:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "optus":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 162.115-0 | v takovém případě jsi hodně svázaný. Steová 18-55 sice není uplně super, ale za slunečného dne celkem obstojí. Já s ní fotil rok a půl než jsem si koupil 17-50/2,8 Sigmu, ale někdy dávala horší výsledek než seťák.. asi špatný kus :( Nicméně jsem seťák neprodal a příležitostně jsem jej nasazoval na krajinky, bo jsem na něj měl polarizák... A nakonec jsem jej i s tělem 400D věnoval bráchovi... | 30.10.11 - 21:23 |
| 162.115-0 | v profilu píšeš, že máš pevnou 50mm a seťák 18-55 nezbyl? | 30.10.11 - 21:13 |
| 162.115-0 | Vcelku mě udivuje kompozice, která obsahuje 2 pro mě poměrně závažné chyby. Sloup z mašiny v její zadní části bych celkem přešel, ale z levé strany čnějící výložníky TV. To je hodně silná káva... Co autora vedlo k této kompozici? Pokud čekal na RJ a chtěl mít celou soupravu i s postrkovým strojem měl popojít o něco dále a vycvaknout to o bránu dále... a nebo nechat postrkový stroj v tunelu a cwaknout dříve z tohoto stanoviště... | 30.10.11 - 20:40 |
| S 479.102 + S 699.1001 | Tohle by měl být ten správný odkaz: http://www.prototypy.cz/?rada=260 Ikdyž S699.1 nenašla uplatnění v tehdejším ČSSR tak v bratrském rusku je jich celkem dost... pod označením ČS4 http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=372402&nseq=0 Jinak historicky velmi cenná fotka... | 30.10.11 - 11:00 |
| M 262.0209 + M 262.1002 | Chary: Vítek Bukač by mu to sežral i s navijákem, protože na nočním focení už nebyl :) A s největší pravděpodobností bych to i přehlédl. Myslím, jak tu někdo psal, že se dělá z komára velbloud. Nicméně souhlasím, že retuše, kdy se nechá zmizet něco opravdu velkého už je za hranicí, kterou já osobně akceptui. Nejlepším řešením by bylo, neurážet, zachovat slušné mravy a jednoduše na základě faktů, fotku přeřadit do příslušné škatulky. | 14.10.11 - 15:28 |
| 162.115-0 | Koupí původně českých lokomotiv se Jančura elegantně vyhnul možným obstrukcím drážního úřadu na kterém si vylámal zuby pan. Šimral. AD: Střeva v mašině: No myslím, že musely projít důkladnou rekonstrukcí. Výrobně byly totiž jako ř.163 (Vmax 120km/h) ale RJ je má značeny jako ř.162 (Vmax 140km/h) Navíc měly stanoviště strojvedoucího na opačné straně... Stačí kouknout na wiki :) | 07.10.11 - 17:24 |
| 705.913-2 + 705.914-0 + 705.917-3 | Moc hezké, ale mohlo by to být malinko volnější u lokomotivy v popředí, ale námět se mi líbí | 26.08.11 - 16:09 |
| 183.028-0 + 183.035-5 | Bender: Ano, také jsem si toho všiml, nicméně to, že to, že první loko má smeták dole aby mělo vliv na hodnocení? Zamysli se... | 23.08.11 - 18:55 |
| 8587 (SD70 ACe) + 5587 (GE44CW - DASH) + ???? GE44 + ???? GE44 | Tady je nějaké video :) http://www.youtube.com/watch?v=qa0QPwQ4ANA&feature=related | 23.08.11 - 18:37 |
| 183.028-0 + 183.035-5 | Tomu se říká KLIKA :) | 23.08.11 - 12:12 |