..: Drážní úřad vydal schválení typu pro pendolino :..
Praha - České dráhy zahajují jednání o zahájení provozu spojů SC Pendolino na linku do Bratislavy. Tzv.„schválení typu“ pro jednotky řady 680 vydal minulý týden Drážní úřad – jako nezávislá státní instituce schvalující provoz drážních vozidel v české železniční síti. Schválení typu navázalo na několikaměsíční úspěšný zkušební provoz s cestujícími v rámci pravidelných spojů na území České republiky a také na zkoušky na území zahraničních železničních správ (například v Rakousku – zkoušení průjezdu tzv. malými oblouky).

Schválení typu znamená nejen zcela standardní provoz jednotek pendolino v české železniční síti, ale také otevírá dveře k dokončení jednání o nasazení rychlovlaků na spoje do Bratislavy. Na polovinu července je již naplánováno oficiální jednání nejvyšších představitelů osobní dopravy Českých drah a Železniční společnosti Slovenska, které se uskuteční v Praze – částečně přímo ve vlaku SC Pendolino na trase z Prahy do Ostravy. České dráhy přitom slovenským zástupcům představí celý produkt SC Pendolino tak, jak ho dnes provozují na trase Praha – Ostrava - včetně internetového prodeje jízdenek, konceptu čekárenských zón ČD Lounge a servisu pro cestující během cesty na palubě vlaku. Nasazení vlaku do Bratislavy je přitom pro ČD prioritou – a to pod stejnou obchodní značkou, pod kterou je vlak provozován na trase z Prahy do Ostravy – tedy SC Pendolino. To současně umožní Českým drahám takové nastavení cenového modelu, který bude atraktivní z hlediska poptávky cestujících – a to včetně trasy Praha – Brno.

Termín zahájení provozu do Bratislavy vzejde z červencového jednání zástupců obou společností – technicky ani administrativně tomu nic nebrání – vše je v tuto chvíli otázkou jednání o co nejvýhodnějším obchodním modelu provozování vlaků.

zdroj: tisková zpráva ČD


CSPSV | 26.6.2006 (17:32)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Služby

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 2 3 4 5 6      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer Honza215  mail  
26.06.2006 (21:21)  
Jak říkám, uvidíme. Diskuze o 675 jsou ale předčasné. Třeba to bude něco jinýho. A jinak jako pro nás 160 km/h stačí, stejně to rychleji zatím jet nemůže ale otázka je jak to bude s naklápěním, protože asi český výrobce naklápění ( kort na tu možnou 675) vyrobit asi neumí. No necháme se překvapit co ukážou příští měsíce-roky
26.06.2006 (21:14)  
No ja myslim, ze CD spis uvazuji o koupi 10x 675 na rychlikove spoje (treba takove OV-BRNO by si to zaslouzilo jak sul) a skutecny nakup "superhypermegavlaku" bude pozdeji (navic kdyz tak propaguji nazev SC Pendolino, nevim jak by cestujicim vysvetlovali, ze jedou "obycejnou krabici" 675)...takze moje domenka 10x675 + 7x 680(???)
26.06.2006 (21:12)  
Rychlovlak znamená, že má maximálku větší než 200km/h, což 675 nemůže být, protože 675 je plánovaná na 160km/h.
Registrierter Benutzer M 
26.06.2006 (21:11)  
Dost pochybuju, ze SCP bude atraktivni pro cestovani Brno-Praha (sezeni jak autobuse, ale dvakrat drazsi), ale to ted cert vem.
Docela me udivuje, ze zas a znova jsou pendolina v navrhu JR do Bratislavy, ale jak vidno, tak se o tom jeste ani nezacalo jednat...
No, mame 6/2006, rekl bych od 2009 by to tam jezdit mohlo...
Registrierter Benutzer PZ 
26.06.2006 (21:05)  
Ještě není:-) A ani nebude. Takovej hybrid tak akorát na míru pro naše koleje:)
26.06.2006 (21:02)  
Od kdy je 675 "rychlovlak"?
26.06.2006 (20:31)  
Třísystémové verze bych viděl k zajíždění do Vídně, Lince či Drážďan, dál asi ne. Ovšem vzhledem ke kusové výrobě ve Škodovce se nejspíš nejedná o nic horkého. Určitou výhodou je příbuznost 471, na druhou stranu to ale přináší omezení v kapacitě výroby.
26.06.2006 (20:25)  
A potom, že 675 je mrtvý projekt. Už aby to jezdilo. Hlavně rychlíková doprava potřebuje modernizaci jako sůl a jednotky by Brnu určitě prospěly (odstranění obratů lok.)
Registrierter Benutzer Honza215  mail  
26.06.2006 (20:19)  
takže abych to uvedl na pravou míru: řada 675 je jen moje domněnka.

Vím jen toto:

1) byla podepsána smlouva na 10xkusů vysokorychlostních vlaků ( info mám z GŘ)

2) od kamaráda mám info že se to bude vyrábět ve ŠKODOVCE ( resp. i Vagonka)

a jelikož jediná věc kterou maj asi ve Škodě vymšlenou je 675, takže bych to asi tak viděl.

- ale vše se může změnit. Jen je ale jisté že rychlovlaky budou ( a prý ne z Alstomu)
26.06.2006 (20:15)  
Vzhledem k přepravním vzdálenostem v ČR je 675 určitě dobrá volba. A možná by stálo za úvahu, jestli ji udělat třísystémovou a s převody na 160 km/h.
  1 2 3 4 5 6      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko