:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 475.1127 | Jo,tak tohle je skvost...i s prvomájovou výzdobou.Podle soupravy jde nepochybně o rychlík do Brna...na osobních jezdily čtyřdveřové Bai. S největší pravděpodobností se jedná o polední R 722.Zajímavost-jízdní doba s 8 vozy pro lok.ř.475.1 tenkrát 3 hod 20 min ! | 20.09.12 - 8:41 |
| 749.253-1 | JOKR: tentokrát mi to nedá a musím zareagovat.Ty mašiny jsou typickým obrazem stavu železnice a klidně řeknu celé společnosti v této smutné době...společnosti nebo spíše řečeno bordelu,který je podřízený lobbismu,zkorumpovanosti a neschopnosti celého systému...jak státu samotného tak vedení CD. Řadu let je zde evidentní snaha za každou cenu tyto stroje zlikvidovat...já říkám proč ne...ale napřed musí být za ně náhrada.Důsledek...díky krátkozrakosti a mnohdy možná i osobních ambicí tupých manažerů a úředníků z přelidněného Nábřeží žádná adekvatní náhrada dosud neexistuje...takže mašiny přesluhují a přesluhují...bez údržby,bez ničeho...a samozřejmě i bez laku.Jen se oddaluje jejich konec,který sice je nevyhnutelný...ale pokud by se to v uplynulých 20 letech řídilo alespoň pověstným selským rozumem,mohly by tato řada projít např.ještě jednou dílenskou opravou,která by zlepšila jejich vzhled a prodloužila životnost.Je hořkou ironií,že všude tam,kde byla nasazena novější HV(která nesplnila očekávání),zatím nedošlo k redukci nebo zrušení řady 749...proč asi. | 19.09.12 - 21:11 |
| 749.100-4 | Pěkné,Martine.Fotka přímo ze srdce Šumavy...kde lze ovšem vidět i to,že usychá les na Stožecké skále a ta bára...to je kapitola sama...sotva drží pohromadě,ale pořád jezdí...od poslední dílenské opravy nějakých 18 let...tak to je opravdu úctyhodné. | 17.09.12 - 21:03 |
| 754.066-9 | Payus: všude tam,kde je potřeba...mimo turnus,ktarý už je oproti minulosti značně chudý...jak píše Martin: záskoky za kundály na 240 a také 340,v poslední době poměrně časté(díkybohu,aspoň je co fotit). Velkým paradoxem je skutečnost,že i modernizované (elektronické) 754 mají stále častěji problémy a situaci mnohdy zachraňují ty nejstarší stroje,z nichž některé jezdí 12-13 let od poslední MV opravy. | 15.09.12 - 21:58 |
| T 478.1008 + 534.0432 | Pokud si vzpomínám,mraky se honily...ale nic z toho.A když si vzpomenu na to nelidský vedro,které provázelo letošní SPP,tak je mi zle ještě teď.Ale to samozřejmě nic nemění na vydařilosti celé akce....snad jen ten kremák,ten měl teda pech. | 14.09.12 - 18:27 |
| Forth Rail Bridge | Ta obrovitá konstrukce je viditelná už z velké dálky...ještě před Edinburghem.Je to něco,z čeho až mrazí. To jsi mě potěšil,Matouši...ta moje dovolená v Anglii byla tenkrát naprosto úžasná a plná nevšedních zážitků...díky za připomenutí. | 13.09.12 - 13:17 |
| Forth Rail Bridge | Poznávám..slavný most přes zátoku Firth of Forth.Nádhera!Byl jsem tam v r.1992.Ta vesnička na břehu se jmenuje Queensferry...nemýlím-li se? Kouzelné místo.Jediná nevýhoda-málokdy svítí slunce. | 13.09.12 - 8:34 |
| 464.0 | Podle dálkového reflektoru by se možná dala identifikovat i konkrétní lok. U klatovských ušatých byl spíše výjimkou.Napadá mě 464.016...ale to je opravdu jen domněnka.Třeba někdo z místních doplní. A opět poděkování za nádhernou fotku,která vtáhne do děje...(nebo do dějin) | 10.09.12 - 20:56 |
| 433.012 | Nádherný dokument z doby ,kdy na Moravské Západní dráze ještě panoval čilý ruch.Díky pane Chvosta. | 10.09.12 - 10:12 |
| 01.529 | NICKoN:Láďo,byl jsem 2 dny fotit baruny na Šumavě,takže odpověď až nyní.Rozhodně bych se nepřikláněl k tvrzení,že německé páry byly nějak výrazně tišší...ostatně parní lokomotiva není nijak výrazně hlučná (pokud zrovna nebrumlají pojišťováky)a stojící lok.je bezesporu nejtišší ze všech trakcí.Tvoje domněnka může být způsobena tím,že na rozdíl od našich strojů,z nichž valná část těch nových,vyrobených po válce,měla dvojitou dyšnu Kylchap,která se vyznačovala poněkud ostřejšími výfuky,Němci toto zařízení téměř neznali a jejich lokomotivy měly v tahu dunivější zvuk,který snad někomu mohl připadat tlumenější....ale věz,že průjezd např.tohoto 12 vozového rychlíku 100 km rychlostí se svými zvukovými efekty příliš nelišil od průjezdu "Balt-Orientu",taženého bratislavskou 498.1 přes Podivín...snad jen tím ostřejším štěkáním albatrosa. | 09.09.12 - 23:30 |