:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 477.0 (?) | Já se taky přikláním k názoru,že se jedná o krnovskou 477.059,a díky autorovi této fotky mám konečně jasno v jedné záležitosti-na vzácném DVD z pravidelného parního provozu z let 1969-1973 od jednoho Angličana je právě záběr této lok.přesně na tomto místě,díky této fotce to můžu konečně identifikovat.Takže poděkování autorovi snímku i ostatním,kteří podali vysvětlení. | 21.11.09 - 20:59 |
| 498.106 | Fotista:Máš recht Vlasto,je to Zdeněk Hájek,a při této jízdě mu topil Karel Kron,další známý fíra a taky modelář.Vezli jsme tenkrát stošestku z dílen z Č.Velenic na dolní,kde pak jezdila na osobních v turnusu se 475.1,bohužel jen 2,5 měsíce. Optus:Na vysvětlenou k těm "výpalům"- stanoviště na parní lokomotivě bylo svým způsobem extrémní prostředí-uvnitř tma,za okny venku slunce a vlivem odrazu či lomu světla na okenních tabulkách to někdy dopadlo tak jako tady. | 21.11.09 - 15:24 |
| 556.0455 | Jirko pěkný,taky jsem si zavzpomínal,jo jo Liberec a jeho štokry,to bylo něco,škoda,že jsem to měl z Brna tak daleko,ale stejně jsem tam ke konci provozu trávil víc času než doma...Dej tam ještě něco,ať se máme na co těšit. | 19.11.09 - 18:28 |
| 754.071-9 | jjjarda,Filip Janev:Bohužel pánové,to že u nás jezdí o poznání čistší soupravy než na Slovensku,není tím,že by se zde tento odporný vandalismus vyskytoval v menší míře,nýbrž tím,že ČD platí obrovské částky za jejich odstraňování (např.jen v DKV Praha to dělá za rok cca 7 mil.Kč,zatímco na Slovensku zřejmě před tímto zlem rezignovali a nechají to jezdit tak...Napadne někdy někoho nějaké řešení? | 18.11.09 - 23:25 |
| 380.001-8 | Jardo,to je dobrá fotka,a z tohoto pohledu nevypadá ta lok.vůbec špatně,včetně laku(zvláště poté, co jsem včera uviděl na vlastní oči 754.026,opravdu katastrofa,za to by měli zodpovědné osoby zastřelit),takže díky za dosud nejlepší seznámení se s novou řadou ČD. | 18.11.09 - 23:08 |
| V 132.245 + V 118 | Díky všem,jinak,jak už to bývá,ty nejpozoruhodnější snímky většinou vzniknou náhodou,nejinak tomu bylo i zde,čekal jsem na páru-"nula trojku",místo ní se vyřítila tato přípřež.Takže jsem si trochu zanadával,ale naštěstí jsem to cvaknul. Ivo Rušák:U nás měly skutečně přezdívku "Ragulin",jednalo se o 2 kusy,měly označení T 679.2,byly dodány tuším v roce 1972,jezdily v depu Brno-Maloměřice,pouze krátký čas,pro naše tratě měly příliš vysoké nápravové zatížení a co ty třínápravové podvozky dělaly v obloucích,určitě netřeba vysvětlovat.Fotky z jejich provozu existují,já osobně jsem je nefotil(bohužel),ale je dost těch,kteří byli prozíravější,když čekali u tunelů na 475.1. | 17.11.09 - 19:51 |
| 820.056-0 | Taky si myslím,že to bylo trochu přehnané...Nikdo neví všechno,a informace se dá sdělit ostatním i trochu méně povýšeným způsobem. | 17.11.09 - 19:01 |
| 820.056-0 | Nechic:Myslím, že poslední dojezdily na trati Mariánské Lázně-Karlovy Vary,a to už bude minimálně nějakých těch 5 let...nebo tak nějak. Taky jsem je měl rád,vždyť to jezdilo zároveň s párou... | 17.11.09 - 12:15 |
| 820.056-0 | Těžko tohle bude někde jezdit jako pravidelný spoj(i když při současné situaci u ČD se to úplně vyloučit nedá).Každopádně fotka nádherná. | 17.11.09 - 11:31 |
| 754.066-9 | Ahoj Miloši,máš to pěkný,obě fotky a s komentářem thingie,Tvým jakož i Ivo Rušáka naprosto souhlasím.Kolem tratí se staví protihlukový stěny ostošest,přitom vlaky už pomalu nejsou slyšet,zatímco v obcích kde projedou denně desetitisíce gumokolů,je to v pořádku. | 14.11.09 - 22:11 |