:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 363.518-2 + 363.5 | Šípků je tam rozhodně víc, než mašin, a nenápadně tam dělají parádu. | 09.11.15 - 21:42 |
| 749.253-1 | Woky: O.Fejfar má v pravopise výjimku. Kdysi tu vysvětlil, proč ji potřebuje, a jeho důvody lze označit za závažné. Když jste to nakousl: Mirek S. tam má špatně přechodník (přechodníková osvěta, to je zase moje mánie). Takže: M - Ž - Stř. rod má koncovky -e; -íc; -íce, případně -a; -ouc; -ouce. Takže Fotila, stojíc v tunelu, ale Fotil, stoje v tunelu. | 09.11.15 - 21:39 |
| Ghost Train | Kousek místa nahoře by se asi hodilo, to je pravda, ale z Jakuba Gregora dotazu jsem získal dojem, že podle jeho názoru na "zásady ŽPg" by kompozice měla být zásadně předělána (spodní okraj fotky že by mířil někam těsně pod pilíře?), a to by byl přinejmenším jiný obrázek. A to ještě dost teoreticky, protože nepředpokládám, že měl autor k dispozici vysokozdvižnou plošinu. | 09.11.15 - 9:21 |
| Ghost Train | Klíčové - podle mě - nejspíš je, že od mostu se tak nějak čeká, že bude nad hlavou. V druhém plánu tuším, že voda s odrazy je na tomto snímku zajímavější, než šmouhatá, nestrukturovaná obloha. Přinejmenším do aseptické šedočernobledomodré vnáší příjemně teplou oranžovou. A v plánu finálním: autor zřejmě fotil most (můj odhad, ale když je v hlavní roli most...), a kdyby byl (autor) o několik metrů výš, byly by tmavé, členité oblouky mostu proti tmavému, členitému pozadí a vznikl by tmavý, členitý bor... nepořádek. Ještě by bylo možné namířit objektiv výrazně výš, ale to by byl dole most a nahoře nezáživná obloha a stejně by mě z toho bolelo za krkem. | 08.11.15 - 17:58 |
| Světlo (nejen) na konci tunelu | Staré oblečení ano, ale ani vlhko, ani kapající vodu a vlastně ani nešikovně položené kabely jsem neviděl. Mezi Muzeem a I.P. Pavlova, pod Vltavou to možná vypadá jinak. A letos v létě, takže tam bylo spíš vedro než co jiného. Mmch, ten beton, co na něm stojí fotograf, se posléze o něco zvedá; je to míněno jako evakuační cesta, kdyby z nějakého důvodu bylo nutno cestující vyložit ze soupravy. Taky se tam člověk může "schovat, když kolem jede "drezína". Je tam ale nepříjemně málo místa, nemluvě o tom, že tam hučí ventilace, takže vytáhnout z toho kraválu přijíždějící povoz (motorový, aby fungoval i bez proudu), znamená mít docela nastražené uši. | 07.11.15 - 20:32 |
| Duch posledního vlaku | "Nejhorší" na tom je, že na začátku je nejspíš jedna jediná fotka, protože ten vlak tam opravdu takhle kličkuje mezi stromy. | 03.11.15 - 11:36 |
| 851.034-9 | No vida, tak jsem si všiml dobře :-). Moc se totiž s těmihle vlaky nepotkávám a jel jsem tím jen jednou. Zato vesele. Začaly se ozývat podivné rány, strojvedoucí v nejbližší stanici zastavil (byl to rychlík, ten vlak), odněkud zpod vlaku vydloubal docela festovní tyč, a prohlásiv zhnuseně, že je to tenhle měsíc už druhá zlomená, šoupnul ji do kouta, zaplul na stanoviště a jelo se dál. Evidentně tam nechyběla. | 02.11.15 - 15:44 |
| 460.043-3 + 460.044-1 | Chudák, ten vypadá... | 02.11.15 - 15:27 |
| 851.034-9 | Trošku jsem nevěřil vlastním očím, začal zkoumat a nevyzkoumal: to má opravdu v každém čele jiné dveře, nebo je to následek nějaké výměny? Viz odkazované fotky, každá je z jiné strany (s motorem/bez motoru). http://trainweb.cz/foto/motorovy-vuz-851-034-9-jindrichov-na-morave-potucnik-16878 http://mhdfoto.cz/cs/typ-vagonka-tatra-studenka-m286-1/foto/9786 | 01.11.15 - 18:40 |
| 350.004-8 | Tedy... Jak jsem ochoten se hodiny a hodiny hádat, že retušování nepohodlných předmětů je nečestné a nesportovní a vůbec proti smyslu fotografie, tak ta reklama na PRE mi vysloveně nedělá dobře. Ale jinak obrázek přesně pro mě. Díky. | 28.10.15 - 22:52 |