:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jurik":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 163.115-9 | Jak píše pan Petrák, tohle není blonski unifik, ale starší, navíc počmarané nátěry ZSSK. Smím se zeptat co je to za most, co je to za dálnici, okdud kam vede? Jinak (čistě podle mého laického názoru a pohledu) blonski unifik je zdařilejší než náš najbrt unifik. A také chválím, že Slováci pokročili mílovým tempem v modernizaci vozového parku (nemyslím tím hnací vozidla, ale osobní vozy), kromě EC/IC/Ex už i na rychlících mají (snad minimálně z poloviny) moderní vozy (vakuové WC, klimatizace, předsuvné dveře, potahy plyš apod). | 03.01.10 - 17:20 |
| 750.013-5 + 750.287-5 + 750.103-4 + 750.277-6 | paráda, fotečka jak z amériky, kde není problém vidět třeba i 6 lokomotiv v jednom vlaku myslím že společné ovládání 4 lokomotiv najednou je maximum | 01.01.10 - 15:11 |
| 1216.511 | Kytka: no jo, pravda pravdoucí, ani jsem si to neuvědomil, až při bližším podívání, 1016/1116 mají jen jedny dveře (zajímalo by mě jak vypadá ulička do kabiny a jak se vchází skrze tu chodbu), novější 1216 dvoje. Osobně se mi taurusy líbí o něco víc než nově příchozí messerschmitty. Nemá někdo odkaz na fotky, či vizualizaci ř.380 v novém nátěru, nebo zůstanou v továrním ? (protože tam je šedá a modrá zastoupena) | 31.12.09 - 18:08 |
| M 131.1454 | to vpravo vedle bardotky je 121 nebo 141 ? | 31.12.09 - 15:21 |
| 1216.511 | nádhera, nejhezčí najbrt lokomotiva co jsem kdy viděl :-D být to pravda, tak při pohledu na tenhle design se člověk cítí jako v západní Evropě. A konečně tam přidali šedou místo bílé na lokomotivní rám, takhle to má vypadat :-)))) škoda že pan Kubovec nedostal zakázku na nový korporátní vzhled, on by si ty miliony zasloužil :-) | 31.12.09 - 14:11 |
| 151.027-0 | Tak krysa v najbrtu je hnus. Na můj vkus je té bílé až moc, jasně, je to kvůli bezpečnosti, aby lokomotiva byla vidět, a teď v zimě když je sníh tak to vypadá hezky, ale tyhle "nemocniční hábity" jsou fakt moc velká síla klasické osobní vozy (B) jsou v najbrt-designu hezké, protože tam té bílé není tolik, a střecha je šedá, ale ne lokomotivy, proč proboha nemohli nechat lokomotivní rám a střechu v provedení před přelakováním, tedy v šedé ? | 29.12.09 - 19:53 |
| T 458.1157 | Drahos.Svestka: dík za vysvětlení, nejsem Brňák, tak jsem si nebyl jistý. Ten útlum, zejména v nákladní dopravě, je po roce 90 všude. A naprostá pravda, hektor je (byl) jedním z nejbytelnějších strojů co kdy české ručičky vyrobily. Vždyť se to vyváželo i do zemí s daleko nehostinnějšími klimatickými podmínkami (sovětská zima, irácký prach, indická vlhkost), a všude přežil a jezdil dobře, bez problémů, mnohdy více jak 40 let. Jan Dvořák: v Bmto jsem ještě nikdy nejel, tak nemůžu posoudit. I když uznávám, fotky interiéru (na serveru vagonweb.cz) vypadají hrůzostrašně. Vždycky když vidím koženku, navíc potaženou na tvrdém prkně, tak dostávám osypky. Proto zásadně nejezdím v šukafonech (koženka+tvrdá deska+nulová možnost větrání v létě/přetopeno a nedýchatelno v zimě = stresy před jízdou a po jízdě trauma na dlouhou dobu) Bdmtee se mi prostě nelíbí, a necestovalo se mi v něm dobře, ale uznávám, že je daleko víc horších dopravních prostředků ve vozovém parku ČD. | 29.12.09 - 9:44 |
| T 458.1157 | tenhle tmavě zelený starý nátěr na Bdmtee (jeden z nejhorších typů osobních vagónů ČD co jsem kdy viděl) je slušivý, o mnoho hezčí než ten současný :-) žst. Brno-dolní nádraží je v současnosti Brno-Horní Heršpice ? | 28.12.09 - 19:31 |
| 743.005-1 | co to bylo za vlak, asi nějaký nostalgický, když má starý nátěr vozů ČSD tenhle zelený outfit 743 je nádherný, dost podobný 163.234 tyhle zelené barevné kombinace (+ modré u 363.160,161,162,163,...) jsou úchvatné, škoda že to nebyl unifik | 26.12.09 - 9:40 |
| 751.124-9 + 751.174-4 + 751.033-2 | 3 lokomotivy na 20 vagónů, hustý :-D o tratích v SK nemám moc přehled, to je dvoukolejka? Odkud kam vede? Na neelektrifikované trati docela luxus (u nás to je tuším jen na 340 Brno-Veselí nad Moravou) | 25.12.09 - 18:44 |