Praha - České dráhy dnes představily upravený tarif, který nabude platnosti se změnou jízdního řádu 14. 12. 2008. Změny jsou avizovány v dostatečném předstihu, aby si každý mohl spočítat, která nabídka je pro něj nejvýhodnější a případně si před prosincovou změnou stihl zakoupit svůj vytoužený průkaz či jízdní doklad v předprodeji. Co České dráhy chystají? Mírné plošné zdražení základního jízdného i některých dalších cestovních dokladů, zdražení zákaznického jízdného, sjednocení některých komerčních nabídek, především však zvýhodnění zákazníků využívajících bezhotovostní a samoobslužné způsoby prodeje.
Zavedením grafikonu se stává přežitkem především kilometrická banka, tzv. KMB. A nové nastavení komerčních nabídek to dává jasně najevo. Od prosince si předplatíte jeden vlakokilometr prostřednictvím KMB za jednu korunu, tedy zaplatíte za celou knížku 2000 Kč. Cena tak poprvé převyšuje zákaznické jízdné. A podle Tomáše Čecha, který je jedním z autorů tarifních nabídek ČD, je to spravedlivé. Dráhy prý nechtějí znevýhodnit 600 tisíc uživatelů zákaznických In–Karet. Jejich současní i budoucí držitelé se od prosince budou moci více zapojit do programu ČD Bonus a využívat i dalších výhod. Při platbě za lístek formou el. peněženky získají na konci 3 % z ceny všech plateb jízdních dokladů touto formou. Tři procenta slevy se poskytují i na další formy bezhotovostních či samoobslužných nákupů – přes eShop ČD, bezhotovostní platby u pokladny a také kontaktní centrum TeleTiket, kde je jistě zajímavou informací trvalé zrušení stokorunového servisního poplatku.
Sjednocují se i ceny slevových programů. Nově se ruší nabídka In–Junior. Pro mládež od 15 do 26 let zbývá klasická nabídka In–Zákazník za třetinovou cenu. Pořizovací náklady jsou tedy proti Juniorovi výrazně menší, ale sleva je jen 25 % z obyčejného jízdného. Tarif In–Zákazník bude nově stát 990 Kč na 3 roky, stejně tak i seniorský slevový program. Mládež bude "in" již za 330 Kč. Pro současné i budoucí majitele tarifu In–Gold se příliš nemění. Cena stoupá jen o 1000 na konečných 21 000 Kč.
Změna tarifu přinese i zdražování. V obyčejném jízdném se cena zvyšuje o 2 Kč na každém lístku bez ohledu na vzdálenost. Krátké vzdálenosti tedy podraží výrazně, dlouhé jen minimálně. Zástupci drah to zdůvodňují inflací, stoupajícími cenami paliv i energie, stejně jako vyššími personálními náklady. V kontrastu s tímto zdražením jsou úpravy cen rezervačních dokladů jen minimální. Klasická místa bude ke koupi za 70 Kč (dosud 86 Kč), pro majitele In–Karet za polovinu, cena rezervace SC se nemění, jen majitelé In–Karet nově zaplatí přesně poloviční cenu. Zákaznická místenka na pendolino podraží o 20 na nových 100 Kč.
Úpravám se nevyhnou ani ceny lístků ČDNet, který je nově za 450 Kč (+ 10 Kč), resp. skupinová za 900 Kč, REGIOnet za 150, resp. 300 Kč. U této nabídky nadále existujíce i mezinárodní nabídka společná s DB, která je ke koupi za cenu o 100 Kč vyšší, než vnitrostátní. SONE+ bude nově stát 150 (dříve 130 Kč), resp. 450 Kč pro použití v dálkových vlacích. Nově, kromě vnitrostátní a varianty SONE+DB je v přípravě varianta SONE+PKP. Podle ČD je tato tarifní nabádka v přípravě a není dojednán konečný paket tratí či spojů, ve kterých se bude lístek uznávat. Internetová jízdenka eLiška pro cesty mezi libovolnými krajskými městy zdraží ze 140 Kč na 160 Kč.
Jak všechny ujistili zástupci ČD, předprodej všech současných nabídek nebude nijak omezen a můžete si i 13. 12. 2008 kteroukoliv ze současných nabídek zakoupit.
Zdroj: České dráhy
| 8.10.2008 (11:06)
Ty pises, ze rakouska mladez ted ma vetsi slevu. NEMA! Rakouska (stejne tak i nemecka) mladez (s VC) ma stejnou slevu (mysleno na jizdnem) jako rakouska ne-mladez. Totez bude nove platit i u nas - ceska mladez bude mit STEJNOU slevu jako ne-mladez. Bude to u nas stejne jako je to v Rakousku nebo Nemecku (aspon mi tohle jeste nikdo nevyvratil:(
Jestli nekde davaji slevu 25% a nekde 50% na predozeni zakaznicke prukazky je uplne neco jineho
A napsal jsem, že jde nakonec v průměru o jednu třídu. Pokud ignorujete to co druhý píše (stejně jako to, že se v něčem mýlíte - viz ta původní naivní otázka), tak je to projevem neúcty k druhému diskutujícímu a v tom případě si diskutujte sám...
By mne zajimalo, co je toza obor, kde trebas ve tretaku maji kazdej den skolu 8-17. Napis, at je muzu politovat:-)
A tutove vsichni chodi na vsechno, protoze to je na VS povinne a vsichni to dodrzuji:-)
VORTEILScard 26 platí pro stejně pro studenty jako pro nestudenty, stejně taky platí In-Junior por studenty i pro nestudenty. Jen rakouská mládež, má teď větší slevu.
860 003
08.10.2008 (11:48)
Občané mladší 26 let a důchodci taky nemají za výhodnější cenu potraviny, energie ani jiné zboží, tak proč by měli mít za výhodnější cenu i dopravu? Proto, že jsou za volantem rizikovější skupinou? Navíc osoby mladší 26 let zpravidla obtěžují sluchátky, zavedl bych příplatek za sluchátka 100 Kč za 1 km.
Předpokládám, že nepatříte ani do jedné skupiny, jinak by jste toto nenapsal (pokud se neutíráte na WC 100...). Kdyby jste patřil do 26 nebo budete patřit do 70+ (nebo kolik je ten věk na bezplatné cestování Os), tak jste tady tvrdý zastánce předešlého a předcházejícího tarifu. Ale nedivím se... Jsme přece v ČR, že.. A zpoplatnění sluchátek? Ano... Typický výrok jedné naši namodralé pol. strany... Nezpoplatníme i kojence za cestování vlakem (bez kočárku) na matčiným klíně? Subjektivně. Buďte rád, že jste (pravděpodobně, jinak by jste to zde napsal...) nezažil to, kdy si v 842 zapnou mobil s nějakými ******** 3 lidé naráz..
M:
Co perla to odborný výrok zainteresovaného odborníka ekonomické situace ČD včetně celého ČR a marginálně celosvětově.
antdo - dalsi pismeno je "D"... A statni kasa? Vsak prave... Statni kasa dava penize na dorovnani ztraty jizdneho. Statni kasa nedava dotace na vozeni decek - nebo jo?
Žákovské/studentské jízdné zde bylo bráno v potazu?
Pyro: To mě vždycky strašně moc dojme, když si studenti stěžujou, že nemůžou levně jezdit Pendolinem. Nejsem si totiž jist, zdali bylo Pendolino zakoupeno pro provozování studentských vlaků, které teď ve velké míře supluje.
Btw. nic vám nebrání jezdit se slevou na studentský průkaz.
Já taky nevím pro koho bylo zakoupeno, ale alespoň vidíte, kdo v tom cestuje...
Kde na svete jsou vlaky levnejsi nez autobusy? (OK, svet zuzim na EU25...)
Můžete mi prozradit, které 2 země vyčleňujete z EU?
IDeeSák
08.10.2008 (13:15)
In-Gold je pro studenty hůře dostupný - přeci jen vypláznout najednou 21 tisíc si nemůže dovolit každý. Spíše mě dělají starosti doplatky In.kartě zákazník do 1. třídy. Zaplatit takové částky je v možnostech více lidí.
Jen ať to tak je... Přeci alespoň takto lze "zlepšit" kvalitu cestování. I když rozdíl mezi A a Bmee mnoho cestujících nenalézá a ani se nedivím...
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP,
- editor nebo admin ŽP
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.










