..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "bazala68":

  1 ... 20 21 22 23 24 ... 148      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
E 27U mě je to za plný počet. Jednak netradiční HV a potom věrné ztvárnění provozu na výsypce povrchového dolu. Ostatně i obloha to hezky dolaďuje. Tady je mi autor znám a tak mohu věcně poblahopřát k hezké fotografii.

Pokud zde již kolega zaza OT poznamenal mohu se připojit s názorem, že skrývání jmen autorů má své pro i proti. Má smysl před tím, než hodnotím, abych nebyl ovlivněn nickem autora. Ovšem po hodnocení mi to inkognito připadne jako zbytečnost. Žádný autor, pokud mu fotografie projde se nemusí za své dílo a jméno skrývat. V tomto směru mi připadne inkognoto autora i po hodnocení jako poněkud nevhodné nastavení fotogrlerie, které je spíše na škodu. I když chápu důvody, které se již probíraly, a které k tomu vedly. Doufám,že je to pouze zkouška.		11.03.11 - 22:53
451.012-9Hezké, na žabáky mám slabost.07.03.11 - 15:13
460.002-9Slušivý kabátek, z doby těsně po dílnách. Měla ho tato první vyrobená jednotka od roku 1993 do roku 1996. Škoda, že vůz 002 12.3.1997 tak neslavně skončil.Mam rád, když se nějaké HV odlišuje od šedě ostatních.23.02.11 - 10:30
U 37.002"Na Radosti" je radost pohledět...10.02.11 - 15:39
851.028-1 + 851.021-6 + 843.019-1Pěkné setkání. No už se tam prohánějí najbrtí kvatra, ale pokud vím, krokouši jsou provozní zálohou, která se na Sp občas objevuje. To s 831 je to horší, na osobácích, které byly jejich doménou se teď prohánějí kufry s přívěšákem. A 831 opravdu jen sem tam. No nějaký loďák v záloze v Šumperku ještě zbyl.10.02.11 - 0:17
363.084-5V celé trati Benešov - Budějovice se pod dráty začalo jezdit od změny GVD v roce 1988. Koncem května toho roku byla dokončena elektrifikace Benešov - Veselí nad Lužnicí. Nyní se některé úseky zdvojkolejňují a koridorují. Viděl jsem před lety dokonce projekt narovnání trati, která by měla úplně míjet Heřmaničky, Střezimíř, Sudoměřice a koridor by měl vést po úplně nové trati. Ovšem zda na toto budou peníze, to si netroufnu tvrdit. Ovšem zdvojkolejnění okolo Střezimíře, pokud nebude nová trať bude asi oříšek. Náklon na staré trati je ale zde opravdu velký a věrný.30.01.11 - 0:08
363.064-7Hezká vzpomínka, na má mladická léta. Tuším že je to na čtvrté koleji haly provozního ošetření. Původ tohoto nátěru je zajímavý. Tato lokomotiva byla těžce poškozena při nehodě v Roudné http://www.loko.goo.cz/nehody/roudna.jpg (únor 1989). Poté byla odtažena na ONJ, kde se v hale násilného poškození téměř dva roky opravovala. Polovina věcí, včetně obou stanovišť se na lokomotivě vyměňovala. Po opravě dostala tento facelift. A perlička nakonec: první strojvůdkyně Andrea této lokomotivě přezdívá "ŤUŤAN"27.01.11 - 10:22
451.031-9Autorovi bych chtěl předně poděkovat za hezký pohled na můj turnusový stroj z doby, kdy jsem na něm aktivně působil. Je to pro mě milá vzpomínka na dobu před 19 ti lety. A nyní trochu vysvětlení ke komentům níže: Jednotka 31/32 v té době z turnusové skupiny 04 EM patřila vždy k "leštěnkám" a většinou na ní bylo cosi navíc. Stylizované logo ČSD na čele bylo domalováno po dílnách. Znak "Praha matka měst" známý z pražských tramvají a autobusů jsme měli společný s jednotkou 15/16, která jezdila v tandemu směrem na Prahu. Ano trochu folklór, nicméně oživení. Ono všeobecně v té době, kdy se na jednotce pravidelně střídal úzký kolektiv strojvedoucích a tehdy ještě mechaniků bývalo zvykem se o jednotku opravdu dobře starat. Přeci jenom, trávili jsme na ní velkou část života. Například koncem osmdesátých let bylo čelo jednotky 31/32 upraveno takto: http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=462 až se dnes s velkým odstupem času podivuji, že nám to tenkrát prošlo.05.12.10 - 22:56
T 435.0114Na větvičku, co zasahuje mezi Balmy asi nešlo dosáhnout. Je tam a tvoří kompozici. Tedy proč ne takto. Mě se to takto líbí. A to i proto, že jsem byl místně přítomný, a vím, jaké byly podmínky.16.11.10 - 0:28
T 47.021Ano, je to fotojízda tématicky situovaná do konce osmdesátých let. Ostatně mnohé se již diskutovalo pod mojí fotografií z Černovic a ostatní je k přečtení v linkovaném článku kolegou prochym. V každém případě na tomto místě se opravdu dařilo a fotka je opravdu hezká.26.10.10 - 22:21