak ožije noční spěšný vlak s odjezdem 1:05, který jezdil do úsporných opatření ústeckého kraje.
Praha - Od čtvrtka 12.1.2006 je přerušen provoz diskusního fóra na oficiálních stránkách ČD, a.s. Vysvětlením jsou "technické důvody". Doufejme, že tato nefunkčnost nesouvisí s problémy jednotek pendolino, protože se v některých komentářích vyskytovaly "nepohodlné" informace. Jistou nadějí je informace, abychom zopakovali návštěvu - z technických důvodů nefungujícího diskusního fóra - později. Veškeré ostatní odkazy na internetových stránkách Českých drah fungují bez problémů.K vypnutí diskusního fóra se vyjádřil tiskový mluvčí ČD, a. s. Mgr. Petr Šťáhlavský: "Provádějí se na něm plánované úpravy." Dodal také, že ohlasy na pendolino jsou beztak převážně pozitivní. "Na diskusním fóru se provádí nějaký upgrade, seřazují se databáze podle témat. Je to věc, která byla dlouhodobě plánována, rozhodně to nemá vůbec žádnou souvislost s pendolinem," řekl Štáhlavský iDnes. V nové podobě by diskusní fórum mělo fungovat od zítřka. "Pokud někdo chce vyjádřit jakýkoli názor, má možnost tak učinit na řadě jiných stránek, které jsou věnovány pendolinu nebo železniční dopravě obecně," dodal mluvčí. Jen dodejme, že kategorie vlaků SuperCity Pendolino a jednotky pendolino na severní linii zahájily svůj provoz před 1 měsícem, v neděli 11.12.2005.
Zdroj: Internetové stránky ČD, a. s.
Praha - Jak uvedla média v úterý 3.1., Ministerstvo dopravy navrhlo odvolání z čela Drážní inspekce generálního inspektora Bc. Zdeňka Žáka. Ve středu na svém jednání o tom měla rozhodnout vláda, ale ta z důvodů nedostatku podkladů jednání o odvolání přerušila. Důvodem odvolání mají být nesrovnalosti s hospodařením.
Drážní inspekce poté podala trestní oznámení na ministra dopravy Milana Šimonovského a žalobu na resort dopravy. Žák se domnívá, že ministr Šimonovský chtěl ovlivňovat práci inspekce. Žalobu podala DI proti rozhodnutí ministerstva dopravy, které zrušilo 17 pokut. Ty inspekce udělila Českým drahám za to, že nepřijaly dostatečná opatření k předcházení nehod.
Drážní inspekce je státní institucí, která vykonává státní dozor na dráze a vyšetřuje příčiny mimořádných událostí a železničních nehod. Má 61 zaměstnanců v pěti městech České republiky.
Zdroj : ČTK, Drážní inspekce
- Aktualizováno : 30.12.2005 21:30
Morava - Více než s hodinovým zpožděním přijížděli cestující na pražská vlaková nádraží. Problémy byly především u spojů, které přijížděly ve směru od Moravy. Jedná se například o vlaky z Budapešti, Bratislavy nebo Košic. Jak řekl iDnes tiskový mluvčí ČD, a.s. Petr Šťáhlavský, v Čechách problémy nejsou, ale na Moravě hustě chumelí a je třeba neustále čistit výhybky. To nějakou chvilku trvá. Mezinárodní vlaky k nám navíc již ze zpožděním přijíždí. Ze Slovenska je to 30 až 90 minut.
Zdroj : iDnes
Česká republika - Na území České republiky v noci na čtvrtek nasněžily další centimetry čerstvého sněhu, což nadále komplikuje dopravu. Silničáři mají veškerou techniku v akci, ale i tak na silnicích zůstává sníh a jsou sjízdné jen se zvýšenou opatrností. Letiště v Praze - Ruzyni bylo několikrát během dne mimo provoz.
Sníh komplikoval ve čtvrtek ráno i vlakovou dopravu. Zapadané koleje zapříčinily zpoždění vlakových souprav, během dne se však situace zlepšila a vlaky přepravují cestující většinou bez potíží se zpožděním do 10 minut.
Zpoždění 20 až 30 minut nabíraly osobní vlaky, které vyjížděly na čtyři tratě z Tanvaldu. Sněhem zasypané koleje byly obtížně průjezdné ve směru do Harrachova, Železného Brodu, Liberce i do Josefova Dolu.
Meteorologové upozorňují, že v pátek by mělo přes den i v noci na Moravě stále trvale sněžit. Napadnout může až 15 cm nového sněhu. Hrozí sněhové jazyky a závěje.
Zdroj : Novinky.cz
ČR - Tento článek ukazuje úroveň českých železničních nádraží z pohledu Railmana a tudíž může být místy i neobjektivní, avšak má snaha byla o co nejobjektivnější hodnocení všech prvků daných železničních stanic. Tímto článkem bych chtěl popřát celému týmu ŽelPage, všem přispěvovatelům a návštěvníkům štastné a veselé Vánoce a v novém roce 2006 hodně zdraví, štěstí a překrásných fotografií.
Praha - Během vánočního období vypraví České dráhy navíc 421 osobních vozů s celkem 30.000 místy. Více vozů od 22.12.2005 do 24.12.2005 a také na začátku roku 2006 budou mít všechny R a IC na hlavních tazích. Mezi Prahou a Košicemi vyjede i noční posilový rychlík. V období vánočních svátků budou posíleny vlaky do horských středisek, např. z Brna přes Olomouc a Ramzovou do Jeseníku.
Mimořádné posilové vozy budou řazeny na vlacích EC Slovenská strela a Košičan, IC Detvan a R Šohaj, Chodovar, Cassovia či Galán. Mimořádné posilové vozy budou zařazeny do vlaků na tratích Praha - Přerov - Ostrava, Praha - Brno přes Českou Třebovou i Havlíčkův Brod, Praha - Cheb přes Plzeň i Ústí nad Labem, Praha - České Budějovice, Praha - Břeclav, Praha - Žilina, Brno - Ostrava, Brno - Jeseník, Olomouc - Opava a Liberec - Pardubice.
Večer 24.12. a 31.12. a ráno 25.12. a 1.1. je omezena jízda řady spojů s ohledem na snížený zájem o cestování.
České dráhy doporučují cestujícím včasnou rezervaci míst, zvlášť pak pro vlaky SuperCity Pendolino, které jsou povinně místenkové.
Zdroj: Tisková zpráva ČD, a. s.
Foto: Archiv ŽelPage
Praha - Od neděle 11.12.2005 do úterý 20.12.2005 přepravily vlaky kategorie SuperCity Pendolino přes 13.000 cestujících. Během prvních 7 dní provozu od 11. do 17.12.2005 přepravily spoje 10.100 cestujících. Nejvíce zaplněny jsou spoje SC 502/OK 4003 (z Ostravy hl.n. v 5:45) a SC 509/OK 4008 (z Prahy Holešovic v 15:56). V předvánočním období doporučují ČD včasnou rezervaci míst vzhledem ke zvýšené frekvenci jízd vlakem. Toto upozornění umístíly na své internetové stránky, do informačních systémů vybraných stanic a umístily plakáty a velkprostorové vizuály přímo do souprav pendolino a do stanic, kde tyto vlaky zastavují.
Foto: Archiv ŽelPage
Praha - Holešovice - Včera večer (18. 12. 2005) se souprava Pendolino 680 004 nasazená na vlak EC135 potýkala s nemalými problémy a hrozilo i nasazení náhradní soupravy. Bohužel se nepodařilo zjistit všechny závady, ale jednou z nich bylo nefunkční otevírání dveří. Část cestujících seděla již uvnitř vlaku a zbytek se marně snažil do vlaku dostat. Na malou chvíli se toto podařilo odstranit, ale situace se záhy opakovala.
Došlo až na úplný restart systému, kdy se celá souprava ponořila do tmy. Nakonec se vše zřejmě podařilo odstranit a vlak odjel s 15 minutovým zpožděním.
Z neoficiálních zdrojů se zjistilo, že o závadách se vědělo již před přistavením soupravy, ale na příkaz vedení souprava musela vyjet za každou cenu.
Foto: archív Zelpage
Pelhřimov / Zajíčkov - Ve středu 7.12. na železničním přejezdu v Zajíčkově na Pelhřimovsku kvůli modernizaci trati (č.224 Tábor - Horní Cerekev) přestalo fungovat možná nejstarší zabezpečovací zařízení v zemi. Jedná se o mechanické závory, které na rozdíl od jiných spouštěných za pomoci kliky, se stahují pomocí řetízku.
Nové světelné zabezpečovací zařízení Zajíčkov dostal v souvislosti s celkovou modernizací přibližně stoleté trati mezi Horní Cerekví a jihočeským Táborem. Práce za 230 milionů začaly v tomto roce. Přestavba dvou přejezdů přijde asi na deset milionů, ale ušetří práci čtyř železničářů. Dráha totiž nebude v obci ani prodávat jízdenky. Lidé si je koupí ve vlaku. Domek, který sloužil jako poslední závorářské stanoviště na trati, dráha pronajme nebo prodá. Po ukončení modernizace zmizí výpravčí nebo signalisté po celé trati a provoz se bude řídit z pelhřimovské stanice.
Zdroj : České noviny (ČTK)
Prosím čtenáře o fotografie a také bližší informace, děkuji.
Článek a fotografie na webu České noviny
Praha - Od prosince tohoto roku dochází ke změně vydávání magazínu ČD pro Vás. Nově bude vycházet jako součást magazínu Grand Expres, jehož vydavatelem je vydavatelství GRAND PRINC.
První společné vydání se objeví v distribuci od 13. prosince 2005, veřejnosti se však představí už o týden dříve v železniční stanici Ostrava-Svinov během slavnostního zahájení pravidelného provozu nového produktu Českých drah SC PENDOLINO na trati Praha – Pardubice – Olomouc – Ostrava.
Zájemcům se dostane do rukou velmi zajímavý produkt. Vedle společenské části, šestatřicetistránkového GRAND EXPRESU, která čtivou formou přináší zajímavosti, rozhovory a reportáže o novinkách a událostech moderního života, bude časopis plný informací z oblasti železniční dopravy. Šestnáctistránkový ČD pro Vás přiblíží její význam, bezpečnost, pozitivní vliv na životní prostředí, představí nové technologie. Nebudou chybět ani tipy pro volný čas a cestování.
Dvojmagazín o nákladu 85 000 výtisků bude bezplatně distribuován ve speciální distribuční síti vydavatelství GRAND PRINC – na 370 vybraných místech v prostředí osobní dopravy a na vybraných místech tradiční distribuční sítě GRAND PRINC v Praze, Středočeském kraji, Brně a Jihomoravském kraji a stane se tak průvodcem cestujících po železnici.
Magazín ČD pro Vás dosud vycházel pouze čtyřikrát do roka jako samostatný časopis Českých drah a má za sebou necelých dvanáct ročníků. Cestující jej nacházeli ve vlacích, ve vybraných železničních stanicích, či ČD Centrech. Od roku 2006 se tak stává součástí magazínu Grand Expres a bude vycházet každý měsíc.
Tisková zpráva ČD, a.s.
České dráhy ve spolupráci s MATTONI NBL - národní basketbalovou ligou podporují využívání svých služeb při dopravě na sportovní utkání soutěží s názvem Vlakem za sportem 2005. Fanoušci, kteří se na zápasy basketbalových borců vydají vlakem a u vstupu předloží jízdní doklad ČD platný v době konání zápasu, mohou vyhrát upomínkový dárek. Využijí-li cesty vlakem minimálně třikrát, mohou se ucházet o zařazeni do losování o hlavní výhru - zájezd do New Yorku na vybraný zápas basketbalové NBA.
Basketbalová utkání proběhnou v halách 12 ligových mužstev. Po předložení platné jízdenky do příslušného města a zakoupení vstupenky na zápas v pokladně haly, obdrží cestující Průkaz s prvním razítkem. Mimo to dostane také Poukázku, která jej opravňuje k účasti ve slosování během zápasu. Poukázku stačí vyplnit a vhodit do připravené schránky. Při druhém zakoupení vstupenky na kterýkoliv z dalších zápasů NBL a předložení další platné jízdenky ČD do města konání zápasu, dostane do Průkazu druhé razítko. Při třetím předložení jízdenky a odevzdání vyplněného průkazu se dvěma razítky a dotazníkem na zadní straně je vstup na tento zápas NBL zdarma. Na závěr soutěžního období proběhne v rámci TV pořadu TIME OUT slosování odevzdaných vyplněných průkazů o hlavní výhru soutěže.
Zdroj : České dráhy
VSOE - Vážení kolegové a přátelé železnice, jak jsem zde již před časem informoval, připravuje se nová knížka o legendárním vlaku VENICE SIMPLON – ORIENT – EXPRESS. Chtěl bych vás požádat, zda vlastníte a s ochotou zapůjčíte jakékoliv materiály nebo fotografie o tomto vlaku, pošlete mi je prosím. Materiály budou použity v nové knížce. Materiály opět vrátím zpět. Předem velice děkuji za ochotu.
Martin Nožička - tisk. mluvčí VSOE pro ČR
Kontakt pro zaslání podkladů
České dráhy - Oblíbený letní autovlak Jadran Expres jezdící v letní sezóně na trase Praha – Brno – Split letos přepravil 5 602 cestujících a 795 aut a motocyklů. Čtrnáct párů vlaků o deseti až jedenácti vozech tak bylo obsazeno v průměru ze 68 procent, některé ze spojů pak byly vytíženy prakticky na 100 procent.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
na focení v ČR
Slunce
vychází v 05:32
zapadá v 20:26