M: Podle mně tam mají chyby 4 - Entschuldigen /Sie/ bitte, die /S/eite ist /v/orber/e/itet. Nač to psát správně... - Ono je otázkou, zda se v tomto případě má použít Vorgangs- nebo Zustandspassiv (jsem zvědav, čeho se dočkáme v němčině na oficiálních stránkách). Na ŽelPage jsme za překlady často kritizováni, tak aspoň nejsme sami.:-)

Nejen v cizích jazycích jsou chyby - v brožuře Vítejte na palubě je také gramatická chyba - Česká Třebová je s malým t - třebová... Asi to město není pro železnici tak zajímavé. A to jsem tu brožurku ještě nedočetl.

aháááááá :-) no jo, já se nekoukl níž

O tom tu ale jiz dobrou ctvrthodinu mluvime, -pvo- :-)

Nicmene... absenci Sie a male S jsem odhalil, ale doted sem si rikal, ze forbereiten je proste jen slovo co neznam (clovek jak je zblbej anglictinou, tak to for- bere jako normalni), ale HUZ me to doslo... Jako takze jsou dve moznosti - bud tam maji tri chyby (Sie, S, v) nebo jednu chybu (Sie) a chybi hranate zavorky, protoze to napsali rovnou foneticky:-))

Já bych to tak nehrotil. Internetu bych stejně nikdy číslo kraditní karty nesvěřil, takže v podstatě lze říci, že JAKÝKOLIV internetový obchod je k ničemu. Pro mne je stránka SC Pendolino jen informačním nikoliv obchodním nástrojem.

Vzduchotechnika je dle mne dimenzována pouze na sedící cestující. Protože všude, kde jsem s Pendolinem jel (Itálie, Švýcarsko) byly vlaky povinně místenkové. Což samozžejmě SC v ostrém provozu vyřeší.

Horší to bude se spoji, které pojedou jako EC/IC. Ale mohli by tam klidně u těchto spojů rovněž zavést povinnou rezervaci, ostatně na západě to tak u některých EC/IC a v některých úsecích je.

Největší frk stránek SC Pendolino:
(po kliknutí na německou vlaječku se objeví texto textík:)

:::Entschuldigen bitte, die seite ist forberaitet.:::

:-)))))))))))))

To Anonym: Nevím jak je to s tou vzduchotechnikou skutečně, ale když jsem s ním jel na jaře z Prahy do Roudnice n.L., tak tam bylo taky plno a nedýchatelno. Na dotaz zda s tím jde něco dělat mi bylo sděleno, že je to klimatizací, že s tím nic nejde dělat. Tak nevím...

Kolegové prosím můžete mi poradit (zejména Vy angličtiny znalí).
Nejde mi vytisknout "vzorová jízdenka".
Adobe reader v PC nainstalovaný mám, ale pokud kliknu na "vytisknout vzorovou jízdenku", tak mi najede bílá plocha dole s hláškou: Ann error has occurred whie trying to use this document.
Nemá někdo prosím šajna, zda je chyba u mne (a jaká), či zda je vše ještě ve vývoji a je tedy závada u ČD?
Díky za každou radu a pomoc - i když mám pocit (a rád si ho nechám i vyvrátit), zda nebude náš "starý a dobrý" OSTRAVAN lepší, zejména nyní kdy z něj bude normální Ex? :-))

Včera (6.12.) cestovala Pendolinem z Pardubic do Prahy R 876 moje invalidní matka, držitelka průkazu ZTP.
V úseku Pardubice-Praha byl vlak kriticky přeplněn. Podle vyjádření spolucestujících cestující stáli již z Brna. Jak bylo matce sděleno, v Pendolinu prý nejsou vyhrazená místa pro tělesně postižené cestující kteří nejsou na vozíku, jak je tomu v ostatních vlacích-v tomto případě šlo o běžný vlak a řadový cestující nemohl tušit, že pojede Pendolino. Ostatně i kdyby tato místa byla, cestující by se k nim vzhledem k přeplnění vlaku nedostali. Situaci vyřešila průvodčí, která požádala cestující, aby matku pustili sednout na běžné místo. To bylo nouzové, ne systémové řešení.

Ze strany spolucestujících byla též vyřčena námitka týkající se vzduchotechniky v přeplněném vlaku Pendolino. Těhotné cestující se těsně před Prahou udělalo nevolno a jediným štěstím bylo, že nadešla konečná stanice.
Dovoluji se zeptat, zda je vzduchotechnika dimenzována jen na počet sedící cestujících nebo počítá i s těmito situacemi?

Prezentace typu nasazení Pendolina na R 876 považuji za nezodpovědné jednání pracovníků ČD, kteří museli předvídat, že kapacita vlaku bude nižší, než pravidelné soupravy (viz diskuse za www.zelpage.cz již před několika dny) či snad nemají přehled, kolik lidí v kterém vlaku jezdí?

To snad není možný? Tím letištním autobusem se podle jízdního řádu člověk dostane z Holešovic na Ruzyň za 35 minut, z Ruzyně do Holešovic dokonce za 50 minut! to si dělají srandu, ne?

Stranger - no ale zde je (paradoxne) jizdenka psana rovnez na jmeno...

Misto tech kodu (ktere si staci opravdu jen opsat; resp. predlozit ID/platebni kartu) je i v letadle nutny papir - papir, ktery cestujici dostane na letisti. A jestli ne, tak jmenujte aerolinky, ktere jsou tak moc low cost, ze si vystaci bez boarding card