Praha - Před několika dny byl zakončen již 2. ročník soutěže o nejkrásnější nádraží v Česku. Nádraží, které se probojovalo do finále a získalo nejvyšší ocenění je Trutnov hl.n. Hlasování probíhalo jak elektronickou, tak i písemnou formou, prostřednictvím dopisů. V těsném závěsu, na místě druhém je nádraží JHMD Kamenice nad Lipou. Třetí příčka náleží útulné staničce v Šárovcově Lhotě.
Praha - Nejdelší den v roce i návštěva německé lokomotivy 18.201 v Česku už je za námi, což znamená jen jedno. Je tu čas na další fotosoutěž s německým spolkem Flügelradtouristik. Od této chvíle můžete dalších 14 dnů vkládat do systému své fotky jakkoli spojené s toutou jízdou. Poté bude další dva týdny probíhat hlasování, na jehož konci se dozvíme jméno dalšího výherce. Ten půjde ve stopách posledního vítěze, Bazaly68, který, pokud nezaspal, patrně dnes pendloval mezi Prahou a Děčínem právě na palubě ostře sledované soupravy s nejrychlejší provozní parní lokomotivou kontinentu v čele. Tentokrát pro vás máme připravený jeden lístek na podobnou jízdu přes Děčín do Liberce a zpět.
Lužná u Rakovníka - Stěží uvěřitelná nehoda se stala ve čtvrtek 19. června večer u hlásky Merkovka na trati 120. Pravidelnému Pn 65780 s vápencem z Nučic do Kadaně totiž vykolejil sedmý vůz od konce a i v ostrých obloucích nerušeně pokračoval v jízdě po pražcích. Zastavila jej až výměna na zhlaví v Lužné u Rakovníka, kterou už stihl jen posunout o několik desítek centimetrů z její původní osy. Stanice byla de facto paralyzovaná do následujícího dne, kdy se podařilo alespoň s omezeními provoz obnovit.
Praha - Další parní svátek čeká v sobotu 21. června české železniční příznivce. Do Prahy totiž vyrazí německá lokomotiva 18.201, která přiveze z Drážďan soupravu německého spolku Flügelradtouristik. Proudnicový krasavec patrně přiláká značnou pozornost českých fanoušků. Jistě jim udělá radost kompletní jízdní řád, který díky ochotě organizátora můžeme přinést v kompletní podobě. Perličkou je i jízda lokomotivy po trianglu do Libně a na Vítkov. Do Prahy bude vlak veden jako R11065, zpátky jako 11064. V obou případech bude mít rychlost omezenu na 120 km/h.
Krom toho máme pro všechny fotografy přichystánu i fotosoutěž. Své fotky budete moci vkládat hned po skončení akce, po 14 dnech bude sběr fotografií ukončen a začne hlasování. Z pěti nejúspěšnějších fotografií bude nakonec vylosován výherce, jehož čeká opět lístek 1. třídy na další akci spolku Flügelradtouristik. Tou by měla být záříjová jízda z Drážďan přes Děčín až do Liberce. Za vstřícnost organizátorům děkujeme.
Brno - Kdykoli se v uplynulých měsících objevila zpráva o záměrech společnosti Student Agency na železnici, vzbudila bouřlivou a mnohdy velmi emotivní diskusí. Hvězda dálkové autobusové dopravy nejprve oznámila přípravu velkolepého projektu luxusních vlaků, poté se pustila do ostré kritiky poměrů na české železnici. Následovalo varování o přesunu aktivit na Slovensko, až nakonec některá média přinesla zprávy o ukončení záměru provozovat komfortní žluté vlaky. Jedni spekulují, že se jedná pouze o grandiózní mediální kampaň, jiní předpovídají osud podobný RT Expressu. A zbytek pozorovatelů? Netrpělivě čeká, co se bude dít. My jsme se rozhodli zeptat přímo. Na otázky ŽelPage odpovídal generální ředitel Student Agency, Radim Jančura.
Ostrava - Ostravské hlavní nádraží opět po roce zaznamenává zvýšenou koncentraci návštěvníků s fotoaparáty. Nemíří do centra města, nýbrž do nedalekého areálu nákladního nádraží. Včera tam totiž začala jedna z klíčových událostí v malém českém železničním rybníčku - 9. ročník veletrhu Czech Raildays. My jsme pochopitelně nemohli chybět, takže i když vám letos návštěva této výstavy unikne, o nic podstatného nepřijdete. Do deštivého ostravského poledne dorazila nebývale velká skupina redaktorů, a tak pro vás máme postřehy, novinky a samozřejmě fotky. Třeba i slavných "trnavsko-plzeňských rekonstrukcích". A na závěr pár zvěstí, kterým se i my zdráháme uvěřit.
Praha - Nečekaný spád nabírá situace mezi vícesystémovými lokomotivami v ČR. Ani ne týden po schválení lokomotiv řady 1216 oznámila Škoda Transportation, že její dlouho očekávaný (a také již rok zpožděný) prototyp lokomotivy typu 109E (řada 380 ČD) je dokončen. Ještě tento měsíc by se měl podrobit prvním jízdním zkouškám v areálu továrny, během letních měsíců by se měla dostat i na ŽZO do Cerhenic.
Praha - Již tuto neděli, 15. června, vstoupí v platnost druhá a poslední plánovaná změna jízdního řádu pro rok 2008. Zejména letní měsíce přinesou větší množství výluk a dalších výjimek – kromě stavby III. koridoru mezi Plzní a Chebem ovlivní dopravu několik stavebních projektů v naší metropoli, o kterých jsme již informovali. K razantním změnám jízdních dob ani tras dálkových spojů nedochází, aktualizovány jsou pouze regionální spoje na základě požadavků objednatelů v jednotlivých krajích. České dráhy také využijí změnu k aktualizaci, úpravě, či rušení některých komerčních tarifních nabídek. Přinášíme přehled nejdůležitějších změn.
Praha - Cestě lokomotiv řady 1216.2 do Česka už nic nebrání. Drážní úřad včera vydal konečné schválení těchto lokomotiv. Dnes to ŽelPage potvrdil ředitel Drážního úřadu Pavel Kodym. Podle zdrojů blízkých schvalovacímu procesu nemají lokomotivy žádná větší omezení provozu. Pokud se ČD podaří dohodnout s rakouskými drahami ÖBB, měly by taurusy zajíždět již od prosince na vlacích kategorie EC také do Prahy a Bohumína.
Ostrava - Kvůli nutným prototypovým zkouškám přepraví ve dnech 11. až 12. června tohoto roku dopravce ČD Cargo prototyp jednotky řady 575, tedy nového "ešusu" pro Litevské železnice, z areálu Škody Vagonka Ostrava do prostor Škody Transportation v Plzni. Přinášíme orientační jízdní řád zvláštního vlaku, podle něhož bude jednotka do Plzně přepravena.
Praha - Představenstvo ČD projednalo zprávu Nehodovost a systém zajišťování bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy u Českých drah a.s. v roce 2007. Zpráva přehledně informuje o vzniklých mimořádných událostech a o situaci v systému zajišťování bezpečnosti provozování dráhy a provozování drážní dopravy.
9.6.2008 - 16:00 - 24. června se na hodinu zastaví vlaky
První místopředseda OSŽ (Odborový svaz železničářů) Jaroslav Pejša informoval, že se železničáři zúčastní stávky plánované na 24. června. O připojení železničářů ke stávce na protest proti vládním reformám, kterou vyhlásila Českomoravská konfederace odborových svazů, rozhodlo dnes na mimořádném zasedání vedení OSŽ. Vlaky by se měly zastavit mezi 13. a 14. hodinou.
zdroj: idnes.cz
Čelákovice - Hned všemi čtyřmi nápravami se dnes ráno ocitl mimo kolej prostřední vůz jednotky řady 471. Osobní vlak 9407 z Prahy do Nymburka vykolejil na pražském zhlaví stanice Čelákovice a paralyzoval dopravu na trati 231. Naštěstí nebyl nikdo zraněn. Kvůli výluce zabezpečovacího zařízení po přívalových deštích v uplynulých dnech jezdí vlaky v tomto úseku maximální rychlostí 40 km za hodinu.
Rychlíky jsou odkláněny přes Poříčany, osobní vlaky v úseku Mstětice - Čelákovice i na jednokolejné trati Poříčany - Nymburk musely nahradit autobusy pražského dopravního podniku. Tento stav potrvá do nočních hodin z pátku na sobotu. České dráhy doporučují cestujícím, kteří v odpoledních hodinách pojedou do oblasti Lysé nad Labem a Milovic, aby, pokud mohou, využili jinou formu dopravy.
Praha - Developerské firmy mají velký zájem o pražská nádraží a přilehlé pozemky. Podle ČD jsou u všech důležitých nádraží již uzavřeny smlouvy se strategickými partnery, kteří hodlají do rozvoje drážních pozemků investovat miliardy eur. Velké proměny čekají především smíchovské, žižkovské a Masarykovo nádraží.
Česká republika - Již 2. ročník soutěže o nejkrásnější nádraží se blíží k závěru. Vítěze lidé mohou svým hlasováním vybrat z finalistů. V prvním kole se sešlo celkem 45 návrhů, z nichž nakonec vzešlo 10 kandidátů na konečné vítězství. Hlasování o nejkrásnější nádraží roku 2008 probíhá ve 2 kolech. V prvním účastníci posílali nominace svým favorizovaným nádražím, ve druhém pak vyberou mezi finalisty absolutního vítěze. Ukončení hlasování je už 15.6.2008. Výsledky soutěže pak budou slavnostně vyhlášeny 18.6. ve vládním salonku na pražském hlavním nádraží.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Öffentliches Ausnutzung ohne klaren Genehmigung des Autors nicht gestattet.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage












