LEO Express poptává další elektrické jednotky

..: LEO Express poptává další elektrické jednotky :..

Praha — Společnost LEO Express, jež chce v prosinci 2012 vstoupit na komerční linku Praha - Ostrava, poptává další elektrické jednotky. Prvních pět souprav typu FLIRT od firmy Stadler, určených na ostravské expresy, je právě ve výrobě v švýcarském Bussnangu, přičemž první kus by měl být dokončen k 11. listopadu 2011. V březnu příštího roku by se pak první dvě soupravy měly začít testovat na zkušebním okruhu u Velimi. Souběžně LEO Express vyhlásil další dvě výběrová řízení na 5 a 7 elektrických jednotek pro další plánované trasy. Těmi by měly být linky Praha - České Budějovice a Ostrava - Vídeň. Nabídku do tendru kromě Stadleru podali rovněž výrobci CAF, Končar a PESA. Právě poslední jmenovaná společnost se spolu se Stadlerem uchází o dodávku 9 motorových vozů pro České dráhy, které je do dvou let nasadí na regionálních linkách v Pardubickém kraji.

Zdroj: Železniční magazín 7/2011

JiříK. | 11.8.2011 (16:00)

More from Česká republika (celá)

1 ... 7 8 9 10 11 12

Zpráv na stránku:

JiříK.

12.08.2011 (0:11)

Luxian: Můj tip - ty el. jednotky pro LEO budou překopané ELFy a do VŘ ČD jdou proti Stadleru s motoráky LINK I.

Luxian

11.08.2011 (22:28)

U Pesy mě fascinuje, jak neustále inovují, stále vyvíjí nové produkty a díky tomu si nachází zákazníky i na západě. To je docela rozdíl od Škody.
A u mě speciálně boduje odvahou k netradičnímu designu, v kterém se také stále zlepšuje.

Elias is best

11.08.2011 (21:57)

Aspoň to výběrko na 5 jednotek přeju PESe. Její vlaky jsou velice pěkné, a zatím slouží.

naroznej

11.08.2011 (21:55)

ad M:
kšeftování s realitami , starožitostmi, surovinami....atd atd...

11.08.2011 (21:24)

Vždyť se dá podnikat snadněji a s daleko jistějším ziskem
Napr?:-))

11.08.2011 (21:20)

PavelZ - po docteni mne napadlo presne tohle a zda se, ze kazdeho:-))

pepas87

11.08.2011 (20:23)

ceskolipak:
Souprava LEO Expresu pojme 238 cestujících..

aron

11.08.2011 (19:40)

narozenej:Treba ten hlavni byznys pro ne bude teprve pujcovna vlaku.

Luxian

11.08.2011 (19:38)

-> naroznej: Na to lze zase namítnout, že způsoby, jak prát špinavé peníze, existují efektivnější a jednodušší než železniční doprava.

naroznej

11.08.2011 (19:30)

To mezi Ostravou a Vídní jezdí tolik lidí, že se vyplatí tam provozovat nedotovaný vlak?

Já popravdě řečeno nerozumím tomu , že vůbec někdo ze soukromých dopravců má zájem provozovat nějakou nedotovanou trasu a na té ještě konkurenčně bojovat s mnohem finančně silnějšími Českými drahami.

Kdybych měl nějakých zbytečných x miliard určitě se nevrhnu do takovéhoto podnikání. Vždyť se dá podnikat snadněji a s daleko jistějším ziskem

Já si kladu otázku , co je pravým zájmem lidí ve vedení Leo Expresu. Prát špinavé peníze ?

1 ... 7 8 9 10 11 12

Zpráv na stránku:

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Correspondent or Member of ŽelPage, - Editor or ŽelPage Administrator