..: České dráhy podepsaly smlouvu na soupravy Siemens Viaggio Comfort :..

Barevně řešení souprav Viaggio Comfort pro České dráhy, foto: České dráhy Praha/Vídeň — České dráhy dnes, po vleklém obchodním sporu se společností Škoda Transportation, definitivně objednaly 16 netrakčních souprav Siemens Viaggio Comfort známějších pod obchodním označením Rakouských spolkových drah jako railjet. Soupravy, za které České dráhy zaplatí 200 465 900 eur, budou dodány v letech 2013 a 2014. České dráhy je plánují nasazovat zejména na vlaky EuroCity jedoucí z Prahy do Hamburgu a z Prahy přes Vídeň do Grazu. Smlouva s výrobcem ale obsahuje ustanovení, která poskytují Českým drahám ochranu a umožňují jim příslušné jednotky neodebrat, pokud by se ukázalo nemožným jejich plnohodnotné nasazení na plánovaných trasách do Německa a Rakouska. Stejně tak si České dráhy vyhrazují právo soupravy neodebrat, pokud by jejich nasazení do provozu bránily technické požadavky úřadů, které se objeví po podpisu kontraktu. Na rozhodnutí soupravy neodebrat mají České dráhy 6 měsíců od podpisu smlouvy. Spolu s nákupem těchto netrakčních jednotek České dráhy také připravují výběrové řízení na 10 nových třísystémových lokomotiv, schopných jízdy rychlostí až 230 km/h.

Souprava Siemens Viaggio Comfort v barvách Českých drah, foto: České dráhy

Zdroj: České dráhy


JiříK. | 30.9.2011 (20:00)
Súvisiace správyopen/close

Ďalšie z rubriky Vozidla

Ďalšie z regiónu Česká republika (celá)


  1 ... 8 9 10 11 12 ... 24      Zpráv na stránku:   
dopisovateľ alebo člen ŽP Hawkey  mail  
02.10.2011 (2:36)  
Rohlick : Jestli opět v Čechách používáme něco svojského. Myslel jsem si, že Siemens splňuje a i definuje určité standardy a např.380 má i možnost tohoto protokolu.

Ten, kdo si používá něco svého a nestandartního jsou OeBB. Něchtěli čekat, než se z UIC vyhrne něco závazného tak si udělali svůj protokol a on nějak není kompatiblní se standartním UIC protokolem. Jelikož 109E je plně kompatibilní dle UIC protokolu, rakouský protokol není podporován a pokud mám správné informace, ani nebyl požadován v zadání. Stejně tak to není ani chyba Siemensu, ten dostal zadání, že to musí komunikovat dle protokolu OeBB...
editor alebo admin ŽP Chary  mail  
01.10.2011 (23:53)  
Manijaku, na tyhle klíčový slovíčka jsem to taky našel, ale nějak mi to nesedělo na "stříbrný, černý pruh dole" a nenašel jsem boční pohled na vozy. Nota bene, čelovka je asi tak vypovídající jako že podle čelovky najbrta poznáš sešívačku na boku ;-)
01.10.2011 (23:01)  
editor alebo admin ŽP Chary  mail  
01.10.2011 (22:45)  
Rohlicku, našel by se k tomu obrázek? Pro gůgl imič je to příliš vágní sousloví, než aby to našlo něco dle popisu.
registrovaný užívateľ Rohlick  mail  
01.10.2011 (21:15)  
Dáte někdo info jak je to s protokolem ( protokoly ) na lokomotivách ? Potěšil by mě i nějaký článek. Jak je to zabezpečené mezi PLC ? Jestli opět v Čechách používáme něco svojského. Myslel jsem si, že Siemens splňuje a i definuje určité standardy a např.380 má i možnost tohoto protokolu.

K vizualizaci: já osobně preferuji stříbrnou barvu s černým pruhem dole, alá Metropolitanexpress ( jestli si někdo pamatuje jezdilo to v Německu ), jednoduché, okázalé a vypadá to luxusně.
registrovaný užívateľ Fantus 
01.10.2011 (21:03)  
Chtěl bych se zeptat, proč je na vizualizasi soupravy ČD restaurační vůz tmavě modrý? Neměl By být celý šedý s modrým pruhem? :P
registrovaný užívateľ Ujetej 
01.10.2011 (20:45)  
;-)))
editor alebo admin ŽP Chary  mail  
01.10.2011 (20:43)  
Už to vidim, kam bys to chtěl tahat brejlovcema? Kde je nějaký dýzlový výkon v takové důležitosti, aby se tam posílaly railjety? Brno-Plzeň a do ropálu rovnou dvojče sedmiček, aby to mělo švih, že? :-D

Na ty echt výkony se přece uvolněj emzety z drážďanů, když už. Brejlák s emzetama do Trutnova, to bych se projel i jen tak na zmrzku :-)
registrovaný užívateľ Ujetej 
01.10.2011 (20:42)  
Chary
Veškeré další soupravy podobného typu budou zajisté daleko levněji s lepším komfortem od Škody a ty už budou komunikovat po "našich" zásuvkách s našima ozásuvkovanejma mašinama, ne? ;-)

Ony ČD na to budou mít? Nebo se čeká z MD cílená injekce na zakázku pro ŠT? ;-))
  1 ... 8 9 10 11 12 ... 24      Zpráv na stránku:   

Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.

- dopisovateľ alebo člen ŽP, - editor alebo admin ŽP

Pridať komentár
Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Prihlásenie
 
 
  
 
   Zaregistrovať sa

© 2001 - 2026 ŽelPage - správcovia


Info
informacni okenko