Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Česká republika - Jedna ze 7 souprav Pendolino, 680.002, již překonala hranici miliónu ujetých kilometrů po českých kolejích. Je to stejná vzdálenost, jako kdyby objela 25x zeměkouli po rovníku, nebo dojela 2,5x ze Země na Měsíc. Soupravy Pendolino začaly jezdit ve zkušebním provozu s cestujícími koncem roku 2004. První testovací trasou bylo spojení Prahy a Děčína, kde jezdila jedna ze souprav na běžných rychlících.
Od prosince 2005 byly nasazeny na nové spoje SC mezi Prahou a Ostravou. Později začaly jezdit i do zahraničí, a to do Vídně a Bratislavy přes Brno. Miliónovou hranici brzy pokoří i další soupravy, počty najetých kilometrů se u nich pohybují mezi 600.000 a právě prvním miliónem. Jednotce Pendolino mj. patří český železniční rychlostní rekord, při zkušební jízdě 18.11.2004 dosáhla rychlosti 237 km/h.
Ilustrační foto: Samlep
zdroj: ČT24, České dráhy a VLAKY.NET
Adys 
| 18.9.2008 (13:00)
| 18.9.2008 (13:00)Související zprávy
18.09.2008 (21:16)
Vlakosexuál: s tím EC130/70 souhlasím. Navíc je celkem vtipné jak v Břeclavi všichni přelezou z Moravie do Dvořáka. Když tedy jedu s dvěmi dětmi a kočárkem, tak už to tak vtipné není. Krom toho je Moravia nejhorší courák, který z Maďarska jezdí. Bohužel je to poslední vlak, kterým se večer dostanu do Brna. To už byl lepší Amicus. Nenaděláš nic.
18.09.2008 (17:44)
Vlakosexuál: Tiež som uvažoval že takýto večerný spoj by sa docela hodil, aspoň ja osobne by som ho ocenil :-)
18.09.2008 (17:14)
Twix (v 14:20): jina situace je ale u SC Slovenska strela: rekl bych, ze vetsina, mozna az 2/3 jede celou trasu. A CityStar Slovensko se celkem cenove da. Uplne ale chybi vecerni SC spoj Bratislava - Praha: Hasek jede brzy a EC130/70 kdyby jelo tak o hodinu drive je idealni...
18.09.2008 (15:46)
Kubíček: To byl samozřejmě vtip....Ale jak vše začne jezdit na hlavní, tak oproti minulým letům bude Holešovice tiché nádraží...bez tolika rychlíků.
18.09.2008 (15:42)
dohlib: Jak jsem se tak díval tak od nového GVD, tak u tratě 270 už žádný R,EX,IC,EC,SC nejede na/z Holešovic. Že by po Mas.n. další nádraží na zrušení?
Proboha, co to s prominutím meleš? Takže Holešovice byly desítky let na zrušení, než tam začaly z 270ky zajíždět Supershity? Proč by tam mělo jezdit cokoliv, co nejede směrem na Ústí/L, když bude v provozu Nové spojení?
Proboha, co to s prominutím meleš? Takže Holešovice byly desítky let na zrušení, než tam začaly z 270ky zajíždět Supershity? Proč by tam mělo jezdit cokoliv, co nejede směrem na Ústí/L, když bude v provozu Nové spojení?
18.09.2008 (15:23)
Cena podle me neni tak tragicka, kdyz si clovek zvazi vse pro a proti ... Casova poloha na Viden opravdu tragedie - spis me napada, kdyz je tolik vlaku Pha-Brno - proc nedaji Pendolina na severni vetev do Decina ci dal ?
Jinak - tusite nekdo jake podobne jednotky a hlavne kdy jsou v planu ?
Jinak - tusite nekdo jake podobne jednotky a hlavne kdy jsou v planu ?
18.09.2008 (14:57)
Pendolino je poměrně drahé myslím si,že kdyby se snížila cena jízdného mohlo by býti více obsazené a mohlo by si jej dovolit více zákazníků viz třeba na častější cestování po Česku jen ve vyší kvalitě než soupravy s lokomotivou byť s třeba rekonstruovanými B-čky nebo A-čky
podle mých odhadů by snížení ceny se ukázalo při nákladech za delší dobu ale nemuseli by být tak drastické ztráty.
podle mých odhadů by snížení ceny se ukázalo při nákladech za delší dobu ale nemuseli by být tak drastické ztráty.
18.09.2008 (14:54)
Nickon: No ty časové polohy to je opravdu tragédie. "Ranní" pendolino je ve Vídni v poledne. Z Vídně se ráno do Prahy SC vůbec nedá dostat. Nechápu zdvojení odpoledního spoje. Proč poslední Pendolino neodjíždí o dvě hodiny dále, aby podchytilo i lidi, kteří se na vlak o půl čtvrté nedostanou...
Milda: Cesta do Vídně Pendolinem je opravdu výrazně dražší než se Student Agency. Ale s vhodnou kombinací slev se dá jet ranním EC stejně levně/draze jako busem a o dost pohodlněji. Ovšem zjistit co vše potřebujete za kartičky na dosažení dobré ceny není snadné. Nedávno vyšel v Lidových novinách přehled cestování vlakem do zahraničí. Pro cestu do Rakouska to byl několika odstavcový návod - Jak na dosažení dobré ceny. V SA přijdete (dva dny předem), koupíte a jedete.
Milda: Cesta do Vídně Pendolinem je opravdu výrazně dražší než se Student Agency. Ale s vhodnou kombinací slev se dá jet ranním EC stejně levně/draze jako busem a o dost pohodlněji. Ovšem zjistit co vše potřebujete za kartičky na dosažení dobré ceny není snadné. Nedávno vyšel v Lidových novinách přehled cestování vlakem do zahraničí. Pro cestu do Rakouska to byl několika odstavcový návod - Jak na dosažení dobré ceny. V SA přijdete (dva dny předem), koupíte a jedete.
18.09.2008 (14:51)
Ad dohlib: Bude (je) otevřeno Nové spojení, vlaky přetrasovány na Hlavní nádraží.
18.09.2008 (14:43)
Twix: A se divíš za tu cenu ? Busem to vyjde výrazně levněji.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko