..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Filip Kubesa":

  1 2 3 4 5 ... 7      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
810.050-5Rabíne, tak to mám pro tebe špatnou zprávu. Onen vodní jeřáb už tam není. Myslím, že jej odstranili když opravovali koleje vedoucí do depa, což je asi tak půl roku.. Ale dnes to tam vypadá hodně jinak. Vlevo vedle depa už je postavená protihluková stěna vysoká jako celé depo a staré návěstidla už jsou ve šrotu..18.12.12 - 18:30
R139Není to vůz s generátorem, který vyrabí el. proud pro klimatizaci aby to zbytečně nesálo z výkonu lokomotivy? :)03.12.12 - 16:40
VagonPacey: Bud' to nemyslíš vážně nebo mi tady něco uchází..03.12.12 - 16:35
TGV 42 (23084)Chudák zvěř co pod to vlítla... Asi z ní moc nezbylo. A co tak najednou,že se SNCF pustilo do jiných barev na TGV?30.11.12 - 20:25
843.016-7Když už jsme u nátěrů, budou se nějak ty verze Najbrtu sjednocovat, např. jen do druhé? :-)29.11.12 - 18:01
E 499.0073Můžu se zeptat kam vede kolej úplně vpravo? Vedla až do Polanky nebo končila u mostu? Díky. Ale dneska to tam vypadá úplně jinak...Ona třetí kolej tam už není,stromy už uprostřed taky nejsou a vlevo je to dneska hodně vykácené a vysekané.A samozřejmě je ta trat' už nějaký čas opravená.Foto jinak za 5*

Stoupa: Blahopřeji Ti k tísíci pětistému komenáři.. :D		20.10.12 - 21:46
180.011-9+371Keprt:To máš asi pravdu :) Ale co kdyby se RJ spíš pořídil něco dvousystémového od Němců nebo Taurusy od Rakušanů.Je jen otázka jestli by na to RJ měl a jestli by se jim to vyplatilo.04.10.12 - 17:36
180.011-9+371Northy: Tak to jsem ještě nevěděl,že je směr jízdy napsán špatně..:) V tom případě máš pravdu ;) A jinak si myslím že by byly Bastardi Rj docela na nic když mají max. 120 Km/h.Teda jedině kdyby prošly rekonstrukcí.A podle mně by nebylo špatné kdyby Němci jednu zachovali :)04.10.12 - 13:26
180.011-9+371Ále copak? Už to 371čku nebavilo tak to vzdala a odporoučela se? :D Jen by mně zajímalo(teda pokud to autor ví..) kde vzali tu 180? V Bad Schandau nebo už v Děčíně? :)03.10.12 - 16:50
750.346-9Rychlíky z Ostravy ještě jezdí,ale podle mně je to už jen otázka času než se ty koleje na polské straně rozpadnou..A s vytížeností těch rychlíku je to asi takhle: Směrem z Ostravy jede až do Opavy úplně plný,v Opavě vždycky hodně lidí vystupuje a nastupuje,z Opavy do Krnova jede dost plný,ale dá se jetšě někam sednout a z Krnova se ten vlak vyprazdňuje až Jindřichova.Přes Polsko jede minimum lidí a v Mikulovicích se to zase začne plnit a docela obsazené to jede do Jeseníku.A mám pocit že v Glucholazech je k vidění víc českých vlaků než polských..22.09.12 - 14:58