..: V prosinci se mění tarif - bude dražší i spravedlivější :..

In-karta Praha - České dráhy dnes představily upravený tarif, který nabude platnosti se změnou jízdního řádu 14. 12. 2008. Změny jsou avizovány v dostatečném předstihu, aby si každý mohl spočítat, která nabídka je pro něj nejvýhodnější a případně si před prosincovou změnou stihl zakoupit svůj vytoužený průkaz či jízdní doklad v předprodeji. Co České dráhy chystají? Mírné plošné zdražení základního jízdného i některých dalších cestovních dokladů, zdražení zákaznického jízdného, sjednocení některých komerčních nabídek, především však zvýhodnění zákazníků využívajících bezhotovostní a samoobslužné způsoby prodeje.

Zavedením grafikonu se stává přežitkem především kilometrická banka, tzv. KMB. A nové nastavení komerčních nabídek to dává jasně najevo. Od prosince si předplatíte jeden vlakokilometr prostřednictvím KMB za jednu korunu, tedy zaplatíte za celou knížku 2000 Kč. Cena tak poprvé převyšuje zákaznické jízdné. A podle Tomáše Čecha, který je jedním z autorů tarifních nabídek ČD, je to spravedlivé. Dráhy prý nechtějí znevýhodnit 600 tisíc uživatelů zákaznických In–Karet. Jejich současní i budoucí držitelé se od prosince budou moci více zapojit do programu ČD Bonus a využívat i dalších výhod. Při platbě za lístek formou el. peněženky získají na konci 3 % z ceny všech plateb jízdních dokladů touto formou. Tři procenta slevy se poskytují i na další formy bezhotovostních či samoobslužných nákupů – přes eShop ČD, bezhotovostní platby u pokladny a také kontaktní centrum TeleTiket, kde je jistě zajímavou informací trvalé zrušení stokorunového servisního poplatku.

Sjednocují se i ceny slevových programů. Nově se ruší nabídka In–Junior. Pro mládež od 15 do 26 let zbývá klasická nabídka In–Zákazník za třetinovou cenu. Pořizovací náklady jsou tedy proti Juniorovi výrazně menší, ale sleva je jen 25 % z obyčejného jízdného. Tarif In–Zákazník bude nově stát 990 Kč na 3 roky, stejně tak i seniorský slevový program. Mládež bude "in" již za 330 Kč. Pro současné i budoucí majitele tarifu In–Gold se příliš nemění. Cena stoupá jen o 1000 na konečných 21 000 Kč.

Změna tarifu přinese i zdražování. V obyčejném jízdném se cena zvyšuje o 2 Kč na každém lístku bez ohledu na vzdálenost. Krátké vzdálenosti tedy podraží výrazně, dlouhé jen minimálně. Zástupci drah to zdůvodňují inflací, stoupajícími cenami paliv i energie, stejně jako vyššími personálními náklady. V kontrastu s tímto zdražením jsou úpravy cen rezervačních dokladů jen minimální. Klasická místa bude ke koupi za 70 Kč (dosud 86 Kč), pro majitele In–Karet za polovinu, cena rezervace SC se nemění, jen majitelé In–Karet nově zaplatí přesně poloviční cenu. Zákaznická místenka na pendolino podraží o 20 na nových 100 Kč.

Úpravám se nevyhnou ani ceny lístků ČDNet, který je nově za 450 Kč (+ 10 Kč), resp. skupinová za 900 Kč, REGIOnet za 150, resp. 300 Kč. U této nabídky nadále existujíce i mezinárodní nabídka společná s DB, která je ke koupi za cenu o 100 Kč vyšší, než vnitrostátní. SONE+ bude nově stát 150 (dříve 130 Kč), resp. 450 Kč pro použití v dálkových vlacích. Nově, kromě vnitrostátní a varianty SONE+DB je v přípravě varianta SONE+PKP. Podle ČD je tato tarifní nabádka v přípravě a není dojednán konečný paket tratí či spojů, ve kterých se bude lístek uznávat. Internetová jízdenka eLiška pro cesty mezi libovolnými krajskými městy zdraží ze 140 Kč na 160 Kč.

Jak všechny ujistili zástupci ČD, předprodej všech současných nabídek nebude nijak omezen a můžete si i 13. 12. 2008 kteroukoliv ze současných nabídek zakoupit.

Zdroj: České dráhy


Josef Petrák Poslat mail autorovi | 8.10.2008 (11:06)
Súvisiace správyopen/close

Ďalšie z rubriky Tarify

Ďalšie z regiónu Česká republika (celá)


  1 ... 29 30 31 32 33 ... 40      Zpráv na stránku:   
08.10.2008 (13:55)  
antdo, ja takovou spolecnost znám, sice nevím jaky maji narust platu, ale urcite sou prodelecni a prodiktivita prace taky nebude nejvyšší... vláda a parlament a senát :-)
registrovaný užívateľ js 
08.10.2008 (13:54)  
@Semík:
Elektrina se mezirocne zdrazuje o 15 %, plyn o 33,1 %.
KMB se v prosinci mezirocne zdrazi z 1400 na 2000 Kc, to je o 42,85 %. Myslim, ze CD az tak pozadu nejsou.

@Rail-2005:
No vida, a ja zas za pul roku tech KMB projedu treba 5. Dokonce jsem vzdy ochoten draham v podstate pujcit penize s tim, ze je mozna projedu.
Navic se mi nelibi pricip, ze abych mohl jezdit s CD za trochu mene vydridusske jizdne, musim jim dat sve osobni udaje a podstupovat zadost o vydani nejake in-karty, mnohem podobnejsi spis zadosti o vydani zbrojniho prukazu nebo viza do nejake exoticke zeme.
08.10.2008 (13:53)  
Upřímě řečeno souhlasím s tím, ať ČD zdražují, ale zdražují smysluplně. A to co teď provedou s těmi 12 mld, je jak ze špatného snu.
Aby ČD utopily miliardy od státu na pokrytí provozní ztráty, místo aby je investovaly do nových souprav, za které ušetří při provozních nákladech (a minimálně získají nové cestující), tak to se mi opravdu nezdá. S takovou akorát bude ten zbytek miliard ležet ladem, než se hned proinvestuje, nebo v dalším roce budou použity na záplatu hospodaření.
Možná se mýlím, ale nevíte někdo, jestli ČD chystají velké řízení na dodávku nových vagónů za min. 5 mld, které by měly být dodány v dohledných 3-4 letech? Nebo něco podobného (krom 380, které kvalitu cestování přímo nezvýší)?
registrovaný užívateľ antdo  mail  
08.10.2008 (13:53)  
Kuba: neznám jinou společnost, která je těžce prodělečná,navíc s mizivou produktivitou práce a přitom má nárůst mezd nad 10%
registrovaný užívateľ Kuba 
08.10.2008 (13:45)  
Zástupci drah to zdůvodňují inflací, stoupajícími cenami paliv i energie, stejně jako vyššími personálními náklady.
Ano, doporučuju vyhodit minimálně půlku osazenstva v kancelářích a hned se ušetří na jejích měsíčních statisicových výplatách, stejně tam jsou na hovno. Tady vidím jednou z hlavních akcí a na snížení nákladů.
08.10.2008 (13:45)  
M: Tak jednak ta sleva není pro dlouhodobé zákazníky, ale pro kohokoliv, kdo si jí zaplatí. Ale to je v pořádku. Horší už je, že ta sleva zdraží z 600 Kč na téměř 1000 Kč.

Ano žákovské jízdné zůstává, ale studenti využívají vlaky i pro jiné účely a nemusí to být zrovna výlety. Operátor studenta na milost nevezme, ale nebude mu účtovat vyšší poplatky za telefonáty kamarádům než za telefonáty do školy.
Uznej alespoň, že si ČD tímhle novým tarifem odhánějí celkem důležitou část zákazníků.
registrovaný užívateľ antdo  mail  
08.10.2008 (13:44)  
M pořád dokola, proč by si na výlety měli jezdit rodiny zaměstnanců a všichni na to měli doplácet. to raději zadotuju toho studenta
08.10.2008 (13:43)  
M: ver, ze bych mel daleko radsi na vyber jet drazsim a GARANTOVANYM Xmz nebo levnejsi kozenkou...Kdyz je drahe obe stejne, je to nesmysl...Kozenky si sve zakazniky najdou, Xmz apod tez....
08.10.2008 (13:41)  
přirovnáváš studenty k žebrákům?
registrovaný užívateľ M 
08.10.2008 (13:40)  
Furt lepsi nez natahovat ruku jako zebrak...

Ten pod nim: Nevyhnalo te tam nic. Proste ses rozhodl, ze te to vyjde levneji. Mimochodem, jezdis sam? Jaky mas auto, taky bych takovy bral:-))
  1 ... 29 30 31 32 33 ... 40      Zpráv na stránku:   

Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.

- dopisovateľ alebo člen ŽP, - editor alebo admin ŽP

Pridať komentár
Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Prihlásenie
 
 
  
 
   Zaregistrovať sa

© 2001 - 2025 ŽelPage - správcovia


Info
informacni okenko