:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Pikehead":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 350.006-3 + 350.013-9 | Rabin: jak do Vaší teorie zapadá výrazně lepší stav tratí v DDR, kde nákladů méně nebylo a stejně tak špatný stav méně zatížených tratí? Nebo rychlostní cimbuří na 090-091, k nimž existovala paralelní nákladní trať? | 19.04.13 - 14:13 |
| T 435.003 | Já jen dotaz, kam se takovým vlakem náklaďáky vozily? Umím si představit, že z fabriky k cílovému zákazníkovi, ale v době používání leda na žně, ne? V dobách ČSD, na které tady tak nostalgicky vzpomínáte, mohly vnitrostátní vozové zásilky putovat i přes týden a to by to auto mohlo uživateli i chybět. | 15.04.13 - 13:14 |
| M 262.1117 | Musím říci, že i ta vechtrovna je krásná, až na ten typicky český bordel okolo. | 12.04.13 - 10:54 |
| 840.013-7 | Ten efekt hrozivého zvlnění dělá použití teleobjektivu. Ale je pravda, že na rovných kolejích by nenastal. :) | 12.04.13 - 10:48 |
| M 152.0039 | A ta metoda 5 snímků je dobrá k čemu? :) | 11.04.13 - 8:19 |
| BS 80 | Ta pražská lampa je moc zdobná, takovou jsem na historických fotkách nikde neviděl. Lepší by byla čtyřboká. | 06.04.13 - 11:00 |
| T 47.018 | Martine, ta redukce se jmenuje podvalník. :) | 31.03.13 - 16:50 |
| 749.100-4 | ...ano, pro psychrofilní jedince. Z fotky je vidět, že je tak 5 stupňů. :) | 28.03.13 - 18:21 |
| 5 370.007 | A kde se tam ten stroj vzal? | 27.03.13 - 17:05 |
| T 678.0012 | M 474: no tak k této historce bych byl poněkud skeptický. Sergej byl dodávaný až po okupaci a schopnost obyvatelstva nadchnout se pro cokoliv ruského (zvlášť když je to tak hnusné, hlučné a smradlavé jako Sergej) se limitně blížila nule... | 22.03.13 - 13:07 |