:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jirka Panther":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 363.086-0 "Euro" | Velmi pěkný záběr. Juraj, Alexy tu jsou dva roky, jen tady na západě máme málo fotografů, kteří projdou do galerie. Přitom jeho trasa kolem 18. hodiny je ideální na focení. Ve směru do Prahy kolem 14. hodiny je prakticky nefotitelná se sluncem zezadu. V tomto úseku jsou provedeny základy TV a staví se tři minipřeložky, které zvýší rychlost z 85km/h na neuvěřitelných 120km/h. Prý tady bude za 100 let VRT - vysokorychlostní trať, takže mašinky řady 363 tu budou sloužit do smrti (když všude v Čechách se bude jezdit 160 a možná i 200). | 14.09.09 - 16:56 |
| 210.015-4 | Dobrá hádanka. Dlouhý sklo je dlouhý sklo. Po dlouhé době jsem se musel podívat do mapy - přeci jen nemám v hlavě polohu těchto vexlí. Nádhera jak jsou obržděné ty trakční sloupy. Nevím co tu kdo má za problém se Špilberkem, když odjinud není moc dostupný. Ještě tak čumákovka dlouhým sklem od Popovic u Rajhradu, nebo odjezd na Přerovku na vexli č.19. | 13.09.09 - 9:33 |
| 486.007 + 498.022 | Tady jel ještě včas... Ale k fotce mám dotaz zda nešlo trochu couvnout, nebo tam už něco stálo? To stavební rumiště z koridorového bourání je zralé na ořez formátu placáků 4:3. Jinak díky za myšlenku - Kařízek je dobrý na dopolední světlo. Další místo je až pod Chlumem. | 09.09.09 - 15:14 |
| 754.060-2 | Ad Zdeněk J. Otvírá se mi kudla v kapse, když to zas vidím. V akci za 280 milionů nebyli ti kreténi schopni vyměnit vexl za meloun a předělat odbočku ze 40 na 60. Takhle je následné mezidobí přesně o minutu delší a tý propálený nafty... | 08.09.09 - 18:54 |
| 223.061-3 | Koukám, že zahlcení jarní nádherou kozí dvojkolejky je nekonečné. Opět nelze nic jiného než 5* a až budu mít čas, tak si opět kouknu na satelitní snímky. A ta bouda uprostřed louky je nocležna pro české šotouše, protože od nás to na jednodenní výlet není (jedeš tam 9 hodin) | 08.09.09 - 18:48 |
| 754.010-7 | Pánové, proč ty debaty o pozadí, které je zcela odpovídající realitě. Mnohem horší je popředí, kde to celé zmršily nějaké rezaté trubky a betonové kvádry. Ze železničního mostu je vidět kulový. Kdyby tam nebyly, tak je to na kalendář. Z druhé strany to asi nejde vyfotit - moc rychlíků tam asi pořád nejezdí (nestíhám se podívat na GVD) | 04.09.09 - 10:16 |
| 749.146-7 | Je to za 5* - žebřík, nebo vlastní lezení na dubiska? | 04.08.09 - 11:14 |
| 163.030-0 ČEZ | Za ty tři roky, co to tady sleduji jsem už asi po sedmdesáté viděl tento rychlostník s předvěstníkem na 60 do Štrby. Mohl bych říci, že je to okoukané jako mechanika do Červeného Kostelce, ale pořád musím dávat 5*, protože to jinak nejde. Paráda Beo. | 04.08.09 - 11:07 |
| Ge 4/4 II + 628 | Mně přijde, že s tím nebylo vůbec nic děláno. Potka je téměř přímo po slunci, takže žádné stíny nejsou vidět. Jestli něco táhne do růžova, nevím, protože jsem pořídil levný monitor 27palců, který nelze vyladit. S fotkou není co řešit, maximálně si dle libosti ztmavit. Podle mně plně vystihuje skutečnost. | 31.07.09 - 11:07 |
| 749.187-1 | Pro ty co to tam neznají - skvělý pohled je přímo v Kájově na zhlaví, kde se sklon lomí už ve spojce a jde tak 35 promile nahoru (v dokumentaci je 30, já tam v diplomce naměřil 40 - zřejmě si ten násep trochu sednul. Kontrast je vůči trati do Krumlova, ktará padá dolů 13 promile. Takže rozdíl dělá skoro 50promile a to se u nás jen tak nevidí - to byste museli na TEŽ. Vzít to na dlouhé sklo od baráku, tak vidíte svrhu dovnitř vagonu. | 27.07.09 - 20:12 |