Tom, M:

No tak cisla jsou nezbytna, ale to je ted jedno. Jen chci rict, ze prece staci kliknout na odkaz o par milimetru vedle a mate vsechny SC vcetne cisel jako na dlani..

to M: Presne, pro normalniho cloveka jsou cisla vlaku neco, co je takove to tajemne cemu rozumi jen zeleznicari. Ja taky kdyz jedu vlakem tak moc necumim na cisilka, teda jo a ne (jak kdy, rozhodne je nevim z hlavy). Ale kdyz hledam, tak to ma hodit bud vsechny varianty, nebo misto cisel vlaku tam ma byt cas odjezdu, nebo tak neco.

Ne ze bych ty stranky sjizdel cely den, ale nelibi se mi jedna vec - ze si clovek musi vybrat cislo vlaku, kterym chce jet. Normalni clovek se v tom ztrati, je to moc slozite. Lepsi varianta by byla, kdyby si zakaznik vybral z-do a datum a potom by mu to nabidlo vsechny (neni jich zas tolik) odjezdy v dany den. Zdanlive stejne, ale muj nazor je, ze pro normalniho cloveka jednodussi

"We are well sorry, this pages are under construction."
"Entschuldigen bitte, die seite ist forberaitet."

Tak to jsou jediné cizojazyčné věty na www.scpendolino.cz - obě jsou napsány špatně. Copak někdo na celé CD není schopen přeložit dvě jednoduché věty?"

No náhodou až na ty barvičky na stránkách sou ty stránky fajn a myslim,že i na úrovni ...a co se týče služeb nevim jak se líp dostat nejrychlejc do ostravy:) Snad jenom 250Km/h po dálnici ale v zimně...:)

Musíš si koupit tu místenku za 200Kč

Podle této a jiných diskuzích to vypadá že zaměstanecké průkazky asi na SC nebudou platit, mozné proto ty některé podrázdené reakce některých účastníků :-)

to petr: a z ceho soudite, ze takto necestuji, repsektive na stejne trase,ale treba ne az z Ostravy? Z toho, ze vse hned nezhanim, nebo ze hned nerikam jak nekteri mistni ubozacci hnus, fuj, TGV je lepsi, smejd atd? Proste je to krok dopredu a dle meho anzoru i spravnym smerem, to ze ma sve chyby je jasne a to ze CD maji jeste co dohanet take, ale jsou tu jako moznost jeste rychliky a EC/IC, kdo chce trosku neco jineho a rychlejsiho nasedne do prndolina, komu se to nelibi nikdo ho nenuti, muze jet treba busem, nebo autem (uzasny zazitek jak na D1, tak treba v zimnim obdobi severni trasou za Mohelnici:) Podstatne je, ze tu ta moznost konecne je a ze je zaklad, to uz umoznuje evoluci sluzeb a pripadna konkurence by ji jen urychlila.

Ještě k těm zásuvkám: V žádném jiném voze jsem neviděl zásuvky s dovoleným odběrem 3kW při 230V AC :-)

to Radim_c: moje řeč, možnost volby tu je :-)