Vousáč > ja sice na draze (nastesti - mozna pro obe strany) nedelam a ani nepracuji ve firme "ovladane odbory". Nicmene kdyz jsem nastoupil na pozici konstruktera, dostal jsem k dispozici veskere potrebne veci. Vcetne ne zrovna levne vypocetni techniky.

U predchoziho zamestnavatele jakbysmet a u toho pred tim zrovna tak. A pritom jen a pouze ten "pred-pred-zamestnavatel" mel odbory.

Nechci se vas nijak dotknout, ale obavam se, ze pokud jste nepracoval u jine nez "statni/odborarske" firmy, jste ponekud "postizen" urcitym uhlem pohledu, ktery nedokazete zmenit.

Ano, nadstandardni stravovani nebo zkracena pracovni doba, to jsou veci, kde si muzou odbory "odfajfkovat" svoje zasluhy. Jenze ... vsechny tyhle vyhody zamestnancu musi zase nekdo zaplatit. A soucasnou snahou je odriznout CD od bezedneho penezovodu....

Pane M,tohle už zavání demagogií. Jak dlouho jste pracoval na železnici,abyste mohl fundovaně diskutovat o ochranných a pracovních pomůckách jejich zaměstnanců? To si opravdu myslíte,že Indulana či Nivea je to jediné,co kupř.strojvedoucí potřebuje pro výkon služby nebo jste to použil jen jako pííklad? Já sám,po více než třiceti létech na lokomotivě,si dobře pamatuji,co je pro takovou službu třeba. a také vím,kolik to stojí,rovněž vím,že se to musí zaplatit. A o to méně dostane zaměstnanec peněz,ale je také téměř zaručeno,že ty pomůcky-neříkám že vždy,ale určitě většinou-jsou pořízeny levněji,než kdyby se měla jejich úhrada provádět cestou peněz na ruku a následného nákupu v maloobchodě. Ale to je od věci-já jsem chtěl říci,že se asi schyluje k tomu,že po nemravném zdanění či odebrání benefitů bude následovat další útok na peněženky těch,kteří za to,co se děje ve finančním světě ani maličko nemohou. Hlavně mi,prosím,netvrďte,že jiná možnost není.

nenutte mi neco, co jsem nerekl. reagoval jsem jmenovite na Vas a Vasi pripominku ohledne separace jizd [sluzebni, soukroma].

to, co je pod editem na konci, je obecne konstatovani, jak a kam se zvrtla diskuse puvodne o benefitech.

CSA nabizeji mnoho benefitnich polozek pro sve zamestnance, nic mene nevim o tom, ze by nektery ze zamestnancu CSA vyuzival STAND BY letenku pro cestu do zamestnani - letadlem.

Pro rpet: Nikde jsem nepsal, že bez benefitní režijky nelze cestovat do práce!! Jen jsem psal, že když tu režijku mám, tak ji používám na cesty do práce i na výlety.

A pokud bych ji neměl (nebo by se měla omezit), tak pak to budu řešit. Ale zatím je, a uvidíme na čem se dohodne nová trojkoalice..

EDIT: Jen tak mimochodem, "státní" firma ČSA taky nenabízí benefit ve formě kilometrů zdarma, že?? Aby mě někdo nenapadl, že se starám o cizí benefity (do kterých mi přece nic není dle slov rpeta), tak toto nevím úplně jistě, vím, že to fungovalo před pár lety...

debatu z pred desiti let
Já jsem měl podobnou debatu dneska odpoledne. Nabízela mi méně služeb za více peněz, ale trvalo jí asi 5 minut, než pochopila, že s takovou nabídkou u mne nepochodí. A nabídky zdarma často rychle končí po větě "Tak mi to prostě pošlete, když nevíte, co s tím".

Matika a logika dela problem spouste lidi...
... proto se taky nechají docela snadno oškubat.

Ani ty ochranne pomucky a vyssi stravne ale nejsou zadarmo a nekdo to musi zaplatit!!!
Clovek ma plat X, vcetne tehle vybojovanych benefitu bere X+Y a naklady pro firmu jsou X+Y. Neni to tak, ze naklady jsou X a to Y je imaginarni polozka, ktera spadne z nebe.

Tahle "logika" mi pripomina debatu z pred desiti let, kdy jsem resil mobilni tarif. Ja mel rekneme za 5/minuta a "firma" mi nutila neco, kde bylo 20 minut zdarma za 120 korun pausal. Jaksi nedovedli (opravdu, nekecam) pochopit, ze ty minuty nejsou zdarma, ale ze jedna minuta stoji 6 korun, tzn. vic, nez platim a proto to nechci.

Matika a logika dela problem spouste lidi... Mozna by lidi misto "indulony" za Y ocenili Y (nebo i Y/2) v cash a ze si tu indulonu koupi sami. Treba by si pridali petikorunu a koupili Niveu...

Pane tomino 151:formulaci ,,železničáři na to budou adekvátně reagovat" jsem si nevymyslel. Je to citace z prohlášení funkcionářů Odborového sdružení železničářů,zveřejněná na jejich stránkách. A když tak nadáváte na Federaci strojvůdců,co kdybyste se také zamyslel nad tím,co pro Vás udělala? Kratší pracovní doba bez krácení mzdy,stravné nad rámec zákona,přiměřené doby na jídlo a oddych,plně placené jsou jen menší částí. Nezapomeňte na jednu věc-nemravné zdanění benefitů tak,aby byly nepoužitelné je jen zkušebním balónkem. Pak přijde omezení nároku na ochranné pomůcky,které si budete kupového. Pak si možná uvědomíte,že odbory tu nejsou proto,aby je zaměstnanci-nečlenové podráželi. Ale to už bude pozdě,tedy pro Vás.

@Hanz: to ale skutecne neni muj problem. to je problem Vas a Vaseho zamestnavatele.

jeste edit: Vas problem umi napriklad zcela elegantne a nenasilne vyresit elektronicka karta zamestnance. nebo nafasovana sitova mesicni jizdenka s "nulovou" cenou [do POSky si pruvodci jen nacte, ze zamestnanec v tu dobu jel na te trati...]. moznosti je vic.

divne je to, ze tahle diskuse zacala u benefitu, a zcela nelogicky se v ni objevuji argumenty, ze bez "rezijky" [te benefitni] nelze cestovat do prace. coz mne tedy vazne udivuje.

Několik lidí se v diskuzi vyjádřilo, že jakmile by došlo ke zdanění režijních jízdenek, tak nebudou váhat a půjdou do stávky. Nijak jsem to při minulém pokusu nerozporoval, všechno má své pro a proti. Situace ovšem nebyla taková, jako je nyní, po několika měsících. Spoustě lidem, hlavně v dělnických profesích byli snížené mzdy. Mnoho lidí přišlo o práci a jít v téhle situaci do klasické železničářské stávky, kdy bude stát železniční doprava?

Přál bych vám pracovat v soukromém sektoru, i když na manažerském postu. Ano, v tom sektoru, který kromě školství, zdravotnictví, státní zprávy a jiného financuje dotace, které naprosto netransparentně sežerou ČD, mj. na svojí propagaci, a který kromě jiného dotuje dopravu vlakem příbuzenstvu všech zaměstnanců ČD. V dělnické profesi mají lidé strach o práci a v manažerské pozici jsem v práci 10 - 12 hodin denně v permanentním stresu.

A v situaci, kdy se začíná provalovat školné, stop valorizaci důchodů, platů zaměstnanců ve zdravotnictví a školství, jít stávkovat za to, aby celá rodina mohla jezdit vlakem zdarma? A co sociální smír? Co odborářská sounáležitost s ostatními zaměstnanci nejen polostátních podniků? Proč nevyžadujete jízdenky zdarma pro všechny členy všech odborových svazů? Někdo se vyjádřil, že dojíždí za prací 100 - 200km. Kdyby měl běžný zaměstnanec dojíždět za prací podobnou vzdálenost, tak vydá měsíčně na dopravu sumu, kdy by se mu dojíždění za prací vůbec nevyplatilo, nemluvě o tom, že jediná použitelná trasa na dojíždění tras nad 100km je Děčín - Praha - Brno (-Ostrava). Ale lidé žijí i jinde. Na druhou stranu se pořád mele něco o nízké mobilitě pracovní síly. Tak co, páni odboráři, co zabojovat za prostý dělnický lid? Nebo, že by to bylo pod vaší úroveň?

Omlouvám se, ale OT:
1) Jsem mladý, mám dobrou práci a stěžovat se rozhodně nemám na co, přesto jsem pro progresivní zdanění. Když člověk onemocní na deset měsíců a je mu vyhrožováno invalidním důchodem.... v současné situaci asi nic moc, hlavně první dva - tři měsíce. Samozřejmě, chtělo by podstatně zvýšit adresnost jakékoliv sociální podpory. To jen pro ty, co mají pořád hubu plnou keců o sockách a neschopnosti jiných atd. Dostat se do podobné situace může kdokoliv, velmi rychle a ani neví jak..... Jinak, tři, ze čtyř nejzdravějších ekonomik Evropské unie mají, dá se říct extrémě progresivní zdanění. Jak to?

2) Jestli chcete proti něčemu stávkovat, tak stávkujte proti nepříliš transparentnímu financování a přerozdělování peněz nejen u ČD, ale v celé státní zprávě. Od úpravy květin na návsi v Horní Dolní až po výstavbu dálnic. Věřte, že když se vám podaří tohle, tak bude tahle země ve skvělé finanční kondici.

rpet: asi jsem mimo, ale: doprava do zamestnani je podle me uplne jinej problem, nez benefit ve forme "rezijky".

No ale když jedu do práce, tak používám tu režijku, zrovna tak, jako když jedu k rodičům. Takže to mám jako rozlišovat, že jedu do práce a že jedu "na výlet"? Mám si na In-kartu dělat zářezy nožem nebo jak? Navíc při stavu techniky, kdy POPy nejsou úplně spolehlivé....