Řím - Podle dosavadních informací budou italští železničáři již po několikáté v letošním roce a poprvé v novém jízdním řádu v pondělí 12.12.2005 stávkovat. Stávka proběhne od 9 do 17 hodin. Paradoxem je, že od neděle 11.12.2005 začne mezinárodní vlaky mezi Švýcarskem a Itálií provozovat dceřiná společnost SBB a Trenitalia CISALPINO AG. Hned druhý den od zahájení provozování vlaků bude společnost nucena zajistit náhradní autobusovou dopravu pro cestující s mezinárodní jízdenkou. V Itálii musí navíc cestující počítat s četnými zpožděními a rušením vlakových spojů.

Zdroj: Tisková zpráva DB a SBB, Foto: Archiv ŽelPage

Berlín - Deutsche Bahn AG (DB) přicházejí s cenově výhodnou nabídkou, která má cestujícím zpříjemnit vstup do nového roku 2006. Jedná se o jízdenku Deutschland-Ticket, která bude prodávána pouze od 27. do 29.12.2005 ve všech pobočkách DB Agentur a DB ReiseZentrum. Jízdenka bude platit od 3. do 31.1.2006, a to pouze v úterý, středu a čtvrtek.
Cestující si zakoupí jízdenku během tří prosincových dní za 59€ a jeden z lednových dnů cesty vypíše na jízdenku sám (jízdenka není vázána na konkrétní vlaky DB). Deutschland-Ticket bude prodávána v neomezeném množství, bude platná ve 2. třídě pro 1 osobu a platit bude od 00:01 hod. prvního dne do 03:00 hod. dne následujícího. Pokud zkombinují zákazníci cestu s přepravou v nočních vlacích DB NachtZug či CityNightLine a zaplatí příslušný příplatek, platí tato jízdenka od 00:01 hod. prvního dne až do 10:00 hod. dne následujícího.

Weiter

Praha - Od neděle 11.12.2005 nabývá platnosti nový jízdní řád i změny tarifu. Většina státem regulovaných cen i obchodních nabídek ČD si zachovává svou původní cenu.
Ke zdražení dochází u Kilometrické banky 2000, která zdražuje z 1.300 na 1.400 Kč. Jízdenka SONE+ pro osobní vlaky zdražuje z původních 130 na 160 Kč. Zcela zrušena je také jediná relační sleva vyhlášená pro úsek Praha - Brno. Původní cena 130/160 Kč není dosažitelná při jakékoliv slevě. S KMB stojí 1 jízda 178,50 Kč, zpáteční jízdné ve vlacích IC/EC přijde na 404 Kč. Zavádí se také speciální jízdné pro vlaky SCP, které je rozděleno do 3 pásem s tarifní vzdáleností pro 1 pásmo 150 km. Zrušena je také bezplatná místenka pro první vlak vyšší kategorie, která stojí nově běžných 30 Kč a zvyšuje se pokuta při nastoupení do povinně místenkového vlaku bez místenky ze 100 na 200 Kč (kvůli SCP).
Ke změnám nedochází jen u horizontální, ale i u vertikální dopravy na jediné visuté lanové dráze, která je provozována Českým drahami. Jedná se o trať č. 900 Ještěď - Liberec-Horní Hanychov. Cesta jedním směrem (nahoru nebo dolů) bude stát 60 Kč (dosud 50 Kč) a zpáteční jízdenka přijde na 100 Kč (dosud 80 Kč).
Na základě ustanovení zákona 379/2000 Sb. o opatřeních k ochraně před škodami způsobenými tabákovými výrobky, alkoholem a jinými návykovými látkami bude platit zákaz kouření ve všech prostorech železničních stanic a zastávek včetně nástupišť. Zcela nekuřácké budou i spoje SCP.
Bližší podrobnosti lze najít v TR10 a SPPO.

Weiter

Praha - S novým konceptem čekárenských zón ČD LOUNGE přicházejí České dráhy od 11.12.2005. Jejich zavedení je nejvíce spojeno se spoji SCP. Tyto speciální čekárny však budou moci využívat všichni cestující 1. třídy vlaků IC, EC a SCP a cestující ČSA. Zatím budou ČD lounge otevřeny ve 4 z 5 železničních stanic, kde budou vlaky SCP zastavovat. Jedná se o žst. Praha Holešovice, Pardubice hl. n., Olomouc hl. n. a Ostrava hl. n.
Do ČD lounge budou mít přístup cestující s platnou jízdenkou pro 1. třídu, případně cestující s jízdním dokladem ČSA. Čekárny budou vybaveny nápojovým automatem, televizorem, tiskovinami ČD a informačním zařízením s odjezdy a příjezdy vlaků. V některých stanicích budou vybaveny i samostatnou toaletou. ČD Lounge budou otevřeny vždy 30 minut před příjezdem prvního ranního spoje. Ve stanicích, kde budou zastavovat vlaky SCP, budou nově instalována i loga ČSA.
První spoj SCP vyjede v neděli 11.12.2005 z Ostravy hl. n. v 5:45 hod. Od stejného dne budou jednotky nasazovány na vlaky SCP na severní linii a na vlaky EC/IC na jižní linii. Do zahraničí (Vídeň, Bratislava) pojedou jednotky pendolino až v průběhu roku 2006.

Weiter

Německo - Německý Spolkový drážní úřad (EBA) vydal 7.12.2005 povolení k obnovení činnosti naklápěcího systému u motorových jednotek řad DB 611 a 612. Tato vozidla měla od 10.8.2004 povolení k jízdě pouze s vypnutým naklápěním; toto omezení bylo vydáno poté, co byly na nápravách jednotek objeveny trhliny. Nyní bylo povolení k naklápění obnoveno na základě předložené společné bezpečnostní koncepce provozovatelů a výrobců vozidel, která předpokládá pravidelné kontroly a výměny náprav po určitém kilometrickém proběhu jednotek.

Jednotky řady 612 DB mimo jiné zajíždějí na území ČR do Liberce, a od nového GVD budou jezdit až do Tanvaldu.

Weiter

Praha - Evropské železnice budou lobbovat za zdražení mýtného. Prostřednictvím svých ministerstev dopravy chtějí prosadit směrnici, která ke zvýšení ceny povede. Zástupci železnic se dohodli v Praze.

Zdroj : iDnes.cz

Weiter

Praha - Nové internetové stránky pro vlaky SuperCity Pendolino byly spuštěny s týdenním zpožděním. V současné době se na nich nachází několik gramatických chyb (např. Počasí Česká Republika) a u mnoha slov chybějí pro češtinu typické háčky a čárky.
Jako příklad uvádím sedmiřádkový text, který je v sekci Služby zákazníkům ČSA v sekci Občerstvení:

"Ve vlaku SuperCity Pendolino je pro vás pripraven bistro vuz, který najdete mezi vozy druhé a první trídy. Gastronomický servis zajištuje spolecnost JLV, která pripravila bohatou nabídku obcerstvení a nápoju. Bistro vuz mužete navštívit osobne nebo mužete využít služby pojízdného minibaru s nabídkou základního obcerstvení. V bistru je možno zakoupit i tocené pivo, což je v našich vlacích vubec poprvé. Jako cestující 1. trídy máte v cene jízdenky zajišteno jednoduché obcerstvení s donáškou prímo na vaše sedadlo".

V tak krátkém textu najde čtenář 20 (!) chyb - takový výkon je nutno ocenit.

Jako bonus si České dráhy vybraly dvě cizojazyčné věty v anglickém a německém jazyce. Původní německá věta zněla Entschuldigen bitte, die seite ist forberaitet, která je nyní upravena na Entschuldigen Sie uns bitte, diese Seite wird vorbereitet a je nesrovnatelně kvalitnější, avšak Deutsche version si s sebou malé počáteční v u slova version nese dál. Původní tiskové zprávy tvrdily, že budou materiály i ve francouzštině, po které však není nikde ani vidu ani slechu.
Na webových stránkách není ani vymezeno přesné používání kategorie SCP, kdy je někdy uváděno SuperCity dohromady, někdy naopak Super City zvlášť, pro lepší orientaci se používá ještě třetí spojení SC Pendolino. Základní zásadou je, že každý nový výrobek i služba vstupující na trh by měl mít jednotně používaný ustálený název, kde se netolerují ani drobné odchylky... Chyby se nevyhnuly ani brožuře Vítejtě na palubě, kde má Česká Třebová malé t ve slově třebová.

Stránky se tváří jako postavené pro získání nových klientů, kteří vlakem běžně nejezdí. Je pak ale zvláštní, když se v sekci "Kolik to stojí" dozvíte místo ceny za jednotlivé relace a nabídky slev jen cenu za kilometrická pásma a kolik z ní zaplatí rodiče dojíždějící za dětmi do ústavů a žáci do 15 let (že tu není vůbec uvedeno, čím se žák musí prokázat, je už jen třešničkou). Když tedy chcete znát třeba cenu z Olomouce do Pardubic, musíte dobře odhadnout, jak to asi může být daleko, nebo být jedním z těch, kdo má jízdní řád (a již tedy je klientem železnice a bez tohoto webu by se bez problémů obešel).
Snad tedy jen dodejme, že to vše vychází tak, že každá stanice znamená další pásmo s výjimkou stanic v Praze a Ostravě, které se vejdou do stejného pásma a to vzhledem ke všem ostatním stanicím linky.
Přejme tedy pendolínu šťastný start a jeho webu úspěšné odladění.

Zdroj : Internetové stránky SC PENDOLINO (stav 7. 12. 2005, 22:55 hod.)

Weiter

Brusel, Praha - O tři roky později proti předpokládanému termínu, tedy až k 1.1.2010 dojde k úplné liberalizaci na evropských kolejích. Cestující si pak budou moci zvolit dopravce, se kterým budou cestovat v určitém úseku. Shodli se na tom ministři dopravy členských zemí EU na pondělní konferenci. Otevření trhu však bude omezeno řadou podmínek. Podle českého ministra dopravy Milana Šimonovského bude konkurence vpuštěna jen do části národního trhu, neboť aktivita cizích licencovaných dopravců na vnitrostátním území můsí být jen okrajovou záležitostí a jejich hlavní činností musí zůstat přeprava osob přes české území, nikoliv v jeho rámci.

Šimonovský dodal, že jde převážne o to, aby nebyla narušena a ohrožena obsluha území, kde je systémově objednávána ministerstvem dopravy. Tam, kde je nasmlouvána s místními dopravci, nebude vstup cizí společnosti povolen. V praxi to znamená, že například na trase z Budapešti do Berlína české úřady nepovolí cizímu dopravci přepravovat cestující mezi Břeclaví a Děčínem za nižší cenu, než jakou účtují domácí dopravci dotovaní státem.

Weiter

Jindřichův Hradec - Na tratích JHMD jezdí v zimním období méně osobních vlaků, zatímco nákladní doprava utěšeně narůstá. K obvyklým přepravám dřeva, plechu nebo topného oleje se v poslední době přidaly tzv. bramborové expresy. Vlaky přepravují zásilky brambor do Rumunska v chladících vozech. S největší pravděpodobností se jedná o první přepravu chladících vozů na úzkokolejných tratích JHMD.
Na fotografii je k vidění lokomotiva T 47.007, která veze osobní vlak s nákladem z Kamenice nad Lipou do Jindřichova Hradce.

Weiter

Praha - Od neděle 11.12.2005 začnou jezdit nízkopodlažní autobusy Dopravního podniku hlavního města Prahy mezi nádražím Praha Holešovice a letištěm Praha Ruzyně. Autobusy budou jezdit v půlhodinovém intervalu (z letiště od 4:40 do 21:10 vždy v 10. a 40. minutu; z Holešovic od 5:15 do 21:45 vždy v 15. a 45. minutu).
Airport Express je součástí nového produktu SCP a vznikl z iniciativy ČD a ROPIDu. Autobusy zajistí přímý transfer cestujících mezi spoji ČD a ČSA. V autobusech platí zvláštní přepravní podmínky. Cestující z vlaků SCP mají přepravu Airport Expressem v ceně jízdenky (1. i 2. třída, cestující ČSA). Druhou možností je nákup jízdenky v pokladně ČD do tarifního bodu Letiště Praha. Cena se řídí tarifem 1. třídy pro tarifní vzdálenost 16 km (30/42 Kč). Cestovní doklad je také možné zakoupit přímo u řidiče autobusu za 45 Kč.

Weiter

Praha / Moskva - Ministr kultury Vítězslav Jandák nerad létá. I na služební cestu do Ruska se vydal mezinárodním rychlíkem Praha – Moskva. Dle ministra je železniční doprava absolutně nejbezpečnější a nejlepší. Ministr nemá rád letadla od té doby, co s nimi už dvakrát nouzově přistával.

Pravděpodobně se jedná o rychlík R209/22 Vltava, který je složen výhradně z lůžkových a lehátkových vozů. Z Prahy hlavního nádraží odjíždí ve 22:30 a do Moskvy (Beloruskaja) přijíždí třetí den ráno v 7:05 moskevského času (5:05 SEČ). Cesta trvá 30 hodin a 35 minut a je dlouhá 2009 km.

Zdroj : Lidové noviny , IDOS

London - Network Rail (provozovatel železniční infrastruktury ve Velké Británii) oznámil v úterý dokončení rekonstrukcí tratě „West Coast Main Line“. Jednotky Pendolino Britannico společnosti Virgin budou od 12.12.2005 projíždět trať z Londýna do Glasgow rychlostí až 125 mph (= cca. 200 km/h). Celý projekt stál 8 miliard liber. Jízdní doby se díky rekonstrukci značně sníží: trasu Londýn – Glasgow ujedou vlaky za 4,5 hodiny místo dosavadních více než 5. Z Londýna do Manchesteru bude jízda trvat přibližně 2 hodiny, což znamená zkrácení o 23%. Trať byla postavena v 18. století a patří k nejdůležitějším ve Velké Británii.

Zdroj: Lok-report, Foto: Englandsnorthwest

München - Od příští neděle budou moci cestující s jízdenkou Bayern-Ticket využívat nejen vlakové regionální spoje ve spolkové zemi Bavorsko, ale také městskou hromadnou dopravu všech svazů včetně autobusových linek mezi Berchtesgadenem a Aschaffenburgem (bude ještě potvrzeno). Díky rozšíření platnosti dojde také ke zdražení, v automatech bude jízdenka stát 25 €, na přepážkách o 2 € více. S jízdenkou Bayern-Ticket může cestovat neomezeně až 5 osob ve všední dny i o sobotách a nedělích, jízdenka platí od 9:00 do 3:00 následujícího dne. Malým bonusem je prodloužená platnost až do zahraničí, či další spolkové země: Kufstein, Salzburg, Ulm.

Zdroj: Lok-report, DB

Weiter

Nostalgie - Blíží se nezadržitelně konec roku, za námi jsou již i hojně využívané mikulášské vlaky a tak již mnoho možností, jakou akci v letošním roce navštívit, nám nezbývá.

Kopřivnice - Ještě jeden mikulášský parní vlak jede tuto sobotu 10.12. Z Valašského Meziříčí odjíždí souprava s parní lokomotivou "Matěj" 433.002 a historickými vozy na akci nazvanou Mikulášským vlakem do Štramberka a Kopřivnice v 8:20. V ceně zpáteční jízdenky (60,-) je obsažena také 50% sleva na vstupné do Muzea Tatra Kopřivnice a do Šustalovy vily. Historický vlak přijede zpět do Valašského Meziříčí v 15:35. Ve vlaku je mikulášská nadílka pro děti a je též zařazen bufetový vůz.

Křivoklát - V sobotu pojede také parní vlak z Prahy Braníka na Křivoklát na akci Advent na Křivoklátě. Vlak v čele s "Albatrosem" 498.022 odjíždí z nádraží Praha-Braník v 9:05 a zpět z Křivoklátu v 16:14. Na hradě Křivoklát je připraven bohatý program. Vystoupí hudební skupiny a kejklíři, připraveno je divadelní představení a ukázka stříhání oveček. Na dolním nádvoří a ve vnitřních prostorách hradu bude probíhat velký řemeslnický a vánoční jarmark se vším co potěší každého. Navštívit bude možno galerii, svíčkařství, řezbáře, košíkáře i kováře. Zahřát se bude možné medovinou či svařeným vínem v hradním šenku.

Výměnná setkání - V sobotu 10.12. mají sběratelé a modeláři možnost navštívit jedny z posledních výměnných setkání v tomto roce. V Pardubicích, v kulturní místnosti DKV PJ Pardubice, od 8.00 hod., pořádá Pardubický spolek historie železniční dopravy a v Praze, na pražském hlavním nádraží v kulturním sále ve 2. patře hlavní "historické" budovy od 7.00 do 11.00, pořádá Klub železničních cestovatelů.

Veškeré podrobnosti o akcích najdete v Kalendáři akcí

Weiter

Praha - Od 7.11.2005 mají cestující možnost zakupovat si jízdenky na vlaky kategorie SCP, které budou provozovány od neděle 11.12.2005 jednotkami řady 680 pendolino na trase Praha - Pardubice - Olomouc - Ostrava. Více než tisícovka cestujících si během prvního měsíce zakoupila jízdenku na některý ze spojů SCP v období do konce letošního roku. Poprvé s cestujícími vykonal celou trasu inaugurační vlak v úterý 6.12.2005.
V pondělí 5.12.2005 ve 12:04 hod. byl prodán první cestovní doklad Českých drah přes internet. České dráhy tak do plného provozu uvedly svůj E-shop, který je zatím určen pro prodej jízdenek na SCP. E-shop je zákazníkům k dispozici 24 hodin denně, jízdenky lze zakoupit až 60 dní před cestou, nejpozději 6 hodin před odjezdem vlaku z nástupní stanice. Jízdenka zakoupená přes internet je vázána na konkrétní spoj a cestujícího (je nepřenosná).

Zdroj : ČD, a.s.

Weiter