:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.018-0 | Je fakt,že některý dny to vypadá jako kdyby žádný kundály v Brně nebyly.Nemusí to ještě znamenat neschopnost mašiny,může to být i servisní(záruční)prohlídka,výměna oleje apod. Jak vidím v depu několik aut s nápisy CAT,ZEPPELIN apod,je jisté že se něco děje a že minimálně jedna klasická mašinka bude v oběhu... | 19.01.12 - 17:33 |
| 754.018-0 | 4018 je celkem netradiční stroj do Beskyd,Petr to vychytal.Pěkné foto. | 18.01.12 - 21:16 |
| 2x471 | Vlak v krajině...Spíš by sedl název tématu "Najdi vlak"(pokud to dokážeš).Ale ty nápady jsou některý dobrý,to se musí nechat. Tenhle snímek,to je dokonalá hra na schovku. | 16.01.12 - 23:10 |
| T 444.117+434.2293 | Libor:ten je dobrej,ten o karkulce...A jinak máte pánové pravdu.Dnes,kdy i na provoz karkulí vzpomínáme s nostalgií,je nutno přiznat,že jejich nasazení na osobní dopravu na rameni Brno-Hrušovany nad Jev-Znojmo nebylo dobrým tahem.Svým předchůdkyním - osvědčené,spolehlivé,jednoduché a u strojních čet oblíbené řadě 354.1 se nikdy nevyrovnaly a jejich nasazení od počátku (r.1965) provázely poměrně značné komplikace.Jenže už bylo jednou rozhodnuto o motorizaci a pára měla prostě smůlu.A takových případů najdeme v historii ČSD nespočetně...a co je nejsmutnější...historie se neustále opakuje. | 15.01.12 - 22:10 |
| T 444.117+434.2293 | Rabín:Je tam skutečně vzadu ještě jedna karkule.Pokud si vzpomínám,u některých obratů jely z Brna 2 spojené soupravy,v Hrušovanech se zadní polovina odvěsila a vracela se zpět do Brna,přední část pokračovala směr Znojmo.Standardní zátěž pro karkulku na této trati byla služební vůz + 4x Bai. Laminát:Je to foceno z okna protijedoucího vlaku (M 262.0)při návratu z fotoakce v Hrušovanech,kde tehdy na Os vlacích Břeclav-Znojmo dosluhovaly dříve brněnské 477.0. V Hrušovanech bylo tehdy opravdu na co koukat...i otáčení čtyřkoláka na ruční točně mám několikrát zachyceno,časem bude k vidění. | 15.01.12 - 12:51 |
| T 444.117+434.2293 | Omlouvám se za zhoršenou kvalitu,způsobenou zrnitostí ČB kinofilmu "FORTEPAN"...ale je to jedna z mála mých fotek,kde je zachycena "Karkulka"s Os vlakem Brno-Hrušovany nad/Jev. | 14.01.12 - 13:24 |
| 87-0015-5 | Nádhera...autorovi patří poděkování,podobných fotek tu moc nebývá.Tato známá rumunská úzká učarovala mnohým fanouškům z celého světa...jeden můj známý z Rakouska na ní strávil několik let(následně byl pak "rozveden"-inu,něco za něco...) | 09.01.12 - 21:37 |
| 754.023-0 | Pěkné pěkné.Pěkný vlak,pěkná mašina,místo též jedno z nejhezčích na celé trati.Ať žijí barevné vlaky! | 09.01.12 - 21:31 |
| 754.041-2 | Je to R 668.Nemyslím si,že ty vozy jsou zamčený...v letní sezoně to tak někdy jezdí...ještě pár let zpátky jsme to vozili naprosto běžně(660-661 s lůžkem). Jestli mne paměť neklame,byl to nejteplejší den roku(tady v Brně nějakých 36,příšerný)...a ten kolega co to vezl,si pěkně "zobnul"...mašina měla taky trochu problém to uchladit,přece jen 7 vozů na kopec,to už je znát.Ale tyhlety původní 754,co nejsou přecpaný elektronikou,jezdí i v takových extrémních podmínkách celkem spolehlivě. | 06.01.12 - 16:07 |
| 95.0043 | Libor:To když jsi takhle strávil noc(nebo její část)na tom peróně,odkud je braná tato fotka...a pozoroval to neuvěřitelný hemžení vlaků a mašin,poštěstilo se ti dost často uvidět něco podobného.Samozřejmě ne tak jak píšeš,ale občas nějaký ten zášleh do komína nebo do popelníku se povedl každé mašině. Já měl radši poctivý,uhlím vytápěný stroje...z těchto olejových jsem měl docela respekt.Jak ty hořáky začaly hučet,radši jsem pár metrů poodstoupil...fakt z toho šel strach...ale samozřejmě to bylo naprosto bezpečný,jen my jsme na to nebyli zvyklí. | 05.01.12 - 19:16 |