..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Astartoth":

  1 ... 101 102 103 104 105 ... 131      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
750.703-1Tak az se staronajbrtove vozy opryskaji a prijde jejich lakovaci cas, tak urcite pujdou do aktualniho. Jen tak z pleziru urcite ne.12.03.12 - 22:46
183.010-8Takovych krasnych lokomotiv se CDC zbavilo :(12.03.12 - 13:18
233.709-5Ludmilla je pekna lokomotiva, mnohem hezci, nez buben tajgy.12.03.12 - 13:17
750.715-5MK: no ja myslim, ze diesely byly cervene od prvopocatku jejich masoveho rozsireni, kdyz pomineme prvnich par prototypu. A zde dejme tomu, diesel pozna kazdy, ale hodne elektrik ma stejnou kapotaz a ted nepujde poznat na pohled, ktera je ktera. Napr. v Kutne Hore tak muze zeleznicni zrizenec poslat pershing pod stridave napeti v domeni, ze jde o eso.12.03.12 - 9:23
EU07-244Tak to je pomerne revolucni rekonstrukce, z odporovky vykonu bobiny na asynschron!11.03.12 - 23:53
750.715-5Tahle verze je lepsi, ale proc neni v odstinech cervenych, kdyz dieselova trakce mela byt tmave cervena?11.03.12 - 21:04
754.018-0Mohl by mi nekdo vysvetlit, proc trat po vyjeti z lesa nepokracuje rovne az cca ke konci zachyceneho vlaku a je tam ten vlozeny oblouk?11.03.12 - 21:02
M 131.1549Jen dodam, ze nejen trat kolem Rustonky uz neni, ale uz i vetsina Rustonky je zbourana, az na kotelnu a komin a to uplne zbytecne :( Nevyrostl tam ani market, ani kancelare, jen je tam urovnana hlina a trava. Corbuissier se raduje!09.03.12 - 20:18
749.039-4Drobne komposicni chyby je mozne najit, ale mohl by mi nekdo vysvetlit, kde je ta mizerna kresba?
Opravdu jsem nikdy nepochopil ty kritiky, kteri si prohlizi roh fotky lupou, ale neberu jim jejich obsesi, kazdopadne bych se rad poucil, kde co vidi mizerneho.
09.03.12 - 17:00
M 131.1549M152 - no v Ostrave je dokonce i stejna geometrie svrsku, takze s ohledem na polomer mohou jezdit drazni vozidla Ostravou. Napojeni je, jak uz ti rekli, ve vozovne.
V Praze, navzdory jine geometrii je (mozna uz neni, ale donedavna bylo) napojeni mezi smichovskym nadrazim a radlickou trati u autobusaku "na knizeci". Take tam zbyly zbytky napojeni zboreneho secesniho palace Ringhofferky.
Podivuhodne "napojeni" je pak na Zlicine - neni primo propojena trat s tramvaji, ale tramvaj je zakoncena na rampe, aby mohly byt nakladany a vykladany tramvaje na plosinove drazni vozy.
09.03.12 - 16:57