:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza Beránek / JTB":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.051-9 | ...a já 252 o tři dny dřív, než Raven. Inu, taková šotoušská šumavská mekka... :) | 30.08.11 - 17:11 |
| Poslední šumavské léto(?) | Poslední. Pokud je řeč o bárách... | 24.08.11 - 20:13 |
| 751.374-0 | K tomu plýtvání: jste dopravce a přijde za vámi zákazník, že chce dopravit jeden vůz. 300 km pojede v ucelené soupravě (tedy se skoro nulovými náklady), dalších 40 km by musel jet se sólo mašinou po lokálce. Opravdu myslíte, že byste zákaznka poslali do zadele s tím, že se vám to nevyplatí? | 07.08.11 - 21:29 |
| 310.006 | Takhle je krásně vidět, jak je ten kafamlejnek konstrukčně blízko tehdejším mašinám s tendrem, zboku to tak patrný není. A vůbec, na tehdejší dobu technicky pěknej sken. | 30.07.11 - 13:39 |
| 52.8079 | Jestli to má být odpověď na Tondovou fotku 4.061, tak to chápu. Takhle se mi to taky líbí, akorát by to asi chtělo výraznější mašinu, ne černý flek před tmavým pozadím. Ale kompozičně vůbec nejlepší (ne takhle večer) mi přišlo vylézt na strom a fotit na dlouhé sklo víc do dáli. Ovšem minimálně v roce 2008 to obnášelo seznamku s mravenci, kterých na něm bylo požehnaně...:) | 30.07.11 - 12:02 |
| 460.080-5 | Vlad: budu to reprodukovat asi dost nepřesně, ale co si jako capart pamatuju, tak opravdu takové nařízení bylo. Čelo lokomotivy muselo být původně opatřené pruhem určité šíře v chromové žluti, postupně se to liberalizovalo na pruh odlišné barvy. Někdy po opadnutí první porevoloční nátěrové euforie tím nějaký byrokrat nařídil nastříkat muzejní "tučko", byla okolo toho tehdy v Železnici parádní disputace. A obecně byla tehdy snaha mít co nejvíc brejlovců v neporušeném šedo-zeleném nátěru, považovaném za původní. Dneska je to obráceně a honíme dřív nenáviděné proužky, protože minimálně na fotkách je ta zeleno-šedá snad ještě hnusnější než najbrt...:) Prostě - všechno je relativní :) | 29.07.11 - 22:38 |
| 460.080-5 | Nedávno jsem našel dobový časopis Železnice, kde se mocně nadávalo na žluté pruhy, jak se jimi przní ty krásné muzejní nátěry... Přitom to byla na focení krásná doba. Díky za každou vzpomínku. | 29.07.11 - 17:44 |
| 363 | Lahůdka. | 25.07.11 - 18:42 |
| 750.707-2 | Chary: áááno, inspirace kundálu v té době již zavedeným pičoidem na boku mašiny mě už taky napadla a řekl bych, že právě odtud vítr vane. A jestli to bylo vědomé nebo podprahové, to už nám musí říct Vašek sám...:) A dost blbnutí, slovo kundál zřejmě se zvukomalbou fakt nemá nic společnýho a jen Martin udělal tu školáckou chybu, že použil slovo, o němž neví přesně, co znamená. To se mezi jízlivými mrchami našeho kundálního kalibru nevyplácí...;) | 20.07.11 - 1:08 |
| 750.707-2 | Chary: myslím, že si pořád nerozumíme. Ty vycházíš pořád z toho, že onomatopoia je nutně podmíněná nápodobou nějakého zvuku tak, aby se fonémy shodovaly. Jenže ouha, tak to právě není. O použití onomatopoie ve stylistice, najmě v poezii, už jsem tu něco málo napsal. Zkus slovo "kundál" interpretovat i jinak. Řekni si ho třeba se zavřenou pusou. Hm-hmmm. Slyšíš tu nepravidelnou délku slabiky? Třeba za tím slovem bude skryta nějaká nepravidelnost v chodu motoru, rezonance, co já vím. A to je právě princip onomatopoi. Je to docela hezkej námět na procvičení jazykové kreativity, což? Kundály dělají takový divně hučivý a bzučivý zvuk, takže - s využitím zvukomalby - jim můžeme říkat hubzušák. Cožpak to tam neslyšíš? Pro bardoty bych zase navrhoval přezdívku "hrabracharka" nebo "rabachor" - moment, vždyť rabachor se říkalo na Slovensku "pomerančům". Euréka. Tak že bychom Martinovu onomatopoickou přezdívku přece našli? A ono jich bude zřejmě víc - rakaňa, hepeta... | 20.07.11 - 0:46 |