..: V prosinci se mění tarif - bude dražší i spravedlivější :..

In-karta Praha - České dráhy dnes představily upravený tarif, který nabude platnosti se změnou jízdního řádu 14. 12. 2008. Změny jsou avizovány v dostatečném předstihu, aby si každý mohl spočítat, která nabídka je pro něj nejvýhodnější a případně si před prosincovou změnou stihl zakoupit svůj vytoužený průkaz či jízdní doklad v předprodeji. Co České dráhy chystají? Mírné plošné zdražení základního jízdného i některých dalších cestovních dokladů, zdražení zákaznického jízdného, sjednocení některých komerčních nabídek, především však zvýhodnění zákazníků využívajících bezhotovostní a samoobslužné způsoby prodeje.

Zavedením grafikonu se stává přežitkem především kilometrická banka, tzv. KMB. A nové nastavení komerčních nabídek to dává jasně najevo. Od prosince si předplatíte jeden vlakokilometr prostřednictvím KMB za jednu korunu, tedy zaplatíte za celou knížku 2000 Kč. Cena tak poprvé převyšuje zákaznické jízdné. A podle Tomáše Čecha, který je jedním z autorů tarifních nabídek ČD, je to spravedlivé. Dráhy prý nechtějí znevýhodnit 600 tisíc uživatelů zákaznických In–Karet. Jejich současní i budoucí držitelé se od prosince budou moci více zapojit do programu ČD Bonus a využívat i dalších výhod. Při platbě za lístek formou el. peněženky získají na konci 3 % z ceny všech plateb jízdních dokladů touto formou. Tři procenta slevy se poskytují i na další formy bezhotovostních či samoobslužných nákupů – přes eShop ČD, bezhotovostní platby u pokladny a také kontaktní centrum TeleTiket, kde je jistě zajímavou informací trvalé zrušení stokorunového servisního poplatku.

Sjednocují se i ceny slevových programů. Nově se ruší nabídka In–Junior. Pro mládež od 15 do 26 let zbývá klasická nabídka In–Zákazník za třetinovou cenu. Pořizovací náklady jsou tedy proti Juniorovi výrazně menší, ale sleva je jen 25 % z obyčejného jízdného. Tarif In–Zákazník bude nově stát 990 Kč na 3 roky, stejně tak i seniorský slevový program. Mládež bude "in" již za 330 Kč. Pro současné i budoucí majitele tarifu In–Gold se příliš nemění. Cena stoupá jen o 1000 na konečných 21 000 Kč.

Změna tarifu přinese i zdražování. V obyčejném jízdném se cena zvyšuje o 2 Kč na každém lístku bez ohledu na vzdálenost. Krátké vzdálenosti tedy podraží výrazně, dlouhé jen minimálně. Zástupci drah to zdůvodňují inflací, stoupajícími cenami paliv i energie, stejně jako vyššími personálními náklady. V kontrastu s tímto zdražením jsou úpravy cen rezervačních dokladů jen minimální. Klasická místa bude ke koupi za 70 Kč (dosud 86 Kč), pro majitele In–Karet za polovinu, cena rezervace SC se nemění, jen majitelé In–Karet nově zaplatí přesně poloviční cenu. Zákaznická místenka na pendolino podraží o 20 na nových 100 Kč.

Úpravám se nevyhnou ani ceny lístků ČDNet, který je nově za 450 Kč (+ 10 Kč), resp. skupinová za 900 Kč, REGIOnet za 150, resp. 300 Kč. U této nabídky nadále existujíce i mezinárodní nabídka společná s DB, která je ke koupi za cenu o 100 Kč vyšší, než vnitrostátní. SONE+ bude nově stát 150 (dříve 130 Kč), resp. 450 Kč pro použití v dálkových vlacích. Nově, kromě vnitrostátní a varianty SONE+DB je v přípravě varianta SONE+PKP. Podle ČD je tato tarifní nabádka v přípravě a není dojednán konečný paket tratí či spojů, ve kterých se bude lístek uznávat. Internetová jízdenka eLiška pro cesty mezi libovolnými krajskými městy zdraží ze 140 Kč na 160 Kč.

Jak všechny ujistili zástupci ČD, předprodej všech současných nabídek nebude nijak omezen a můžete si i 13. 12. 2008 kteroukoliv ze současných nabídek zakoupit.

Zdroj: České dráhy


Josef Petrák Poslat mail autorovi | 8.10.2008 (11:06)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Tarify

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 ... 31 32 33 34 35 ... 40      Zpráv na stránku:   
08.10.2008 (13:16)  
M: njn, ale v techto zemich, kde jsou vlaky drazsi je zpravidla vyrazne vyssi kvalita cestovani...S trochou nadsazky lze rici, ze napr v nemecku je bus z berlina do drazdan pro zevlaky a chudaky,,,,A ani nahodou nenabidne takove pohodli a sluzby jako ICE nebo prachobycejny EC z Ceska
08.10.2008 (13:15)  
In-Gold je pro studenty hůře dostupný - přeci jen vypláznout najednou 21 tisíc si nemůže dovolit každý. Spíše mě dělají starosti doplatky In.kartě zákazník do 1. třídy. Zaplatit takové částky je v možnostech více lidí.
registrovaný uživatel happy 
08.10.2008 (13:15)  
ad M:Nikde lacinější nejsou,ale snad nechceš srovnávat vlaky DB a vlaky ČD.U DB je vyšší cena opodstatněná,u čd nikoliv ,když to vztáhnu k ceně busu
08.10.2008 (13:13)  
M: no a ja misto tech 300dni mam skolu a prakticky neni moznost tam neco nacpat. Navic kdybych si odjel do ameriky, tak bych se drzel asi hodne zkratka a hodne tam makal. nepredpokladam, ze by kazda vejska ve statech byla tak narocna jako nase UK....Jde tez o to, ze az ti studentici budou v rusku, asi se jim o neco hodne snizi zivotni naklady...Ono zit v rusku a cr je rozdil..V rusku je narozdil od nas vlak stale lidovym dopravnim prostredkem za jeste lidovejsi ceny
registrovaný uživatel happy 
08.10.2008 (13:13)  
Tak to je super!!Ano je potřeba vyhnat tu studentskou pakáž pryč z našich luxusních vlaků!!Ještě by si měli uvědomit,že studenti tvoří nezanedbatelnou součást cestujících.Obecně lze říct,že VHD nejmíň využívají muži v produktivním věku.Ty jezdí většinou autem.Jinak o studenty se mile rád postará pan Jančura,který alespoň neohrnuje nad někým s báglem nos.
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (13:12)  
Kde na svete jsou vlaky levnejsi nez autobusy? (OK, svet zuzim na EU25...)
registrovaný uživatel Rail-2005  mail  
08.10.2008 (13:12)  
Já bych to řekl asi takto. Zdražení příjemné není nikdy, že... Ale na druhou stranu zdražuje dnes všechno, tak proč by doprava měla zůstat pozadu? Když rostou platy, tak prostě rosou i ceny. Mne tedy plat neroste (protože pracuji pro stát), ale holt co nadělám...

Ohledně konkrétní výše zdražení, zdá se mi to ještě celkem rozumné. Určitě z hlediska systému vítám to, že konečně jízda na In-Zákazník bude výhodnější než na KMB. Proč mají být věrní zákazníci znevýhodňováni vůči sporadickým uživatelům, kteří projedou 1 KMB za půl roku?

Studentské/důchodcovské jízdné. To není věcí ani ČD ani žádného jiného dopravce. Souvisí to jedině a výhradně se sociální politikou, kterou v daném okamžiku uptatňuje stát (t.č. řízený ODS).
08.10.2008 (13:10)  
Semik: jde take o to, ze vlaky jsou uz dost drahe...Jsou drazsi nez autobusy,a to je co rict. Driv byla aspon vyhoda vlaku v tom, ze ikdyz byl poblitej, pochc., špinavej, pomalejsi a zpozdenej, furt byl levnejsi nez bus....Dnes je vlak poblitej, spinavej, pomalej a zpozdenej a navic drazsi nez bus....
Trochu pochybuju ani ne o poloprazdnych rychlicich brazdicich nasi zem...zdali by nebylo lepsi penize investovat do vozoveho parku, jezdit 3krat mene rychliku aspon 75%zaplnenych..
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (13:09)  
UPA - no, jde o to, ze ti Rusaci pracuji 300, nikoliv 96 dni v roce...

zdenda - ja myslel, ze tahle solidarita funguje tak, ze se pomaha tem, co nemuzou. Ne tem, co nechcou... Kazdopadne jestli mezigeneracni solidarita ma fungovat tak, ze pracujici maji prispivat studentikum na to, aby se pet let flakali (jo, studoval jsem, takze vim, ze byt 5 hodin ve skole a 8 hodin v praci je rozdil...), tak to je potom jina.
Ale treba jsem byl flakac jenom ja a vsichni ostatni studenti drou od rana do rana...

Mimochodem - co je solidarniho na tom, kdyz nekdo jinemu prispiva na vylet (rec je o In-junior, nikoliv o jizdnem do skoly!!!)? Ja bych chtel taky nejaky solidarni prispevek na dovolenou...
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (13:03)  
jeffer - jak kdo by s tim cestoval? No prece ten, kdo nema na pendolino, ne (a to pomijim moznost prestupu v Hranicich na EC, ktera tam nejaka jsou)? Jako, ty vazne perlis...
Nejaka hypoteticky letecka trasa - v sudou lita Emirates, v lichou Travel Service s mezipristanim. Emirates je drazsi. Budes se hadat o to, ze by Emirates meli zlevnit, protoze s TS se neda litat? Jako jestli se ti kozenka a prestup nelibi, tak si sakra priplat, ne? Toma byt jako fakt vsechno zadarmo a pro vsechny? Taky nebrecim, ze poradnej salam je 5x drazsi nez gothaj...
  1 ... 31 32 33 34 35 ... 40      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko