Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Ostrava - Na konci roku 2009 by cestující měli jezdit na ostravské letiště v Mošnově i vlakem. Rozšíření železniční dopravy o napojení na letiště na trati ze Studénky do Sedlnice inicioval kraj. Na letišti budou 2 zastávky - u průmyslové zóny a u nové odbavovací haly. Investorem bude stát a stavba si vyžádá asi 0,5 mld. Kč. Projektová příprava bude zpracována v letošním a příštím roce. Stavba by měla začít na konci roku 2008 a skončit v roce 2009. Podle SŽDC stát s investicí počítá.Napojení bude dlouhé 3 km, na jednokolejné trati bude maximální rychlost 90 km/h, každé z nástupišť by mělo být dlouhé 170 m. Náměstek hejtmana Pavol Lukša uvedl: "Chceme, aby všechny rychlíky na trati Praha - Ostrava včetně pendolin stavěly i ve Studénce, aby měli všichni cestující po příletu do Mošnova možnost rychlého napojení na železniční spojení s hlavním městem nejen z Ostravy-Svinova. Počítáme také se zajištěním posilových vlaků v době hlavní turistické sezóny podle potřeb cestovních kanceláří, které odbavují lety z Mošnova."
Očekává se, že v roce 2010 by se na letiště mělo dostat až 2.900 lidí denně, o 10 let později dvojnásobek. Vloni odbavilo letiště 300.000 cestujících, do 5 let se očekává nárůst až na 1 mil. cestujících, a ty už nezvládne na letiště dopravit jen autobusová a individuální doprava.
Zdroj: Tisková zpráva KÚ Moravskoslezského kraje
CSPSV | 11.3.2006 (19:19)
Související zprávy
12.03.2006 (18:29)
Kazdopadne z rohlikkova prispevku by jeden nabyl dojmu, ze letecka doprava je prevazujici zpusob prepravy na severni Morave:-)
12.03.2006 (18:27)
Opava, Petrovice, Cesky Tesin. Aby to slo bez prestupu, tak by to chtelo takt tak 30 minut. Co bude delat 30 minut v O/P/CT, to udela 10 minut na letisti v Mosnove. Takze na letiste, kam prileti jedno, "ve spicce" dve letadla za hodinu bude jezdit co deset minut jednotka s 310 misty. Jako...jo:-))
Je opravdu nutne, aby vsude jezdit vlak za kazdou cenu? Mozna ano, mozna ne, ale stale trvam na tom, ze Mosnovske letiste lze hrave obslouzit autobusy
Je opravdu nutne, aby vsude jezdit vlak za kazdou cenu? Mozna ano, mozna ne, ale stale trvam na tom, ze Mosnovske letiste lze hrave obslouzit autobusy
12.03.2006 (17:52)
Jej, ja nechapu jak nekteri pochybuji o elektrifikaci a pisou tady nasmysly jako 810 a spol. Vsak uz ted v Praze tise zavidi jak lehce to jde v Ostrave a co se tyce prestupu ve Studence, prestupovat se bude ve smeru na Prerov a jinak ten vlak pojede treba do Opavy, Bohumina, C. Tesina...proste kdekoliv a pokud budou litat i polaci, bych se nedivil kdyby jezdili i do Petrovic, nebo dale. K samotnym ostravakum jsem vsak napul skepticky, myslim, ze pro casti jako je Dubina, nebo Hrabuvka bude porad prijatelnejsi autobus a Poruba a centrum zase bude jezdit vlakem. Ale nebude to jen pro ostravaky, bude to pro cely sever moravy.
12.03.2006 (13:06)
Dave751: metro máme,ale jen důlní:-)
12.03.2006 (13:03)
Divim se ,že Ostrava 6 nechce metro. :)
12.03.2006 (12:38)
Uz se tesim az do Stramberka, Koprivnice apod. budu moct jet pendolinem do Studenky :-) oproti nynejsim 2 vlakum denne s 1 prestupem ve Studence, budu mit na vyber 20 :-) To zase budou lide ze Suchdola nadavat, ze nemaji zadny pripoj do Prahy...
A co se tyce te drahy na letiste, kdy se to vyresilo primo, bez prestupu, bylo by to asi mnohem lepsi. Ale alespon se rozhoupali a docela levne. Ne jako v Praze. Porat akorat plna huba kecu a skutek zadny... A to by to v Praze potrebovali jako sul!
A co se tyce te drahy na letiste, kdy se to vyresilo primo, bez prestupu, bylo by to asi mnohem lepsi. Ale alespon se rozhoupali a docela levne. Ne jako v Praze. Porat akorat plna huba kecu a skutek zadny... A to by to v Praze potrebovali jako sul!
12.03.2006 (12:21)
471 na to nema smysl. Ta muze jezdit na "normalni" letiste, ne na letiste typu Mosnov (pokud se tedy nestane low-cost rajem a pocty cestujicich vyrazne neprekroci ty odhady)
Uznavam, ze jsem v Mosnove v zivote nebyl, ale podle JR tam autobus jede 35 (z Hrabuvky 25) minut, zatimco vlak pouze do Studenky 20 (ze Svinova 10). Jestli to je zdlouhave tezko rict. Bez prestupu by to kratsi bylo, s prestupem ne
Uznavam, ze jsem v Mosnove v zivote nebyl, ale podle JR tam autobus jede 35 (z Hrabuvky 25) minut, zatimco vlak pouze do Studenky 20 (ze Svinova 10). Jestli to je zdlouhave tezko rict. Bez prestupu by to kratsi bylo, s prestupem ne
12.03.2006 (11:19)
A neni náhodou 471 moc velká??teda jako jestli by byl její provoz rentabilní či nikoliv..A kdyby ne tak čim se tam bude jezdit???
12.03.2006 (10:37)
Trať bude elktrifikována. Takže po ni 810 nejzid nebudou. Jestli tam bude jedna či dvě koleje to určí studie.
12.03.2006 (9:27)
jelikož jsem z Os,tak jsem jen pro,ale...ale připadá mi to nedotažené.já doufám že ty jednotky z letiště budou jezdit až do Os,jinak ta trat ztratí význam,jestli se bude přestupovat ve Stud.Svinov je už kousek.taky je divné že to bude za několik let pouze jednokolejné.elektrika snad bude automaticky.mohly by jezdit 471 přímo až do Opavy a Karviné.jel jsem k letišti busem a je to strašně zdlouhavé.a taky doufám,že v těch letech už 810 budou jezdit jen na nostalgii
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko