Praha - Již 10.000 jízdenek prodaly dráhy prostřednictvím internetového eShopu. Zde je nyní možné vedle cestovních dokladů na vlaky SC Pendolino zakoupit jízdenky a rezervace také na vybrané vlaky kategorie IC a EC. Za rok provozu internetového prodeje cestovních dokladů utržily ČD za prodej jízdenek přes internet více než 4 mil. Kč. To znamená průměrný měsíční prodej přibližně 830 jízdenek za 336 tisíc Kč. Počet prodaných dokladů se navíc každý měsíc zvyšuje a například v měsíci listopadu se očekává prodej přibližně dvou tisíc dokladů Českých drah přes internet – dvojnásobek oproti měsíci srpnu.
eShop ČD nabízí omezený sortiment jízdenek
„Prodej jízdenek přes internet nám pomohl získat nové zákazníky například z řad manažerů a podnikatelů. Pro ně je možnost nákupu jízdenky přímo z kanceláře klíčovým faktorem při rozhodování o způsobu dopravy“, říká Josef Bazala, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah a dodává: „Prodej přes internet dále rozšiřujeme a od prosince umožníme nákup dokladů pro vnitrostátní cesty na spojích InterCity a současně držitelům čipových In-karet umožníme nákup jízdenek eLiška umožňujících cestovat mezi dvěma krajskými městy za cenu 140 Kč.“
Přes internet lze zakoupit pouze jízdní doklady platné v 1. a 2. vozové třídě spojů SC Pendolino (obyčejné a zvláštní jízdné včetně rezervace místa), samostatné místenky SC, jízdenky za obyčejné a zákaznické jízdné (cena včetně rezervace místa) a skupinové jízdenky (max. pro 6 osob) na spoje EC 134/135 Vyšehrad, IC 540/541 Hutník, IC 570/571 Brněnský drak, IC 586/587 Jan Perner a IC 588 Leoš Janáček.
Od prosince i jízdenky přes internet do zahraničí
Od prosince si budou moci zákazníci ČD zakupovat jízdenky přes internet i pro spoje SuperCity do Brna, Bratislavy a Vídně a pro všechny spoje IC jezdící na území Česka. Samozřejmostí je prodej jízdenek eLiška a následovat bude prodej lehátkových a lůžkových příplatků pro noční vlaky směřující na Slovensko.
zdroj: Tisková zpráva ČD
Praha - Od prosince už na nádraží nekoupíte jízdenku na vlak jinde než v pokladně. České dráhy definitivně vyřadí z provozu poslední padesátku automatů, které cestujícím sloužily hlavně na velkých nádražích. Některé z modro-stříbrných přístrojů, jež byly schopné přijímat pouze mince, byly v provozu i více než dvacet let. Výhledově dráhy plánují jejich nahrazení modernějšími zařízeními.
"Automaty byly poměrně dost poruchové, jejich následné opravy pak stály hodně peněz," uvedla jeden z důvodů jejich vyřazení ředitelka odboru osobní přepravy ČD Luďka Hnulíková. Dalším problémem bylo to, že většina automatů nebyla schopná vytisknout lístek do konkrétní stanice, ale pouze určit jeho platnost podle počtu kilometrů. Před stisknutím správného tlačítka tak musel cestující vyhledat přesnou vzdálenost do cíle své cesty. Namísto jízdenky z České Třebové do Olomouce tak automat vytiskl lístek s platností do 90 kilometrů. Stejný šlo ale použít také pro cestu do Hradce Králové nebo Náchoda.
To však přinášelo zmatky do účetnictví drah. "Nebylo možné zpětně vykázat, na jakou trať byla jízdenka skutečně použita," řekla Hnulíková. Právě za prokazatelnou ztrátu z osobní dopravy dostávají ČD peníze od krajů a od státu. Vybrané automaty vydávaly jízdenky až na vzdálenost 200 kilometrů. Protože ale nebyly schopné přijímat bankovky, bylo potřeba mít pro nákup dostatek mincí. Například v Itálii či Německu jsou ale tyto přístroje schopné přijímat nejen papírové peníze, ale také platební karty. České dráhy prodaly prostřednictvím automatů necelé procento ze všech jízdenek.
zdroj: MF Dnes
Berlín - Od 10.12.2006 začnou spoje soukromého železničního dopravce InterConnex v Německu jezdit mezi Lipskem a Berlínem za méně než 90 minut, 3x denně a za cenu od 12€. "Od změny jízdního řádu dosáhne rychlost našich vlaků skoro úroveň ICE, ale s tím rozdílem, že ceny budou o poznání výhodnější," říká Jan Bleis z InterConnexu. Spoje budou jezdit novým Severo-jižním tunelem v Berlíně a proto bude jejich jízdní doba kratší. O sobotách budou navíc vlaky jezdit až k Baltskému moři v úseku Lipsko - Berlín - Rostock - Warnemünde. A během nedělního odpoledne pojedou zpátky na jih.
Nejvýhodnější jízdenky lze získat nákupem přes internet. Nejlevnější kontingentní jízdní doklad lze pořídit již od 12€, v předprodeji stojí normální jízdenka 16€, přímo ve vlaku zaplatí cestující 20€. Děti do 14 let cestují v doprovodu rodičů nebo prarodičů zdarma. V Berlíně budou spoje InterConnex zastavovat na Hlavním nádraží a ve stanici Potsdamer Platz, kde jsou dobré přípoje jak na S-Bahn, tak na U-Bahn. Nově se bude také zastavovat v Bitterfeldu.
Vzhledem k tomu, že InterConnex nasadí na své spoje výhradně elektrické jednotky, nebude již obsluhována relace Lipsko - Gera, která dosud není elektrifkována. Kvůli stavebním pracem mezi Berlínem a Rostockem se bude jezdit k a od Baltu výhradně o víkendu.
"Toto omzení předpokládáme do začátku letní sezóny v červnu 2007, od kdy chceme jezdit do Rostocku opět každý den," doplňuje Bleis. Kromě rychlejší a častější nabídky spojů, bude také jízda pohodlnější. A to díky nasazení nových elektrických jednotek, které budou přizpůsobeny imobilním občanům, pro přepravu kočárků i jízdních kol.
zdroj: InterConnex
Bratislava / Vídeň - České dráhy zveřejnily již přehled tarifních nabídek a výši cen jízdenek, které budou platit ve spojích SuperCity na tzv. jižní linii. Bude se jednat o 1 pár vlaku SC Slovenská strela (Praha - Bratislava) a 2 páry vlaků SC Johann Gregor Mendel a SC Smetana (Praha - Vídeň). Z Prahy do Bratislavy pojede pendolino 3:47 hod., v opačném směru 3:49 hod. Z Prahy do Vídně pojedou spoje vedené jednotkou pendolino 3:57 hod., v opačném směru 4:02 hod. Vlaky vedené jednotkou pendolino do Bratislavy a Vídně vyjedou v neděli 10.12.2006.
Z Prahy do Bratislavy od 424 Kč
Jednosměrná jízdenka v 2. vozové třídě s globální cenou SC (zahrnuta i místenka) přijde na 496 Kč, CityStar ČD/ŽSSK 424 Kč (338 jízdné + 86 místenka) a zákaznické jízdné 443 Kč (357 jízdné + 86 místenka). Jednosměrná jízdenka v 1. vozové třídě s globální cenou SC přijde na 599 Kč. Děti do 15 let mají 50% slevu z tarifu SC. Cena jízdenky SC na trase z Brna do Bratislavy bude 297 Kč ve 2. a 360 Kč v 1. třídě.
Z Prahy do Vídně od 593 Kč
České dráhy nabídnou cestujícím speciální jízdenku, kterou bude možné zakoupit pouze na území České republiky pro spoje vedené jednotkou řady 680. Jednosměrná jízdenka ve 2. třídě v úseku Praha - Vídeň bude stát 593 Kč a v úseku Brno - Vídeň 297 Kč. Kapacita míst bude v každém spoji omezena na několik desítek kusů. Kromě toho budou samozřejmě na spojích platit standardní mezinárodní jízdenky dle běžného tarifu s mezinárodní rezervací za 200 Kč k běžným jízdenkám a za 86 Kč pro držitele slev Rail plus (In-karta) nebo při nákupu zvýhodněné zpáteční jízdenky CityStar. Normální cena jízdenky je 836 Kč + místenka (86/200 Kč).
Z Prahy do Brna od 224 Kč
"Po rakouském území jezdí vlak za stejnou cenu jako rakouské spoje. Vypravení mezinárodních vlaků si žádá také mnohem vyšší náklady," říká mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. "Do Rakouska a na Slovensko budou kromě stávajících cestujících vlaků EC jezdit také lidé, kteří dosud používali auto," předpokládá ředitelka odboru osobní přepravy ČD Luďka Hnulíková. Na jižní linii budou na území Česka platit ve spojích SC stejné ceny jako na severní - z Prahy do Pardubic za 300, do Brna za 400 korun a do Břeclavi za pětistovku. Nejlevnější jízdenka mezi Brnem a Prahou přijde na 226 Kč (140 za eLišku + 86 za místenku), avšak počet míst bude omezen a podmínkou je vlastnictví In-Karty a nákup jízdenky provedený přes internet.
zdroj: Tisková zpráva ČD
Bratislava - Zatímco České dráhy neustále tají ceny jízdného ve vlacích SuperCity, které budou jezdit po tzv. jižní linii do Bratislavy a Vídně, Železničná spoločnosť Slovensko již zveřejnila ceny jízdních dokladů, které budou platné ve spoji SC 134/135 Slovenská strela. Cena je velmi podobná jako v současném spoji EC Slovenská strela, na kterém je řazena klasická souprava. Jednosměrná jízdenka z Bratislavy hl. st. do Prahy Holešovic přijde v SC ve 2. třídě na 669 Sk (cca 525 Kč), v 1. třídě zaplatí cestující 807 slovenských korun (cca 635 Kč). V ceně lístku je již zahrnuta cena místenky. Ve všech stanicích, kde spoj SC Slovenská strela zastaví, budou sloužit cestujícím tzv. expresní pokladny. Jízdenku pro tento spoj mohou cestující využít také na lince C pražského metra mezi stanicemi Nádraží Holešovice a Hlavní nádraží. Vlak bude doprovázen i na území Slovenské republiky stevardy Českých drah z UŽST Břeclav, kterých bylo na zajišťování spojů SuperCity po jižní linii vybráno čtrnáct.
Z bratislavského nádraží na pražské letiště za 800 Sk
Ve všech pokladnách na Slovensku vybavených systémem iKVC si budou moci zakoupit cestující i jízdenku až do tarifního bodu Praha letiště. Jízdenka v SC z Bratislavy hl. st. až na pražské letiště v Ruzyni při použití autobusového spoje Airport Express bude stát ve 2. třídě 799 Sk a v 1. třídě bez čtyřiceti korun přijde na tisíc Sk.
Globální ceny v SC Slovenská strela v Sk ve 2./1. třídě budou následující: Bratislava - Břeclav i Bratislava - Brno 400/484, Bratislava - Pardubice 530/638, Bratislava - Praha Hol. 669/807, Bratislava - Praha Letiště Ruzyně 799/960. Nyní stojí jízdenka vlakem EC z Prahy do Bratislavy zhruba 600 Sk (necelých 500 Kč). Zítra vykoná jednotka ČD pendolino prezentační jízdu pro pozvané hosty a novináře v úseku Bratislava hl. st. - Kúty a zpět. Na slovenském území bude vlak jezdit maximální rychlostí 140 km/h. Od 10.12.2006 bude SC 134 jezdit v ranních hodinách na trase Bratislava hl. st. (5:41) - Kúty (6:19) - Břeclav (6:35) - Brno hl. n. (7:07) - Pardubice hl. n. (8:32) - Praha Holešovice (9:30). Ve večerních hodinách pojede SC 135 na trase Praha Holešovice (18:26) - Pardubice hl. n. (19:23) - Brno hl. n. (20:51) - Břeclav (21:23) - Kúty (21:37) - Bratislava hl. st. (22:13). Při cestě ze Slovenska do Česka bude jízdní doba 3:49 hod., v opačném směru o 2 minuty kratší.
zdroj: Tisková zpráva ZSSK, kurs ČNB dne 15.11.2006 - 100 SKK = 78,52 CZK
Varšava – Společnost InterCity PKP přichází nyní na podzim s novou nabídkou pro cestující. Jmenuje se SuperWagon a lze s ní podniknout libovolně dlouhou jednu cestu vlaky Ex a IC (seznam níže). Jízdenka stojí 29 Zl. (přibližně 218 CZK) a platí pouze ve 2. třídě. Nabídka bude platit od 10.12.2006 do 22.6.2007.
Seznam vlaků, ve kterých nabídka platí:
1810/1 (Ex) Mewa Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny8110/1 (Ex) Mewa Szczecin Główny - Warszawa Wschodnia
18410/1/2/3 (Ex) Mewa Warszawa Wschodnia - Świnoujście Port
81412/3/1/2 (Ex) Mewa Świnoujście Port - Warszawa Wschodnia
1318/9 (Ex) Kossak Warszawa Wschodnia - Kraków Główny
3118/9 (Ex) Kossak Kraków Główny - Warszawa Wschodnia
1406/7 (IC) Korfanty Warszawa Wschodnia - Katowice
4106/7 (IC) Korfanty Katowice - Warszawa Wschodnia
Ostrava - Již za měsíc vyjede první soukromý dálkový vlak InteCity RT Express. Provozovatel RAILTRANS oznámil další slevy. "Časem představíme i věrnostní karty pro stálé zákazníky," tvrdí jednatel firmy Petr Šimral. RT Express bude mít šest vozů - jeden vůz restaurační, jeden vůz 1. třídy, dva vozy 2. třídy, jeden tichý vůz 1. a 2. třídy a jeden kuřácký vůz 1. a 2. třídy. Railtrans se ale obává problémů s lokomotivami ES64F4 od poolu Siemens Dispolok, které zatím neschválil drážní úřad. "Výrobce zatím neodstranil problém s elektronickou kompatibilitou," uvedl Jiří Pospíšil z DÚ. "Máme připraveno náhradní řešení," tvrdí Šimral, ale toto řešení tají. Spekuluje se o vybraných starších lokomotivách, které by ale měly stíhat nastavené jízdní doby.
Na relaci Praha - Ostrava začíná konkurenční boj mezi Českými drahami a Railtransem. Obě společnosti se začínají předbíhat s výhodnějšími tarifními nabídkami - nejlevnější, ale pouze pro vybrané zákazníky, mají ČD za 140 Kč (a to v R/Ex/IC/EC - eLiška), resp. 226 Kč (SC Pendolino); naopak nejvýhodnější jízdné pro všechny cestující bez určování dalších podmínek nabízí RT za 240 Kč.
Zdroj: MF DNES
Ostrava - ŽelPage již v ranních hodinách informovala o zdražení jízdného od 10.12.2006. České dráhy vydaly tiskovou zprávu k novým tarifním nabídkám až v odpoledních hodinách (15:29 hod.) a proto přinášíme čtenářům další novinky, které za 33 dní začnou platit na území České republiky. Hlavní úprava se týká zákaznického jízdného, které bude nyní vypočítáváno pomocí jediného koeficientu 30% slevy z tzv. obyčejného jízdného – a to nehledě na ujetou vzdálenost. Do 40 km k úpravě cen nedochází (průměrná vzdálenost, kterou cestují zákazníci ČD je 36 km). K žádným změnám nedojde u obyčejného jízdného. Ceny zůstanou zachovány také u traťových a síťových jízdenek, žákovského jízdného a Kilometrické banky.
SONE+ s místenkami i v IC, EC a SC
O víkendu bude moci až 5 osob (z toho max. 2 dospělí) cestovat ve vlacích Os a nově Sp za 160 Kč s jízdenkou SONE+. Jízdenku SONE+ za 360 Kč (max. 2 osoby starší 15 let + 3 děti) lze využít společně s místenkami i pro cestování spoji vyšší kategorie IC, EC a SC. Od 10. prosince 2006 České dráhy dále zvýhodní také cestování spoji SC Pendolino. Využít bude možné nový produkt Českých drah eLiška, kdy tato jízdenka například na trase Ostrava – Praha (stejně jako Olomouc – Praha) bude stát 140 Kč a k této jízdence si cestující pouze zakoupí povinnou rezervaci – zvýhodněnou v rámci nabídky Rail plus za cenu 86 Kč. Celková cena tak pro přepravu spoji SC Pendolino mezi Ostravou a Prahou bude pro zákazníka Českých drah – držitele čipové In-karty/Rail plus začínat na 226 Kč. Ostatní tarifní nabídky pro spoje SC Pendolino zůstávají v platnosti – včetně skupinového tarifu SC+ pro výhodné cestování skupin až 5 cestujících (dva mohou být starší 15 let) mezi libovolnými dvěma stanicemi, kde zastavují spoje SC Pendolino, za cenu 750 Kč.
140 KčiieLiškaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiR, EC, IC
226 KčiieLiška + rezervace Rail plusiiiiiiiiiiSC Pendolino
246 KčiiKilometrická bankaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiR, EC, IC
297 KčiiZákaznické jízdné 2. třídaiiiiiiiiiiiiiiiR
357 KčiiZákaznické jízdné 2. třída + přípl.EC, IC
424 KčiiObyčejné jízdné 2. třídaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiR
484 KčiiObyčejné jízdné 2. třída + přípl.iiiiEC, IC
500 KčiiObyčejné jízdné SCiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiSC Pendolino
zdroj: Tisková zpráva ČD
Ostrava - Desátý prosincový den zahájí svůj provoz spoje společnosti Railtrans RT Express, které spojí Prahu s Pardubicemi, Olomoucí a Ostravou. Denně vyjede 8 párů vlaků, které se stanou konkurencí nejen pro SC Pendolino, ale i pro další vlaky Českých drah. V těchto spojích se nemusí cestující prokazovat žádnou kartou, aby získali nárok na slevu jízdného. Cesta z Prahy do Ostravy je přijde na 240 Kč, z Prahy do Olomouce, resp. z Pardubic do Ostravy zaplatí 190 Kč a z Prahy do Pardubic, resp. z Pardubic do Olomouce 120 Kč. Nejlevnější jízdenka za 100 Kč bude platit v úseku Olomouc - Ostrava. Podle dostupných informací budou jízdenky prodávány u vlaku a přes internet. V RT Expressech nebudou platit žádné výhody ČD - Kilometrická banka, síťové či traťové jízdenky, akviziční nebo relační slevy apod.
Pokud jede cestující např. z Prahy do Ostravy spojem ČD a nemá žádnou zákaznickou kartu, zaplatí v pendolinu 500 Kč a ve vlaku IC/EC 484 Kč. Všechny uvedené ceny jsou platné před zdražením, které přijde právě od 10.12.2006. S In-zákazník zaplatí v pendolinu 460 Kč a ve vlaku vyšší kategorie 320 Kč (v RT Expressech vždy 240 Kč). Od prosince začne platit nová meziregionální kontingentní jízdenka ČD, s níž bude možné ve vlacích cestovat mezi krajskými centry, tedy i mezi Prahou a Ostravou, za 140 Kč (ve spojích IC/EC se neplatí již příplatek). Při cestě z Prahy do Pardubic zaplatí v pendolinu 300 Kč, obyčejné jízdné činí 130 Kč (+ příplatek 60 korun v IC/EC) a s In-zákazník 80 Kč (+ příplatek 60 Kč pro IC/EC vlaky).
zdroj: www.idos.cz
Stralsund - Od 15.12.2006 do 28.2.2007 budou moci cestující využívat slevu Meck-Pomm v nočních vlacích (vyjma lůžkových vozů) ve výši 40% z normálního jízdného při cestách k Baltskému moři - do Rostocku, Stralsundu a Binze. Nabídku zlevněného jízdného lze získat jedině přes internet a je platná ve spojích DB Nachtzug.
O nové nabídce z Basileje na Rujanu informovala také společnost CityNightLine. Sezónní víkendové spojení (Vega) bude jezdit od 6./7.4. do 20./21.10.2007 a z důvodu velké poptávky bude rozšířena lůžková kapacita vlaku o oddíly kategorie Deluxe a Economy. Naopak k Severnímu moři zruší CNL sezónní víkendový noční spoj Sirius (Curych - Norddeich Mole).
Kromě Meck-Pomm také Tanke-Schön-Tag
Vždy v sobotu si lze rezervovat výhradně na internetu zvýhodněné jízdenky se slevou až 40% do vlaků společnosti DB Autozug. Rezervace je možná pouze v sobotu do vybraných spojů směřujících do Rakouska, Francie a Itálie. Nabídka platí jak pro přepravu motocyklů, tak automobilů; nelze ji však uplatnit v lůžkových vozech.
Od 1.11. do 13.12.2006 lze za pouhé 1€ přepravovat automobil nebo motocykl z Mnichova do Berlína, Brém či Hamburku a zpět. Vlaková jízdenka za uvedenou trasu se platí podle běžného tarifu. Poslední rezervace je možná 6.12.2006.
zdroj: DB Nachtzug, DB Autozug
Kraje ČR - Redakce ŽelPage informovala o nové meziregionální kontingentní jízdence eLiška jako první. A to již před 10 dny. Dnes zveřejnily ČD oficiální tiskovou zprávu. Původní informace o eLišce byly mezi akvizičními slevami a na ŽP je naleznete zde. Tisková zpráva ČD obsahuje i několik dalších zajímavých sdělení.
Proč název eLiška?
Název eLiška symbolizuje internetový prodej, rychlost a inteligenci. eLiška = internetový prodej + platba platební kartou + stanovený počet míst motivující zákazníky k včasnému nákupu + atraktivní cena. Za 140 Kč budou moci zákazníci cestovat mezi všemi krajskými centry (např. mezi Ostravou a Prahou, Karlovými Vary a Brnem či Olomoucí a Českými Budějovicemi), a to bez příplatku i ve spojích IC/EC. V tiskové zprávě se uvádí i spoje Ex, na které se ale ve skutečnosti žádný příplatek neplatí! Pro spoje SC Pendolino představí ČD v následujících dnech také zvýhodněné podmínky pro cestování využívající právě nový produkt eLiška. Pro zakoupení eLišky je nutné vlastnictví výhradně In-karty/Rail Plus (o jiných variantách není zmínka). V případě, že si cestující nevyzvedne objednanou a zaplacenou jízdenku do 24:00 hod. prvního dne platnosti, zaplacená částka bude po srážce 20 Kč automaticky vrácena na číslo účtu, ze kterého byla platba provedena.
upravil: -cspsv-
zdroj: Tisková zpráva ČD
Brno - Až Česká republika zavede elektronické mýtné, dojde ke zdražení autobusové dopravy. Shodují se na tom dopravci i představitelé profesních svazů. "Za cestu z Prahy do Brna zaplatí cestující až 180 korun, což je o 20 % více než dosud," řekl ČTK ředitel Student Agency Radim Jančura. Od ledna příštího roku budou mýtné platit všechna vozidla nad 12 tun, mezi která patří i autobusy. Podle Jančury byly přepravní společnosti schopny i přes zdražování nafty držet cenu jízdenek několik let na stejné úrovni. "Mýtné však způsobí plošné zdražení pro všechny dálkové spoje," řekl Jančura.
Řešení vidí v osvobození autobusů od platby mýtného nebo alespoň zavedení nižších poplatků pro autobusy. "I nula je cena," dodává Jančura s tím, že například v Německu autobusy žádné mýtné neplatí. Tiskový mluvčí ministerstva dopravy Viktor Meca však uvedl, že evropské předpisy výjimku pro autobusy neumožňují. Ministerstvo zatím také neuvažuje o dotacích pro autobusové dopravce, které by náklady na platbu mýtného kompenzovaly.
Cesta vlakem mezi Prahou a Brnem stojí s In-kartou 182 korun, s In-Juniorem přijde na 127 Kč. Při cestování spoji IC/EC je nutno zaplatit ještě příplatek ve výši 60 korun. Od prosince je pravděpodobné, že bude možné cestovat mezi Prahou a Brnem již od 140 Kč na jízdenku eLiška (počet jízdenek bude omezen). Zaítm však není jasné, kolik bude stát standardní jízdenka ve spojích SC Pendolino, které budou jezdit z Prahy přes Brno dále do Bratislavy či Vídně. Nejkratší cesta vlakem z Prahy do Brna je dlouhá 255 km, oproti autobusu, který urazí vzdálenost zhruba o 50 km kratší.
zdroj: Aktuálně.cz
Berlín - Od 4.11.2006 do 31.3.2007 budou moci cestující na trase mezi Berlínem a Hamburkem cestovat vlaky kategorie InterCity a EuroCity s novou jízdenkou Berlin-Hamburg-Spezial již od 29€ ve 2. vozové třídě. Předprodej zpátečních jízdenek bude zahájen ve středu 1.11.2006. Běžné jízdné za zpáteční jízdenku činí 94€, takže cestující mohou ušetřit až 65€. S jízdenkou lze cestovat i z/do Ludwigslustu a Wittenberge. Při zakoupení na přepážce je jízdenka o 5€ dražší. Platná je pro cestu tam i zpět pro 1 osobu v rámci 1 měsíce a je určena pro konkrétní spoje; jízdenku si musí cestující zakoupit minimálně 3 dny před nástupem jízdy a počet jízdenek je omezen.
zdroj: Tisková zpráva DB
Trutnov - Od 5.1. do 9.4.2007 budou ČD nabízet slevu VLAK+ ze všech stanic v České republice do žst. Trutnov hl. n. Při cestě do Trutnova se nárok na slevu neprokazuje, při zpáteční cestě je nutné mít jízdenku opatřenou razítkem areálu SkiPec (lze získat u řidiče skibusu či v pokladně na Javoru). Na vlaky navazují skibusy - při cestě tam je lze využít po předložení jízdenky bezplatně, zpět je nutné předložit alespoň jednodenní skipas. Návazné skibusy jezdí vždy v pátek, sobotu a neděli; navíc pak o Velikonočním pondělí. Přeprava lyží, snowboardů, bobů a sáněk je ve vlacích ČD bezplatná. Cena za jízdenku Vlak+ z Prahy do Pece pod Sněžkou a zpět včetně přepravy skibusem přijde na 224 Kč.
zdroj: ČD
Vídeň - V roce 2007 nabídnou ÖBB svým zákazníkům 645.000 jízdenek Spar-Schiene za zvýhodněnou cenu od 19 nebo 29€ do 100 měst ve střední Evropě. Tento typ jízdenek mohou cestující ve vlacích ÖBB využívat již od června 2003. Jízdenky platí jak v denních, tak nočních vlacích do 10 evropských zemí. Od 19€ lze cestovat mezi Vídní a Budapeští, za 29€ se mohou cestující dostat například do Říma, Benátek či Berlína.
Berlín - Ve středu 1.11.2006 zahájí DB prodej jízdenek Herbst-Spezial, které budou moci cestující využít v době od 4.11. do 9.12.2006. Na území Německa stojí jízdenka 29€, do 7 sousedních států - Rakouska, Švýcarska, Lucemburska, Belgie, Nizozemska, Dánska a Česka - lze jízdenku pořídit od 39€. V případě nákupu jízdenek na přepážce se připlácí 5€. DB nabídnou celkem 1.000.000 jízd, tzn. 25 tisíc v průběhu jednoho dne. Ohled bude brán na vytíženost spojů a proto bude nejméně jízdenek k dispozici v pátek a neděli. Pokud zaplatí cestující příplatek 4€, může cestovat i ve voze k sezení v nočních vlacích DB Nachtzug a CityNightLine. Podmínky pro použití jízdenky se nemění - přesný termín i spoj, 2. vozová třída a nákup nejméně 3 dny před nastoupením cesty. Počet obou typů jízdenek (Spar-Schiene, Herbst-Spezial) je limitován.
zdroj: Tisková zpráva ÖBB, Tisková zpráva DB
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Öffentliches Ausnutzung ohne klaren Genehmigung des Autors nicht gestattet.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2025 Spolek ŽelPage
in der CZ
Sonne
geht auf um 07:59
geht unter um 16:04