:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Martin Ben":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 498.022 | ,,tak je to správné, tak to ma byt" :-D teda střecha budky měla být tmavo šedá jako na 8/954 a pojezd celý bílý :-D | 02.01.10 - 21:38 |
| T 458.1157 | p. Drahoš má naprostou pravdu, spolehlivost řady T458.1/721 byla do jisté míry obdivuhodná, tento konkrétní stroj pamatuji jako poslední své řady v Břeclavi, kdy dojezdil až koncem roku 2002, ani nevím proč, sešrotován byl už jako neprovozní tuším teprve před dvěma lety. | 29.12.09 - 1:25 |
| 100.001-7 | :-D škoda že jsem tu akci přehlédl :-D Už aby byly v najbrtu i ty parní lokomotivy, :-D alespoň nějaká M131.1 kdyby byla najbrtí :-D | 26.12.09 - 22:07 |
| 151.027-0 | Kdo říká že je to dokumentačka? Houby, pěkný to je... V nějakém modelářském časopise byla lok. řady 151 hyperaktivně nabízena v předstihu v najbrtu a to jsem si říkal že zkosení modrého lichoběžníku na bočnici vzhledem k tvaru čela není nejhorší, že by mohlo být hůř. Ale papaláši nezklamali: opravdu je to humus, už to tady někdo zmínil - úhel zkosení modrých pruhů měl být ostřejší, takhle je to další z řady zkomolenin likvidující design lokomotivy! | 26.12.09 - 21:55 |
| 742.218-1 | Vidím že autor má odhad aby mu telefonní kabel neuříznul štřechu lokomotivy, bod plus. Já zde fotil 810 a nějak to nedopadlo, toto je stokrát luxusnější. A další z nekonečné řady diskusí proč to neveze 810 :-D už vidím 810se dvěma 010 jak proráží třeba na prvním ranním vlaku půlmetrovou sněhovou vrstvu :-D mj i zde pokud mě paměť neplete byl jeden pár vlaků v této sestavě pravidlem. ad Jiří Pekárek:na 010 a spol. to musí být zvlášť druhá zásuvka - teda stejného tvaru jako na dvojčlenné řízení,ale má je jen menší část strojů 742, měly je i některé 735 resp 735007 ji má dodnes, mj větší množství lok 742 má dodnes zásuvky dvojčlenného řízení vyvedeny jen na stranu kratší kapoty a proto většina dvojčat stále jezdí kabinami k sobě, viz např. dvojče o pár fotek výše za Mimoní. | 19.12.09 - 20:51 |
| M 131.1280 | dokonalost sama... | 19.12.09 - 20:33 |
| 423.0145 | Téměř perfektní, ovšem ty vozy jsou pěkná nouzovka ... | 16.12.09 - 20:20 |
| 141.012-5 + 121.083-0 | Je to opravdu pěkně zachyceno, o to lépe že se Cargo vytahovalo že všechny zbývající 121 odstaví, nějak z toho opět sešlo, vidno z fotky... | 09.12.09 - 14:23 |
| 362.165-3 | Vzhledem k tomu že se tu neřeší nic jiného než ptákoviny kolem nátěru stroje na fotce: ad Jugy - nemáte společného něco s tím průserem co měl kvůli tomuhle nátěru mít nejmenovaný člověk z nejmenovaného depa? | 09.12.09 - 14:15 |
| 754.037-0 | Perfektně zachycené. To je vyfocené ze střechy toho releového domku u přejezdu? Taky štěstí na stroj, představa že by na této fotce byla takto zachycena 754 026 mě přímo děsí, stejně tak jako by se mělo řešit plýtvání státníma penězma ve jménu toho ,,aby cestující viděl, že přijel vlak čd". Přelakovávají se lokomotivy které to naprosto nepotřebují - zde 754037 ale cestujícímu je jedno jaký nátěr má vlak s půlhodinou zpoždění když na něj čeká na rozbláceném peróně mezi lavičkami obsazenými bezdomovci, kde se ani není kam schovat... | 28.11.09 - 11:23 |