..: V prosinci se mění tarif - bude dražší i spravedlivější :..

In-karta Praha - České dráhy dnes představily upravený tarif, který nabude platnosti se změnou jízdního řádu 14. 12. 2008. Změny jsou avizovány v dostatečném předstihu, aby si každý mohl spočítat, která nabídka je pro něj nejvýhodnější a případně si před prosincovou změnou stihl zakoupit svůj vytoužený průkaz či jízdní doklad v předprodeji. Co České dráhy chystají? Mírné plošné zdražení základního jízdného i některých dalších cestovních dokladů, zdražení zákaznického jízdného, sjednocení některých komerčních nabídek, především však zvýhodnění zákazníků využívajících bezhotovostní a samoobslužné způsoby prodeje.

Zavedením grafikonu se stává přežitkem především kilometrická banka, tzv. KMB. A nové nastavení komerčních nabídek to dává jasně najevo. Od prosince si předplatíte jeden vlakokilometr prostřednictvím KMB za jednu korunu, tedy zaplatíte za celou knížku 2000 Kč. Cena tak poprvé převyšuje zákaznické jízdné. A podle Tomáše Čecha, který je jedním z autorů tarifních nabídek ČD, je to spravedlivé. Dráhy prý nechtějí znevýhodnit 600 tisíc uživatelů zákaznických In–Karet. Jejich současní i budoucí držitelé se od prosince budou moci více zapojit do programu ČD Bonus a využívat i dalších výhod. Při platbě za lístek formou el. peněženky získají na konci 3 % z ceny všech plateb jízdních dokladů touto formou. Tři procenta slevy se poskytují i na další formy bezhotovostních či samoobslužných nákupů – přes eShop ČD, bezhotovostní platby u pokladny a také kontaktní centrum TeleTiket, kde je jistě zajímavou informací trvalé zrušení stokorunového servisního poplatku.

Sjednocují se i ceny slevových programů. Nově se ruší nabídka In–Junior. Pro mládež od 15 do 26 let zbývá klasická nabídka In–Zákazník za třetinovou cenu. Pořizovací náklady jsou tedy proti Juniorovi výrazně menší, ale sleva je jen 25 % z obyčejného jízdného. Tarif In–Zákazník bude nově stát 990 Kč na 3 roky, stejně tak i seniorský slevový program. Mládež bude "in" již za 330 Kč. Pro současné i budoucí majitele tarifu In–Gold se příliš nemění. Cena stoupá jen o 1000 na konečných 21 000 Kč.

Změna tarifu přinese i zdražování. V obyčejném jízdném se cena zvyšuje o 2 Kč na každém lístku bez ohledu na vzdálenost. Krátké vzdálenosti tedy podraží výrazně, dlouhé jen minimálně. Zástupci drah to zdůvodňují inflací, stoupajícími cenami paliv i energie, stejně jako vyššími personálními náklady. V kontrastu s tímto zdražením jsou úpravy cen rezervačních dokladů jen minimální. Klasická místa bude ke koupi za 70 Kč (dosud 86 Kč), pro majitele In–Karet za polovinu, cena rezervace SC se nemění, jen majitelé In–Karet nově zaplatí přesně poloviční cenu. Zákaznická místenka na pendolino podraží o 20 na nových 100 Kč.

Úpravám se nevyhnou ani ceny lístků ČDNet, který je nově za 450 Kč (+ 10 Kč), resp. skupinová za 900 Kč, REGIOnet za 150, resp. 300 Kč. U této nabídky nadále existujíce i mezinárodní nabídka společná s DB, která je ke koupi za cenu o 100 Kč vyšší, než vnitrostátní. SONE+ bude nově stát 150 (dříve 130 Kč), resp. 450 Kč pro použití v dálkových vlacích. Nově, kromě vnitrostátní a varianty SONE+DB je v přípravě varianta SONE+PKP. Podle ČD je tato tarifní nabádka v přípravě a není dojednán konečný paket tratí či spojů, ve kterých se bude lístek uznávat. Internetová jízdenka eLiška pro cesty mezi libovolnými krajskými městy zdraží ze 140 Kč na 160 Kč.

Jak všechny ujistili zástupci ČD, předprodej všech současných nabídek nebude nijak omezen a můžete si i 13. 12. 2008 kteroukoliv ze současných nabídek zakoupit.

Zdroj: České dráhy


Josef Petrák Poslat mail autorovi | 8.10.2008 (11:06)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Tarify

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 ... 18 19 20 21 22 ... 40      Zpráv na stránku:   
08.10.2008 (20:52)  
M: OBB má pro mládež do 26 let VORTEILScard 26 za cca 500 Kč ročně. Na webu OBB píšou, že nabízí slevu až 50%, podle toho, co jsem našel, je na vnitrostátní jízdenky sleva 45%. Kdyžtak mě nějaký místí cestovatel doplní.
To je pro studenta výhodnější než nový In-Zákazník.

Takže i OBB se snaží nalákat (nejen) studenty do vlaků. Ostatně byli by hloupí, kdyby to nedělali.
registrovaný uživatel tenzor 
08.10.2008 (20:47)  
M: protože to není jediná země EU, kde to platí. Kvalitu porovnávám samozřejmě s tím co tady jezdí na hlavních tratích, ne s 810 z lokálek. Pokud to nejsou 2 třídy tak třída v průměru a 2 třídy v některých případech určitě.
BTW, vzhledem k tomu, jak jste nedávno nadával na brněnské expresy (aniž byste tušil, že ve vozech B které na nich jezdí už není koženka) se otočení názorů o 180 stupňů docela divím :)
08.10.2008 (20:43)  
Ta in-zakaznik do 26 let bude stát 330,- na rok nebo na 3 roky?
08.10.2008 (20:36)  
Kdyby ČD naopak zlevnily, tak vydělají více!!
dopisovatel nebo člen ŽP Martin Grill  mail  
08.10.2008 (20:32)  
Má vůbec smysl číst ty komentáře pod článkem, Pepo? :oD
registrovaný uživatel tenzor 
08.10.2008 (20:24)  
waszyn napsal: Neverim tomu, ze clovek, ktery se intelektualne citi na to, ze by mohl vystudovat vysokou skolu pracuje ve volnem case za 50 Kc/hod (8500 br.full time). V dobe, kdy ukrajinci na stavbe pracuji za 80-120 Kc/hod, vladne az nezdrava prezamestnanost...
Praha?
Žiju v Brně a znám několik (vysoce inteligentních) lidí, kteří měli velké problémy sehnat slušnou brigádu při studiu. Na poloviční úvazek (a víc se asi reálně nedá, pokud člověk bere studium vážně) jsou tu vždy k dispozici pozice prodavaček v supermarketu, pomocných sil v skladu, uklízeček apod., vesměs za 50-60 Kč hrubého. Taky nevím proč by někdo dával ukrajincům na stavbě víc než 70 Kč za hodinu.
Jistě, studentni informatiky občas dostávají dobré nabídky brigád jako noční správci serverů apod., ale obecně moc dobrých míst není, pokud nemáte někde dobrého známého (když už někdo slušně platí a nechce praxi, tak aspoň vyžaduje plný úvazek).
Ano, přezaměstnanost vládne... v Praze, obecně na úřadech a u některých postsocialistických molochů.
08.10.2008 (20:24)  
Ještě nad jednou věcí jsem se zamyslel. Když vidím, kolik mladých lidí má peníze na cigarety, alkohol a další nezbytné věci, tak si myslím, že to musí být velmi bohatá skupina obyvatelstva. Samozřejmě ne každý takto plýtvá penězi. Ale za zamyšlení to stojí.
registrovaný uživatel myrha  mail  
08.10.2008 (20:14)  
Reakce: lákaji je kvalitou, nikoli cenou:)
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (20:14)  
tenzor - proc tam mas to sluvko napriklad? To se prece pouziva v pripadech, kdy za priklad uvedes jeden z mnoha, ne?:-) Kvalita cestovani je tam o dve tridy lepsi nez u nas? V cem maji o dve tridy lepsi vozy Xmz? Ono to spis bude o tom, ze tam nejezdi kazdou lokalku jako u nas. U nas taky Brno-Praha jezdi o 2 tridy lepsi vlak nez Brno-Znojmo
08.10.2008 (20:13)  
Mozek: To Polsko se fakt vyplatí, když tam většinu tratí zrušily :-D
  1 ... 18 19 20 21 22 ... 40      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bejelentkezés
 
 
  
 
   Regisztráció

© 2001 - 2025 ŽelPage - Felelősök


Info
informacni okenko