Praha/Vídeň — České dráhy dnes, po vleklém obchodním sporu se společností Škoda Transportation, definitivně objednaly 16 netrakčních souprav Siemens Viaggio Comfort známějších pod obchodním označením Rakouských spolkových drah jako railjet. Soupravy, za které České dráhy zaplatí 200 465 900 eur, budou dodány v letech 2013 a 2014. České dráhy je plánují nasazovat zejména na vlaky EuroCity jedoucí z Prahy do Hamburgu a z Prahy přes Vídeň do Grazu. Smlouva s výrobcem ale obsahuje ustanovení, která poskytují Českým drahám ochranu a umožňují jim příslušné jednotky neodebrat, pokud by se ukázalo nemožným jejich plnohodnotné nasazení na plánovaných trasách do Německa a Rakouska. Stejně tak si České dráhy vyhrazují právo soupravy neodebrat, pokud by jejich nasazení do provozu bránily technické požadavky úřadů, které se objeví po podpisu kontraktu. Na rozhodnutí soupravy neodebrat mají České dráhy 6 měsíců od podpisu smlouvy. Spolu s nákupem těchto netrakčních jednotek České dráhy také připravují výběrové řízení na 10 nových třísystémových lokomotiv, schopných jízdy rychlostí až 230 km/h.
Zdroj: České dráhy

Ten, kdo si používá něco svého a nestandartního jsou OeBB. Něchtěli čekat, než se z UIC vyhrne něco závazného tak si udělali svůj protokol a on nějak není kompatiblní se standartním UIC protokolem. Jelikož 109E je plně kompatibilní dle UIC protokolu, rakouský protokol není podporován a pokud mám správné informace, ani nebyl požadován v zadání. Stejně tak to není ani chyba Siemensu, ten dostal zadání, že to musí komunikovat dle protokolu OeBB...
http://viewpictures.co.uk/ImageThumbs/H2765-1/3/H2765-1_METROPOLITAN_EXPRESS_TRAIN__GERMANY.jpg
http://www.abendblatt.de/multimedia/archive/00225/bahn14_HA_Wirtschaf_225841b.jpg
K vizualizaci: já osobně preferuji stříbrnou barvu s černým pruhem dole, alá Metropolitanexpress ( jestli si někdo pamatuje jezdilo to v Německu ), jednoduché, okázalé a vypadá to luxusně.
Na ty echt výkony se přece uvolněj emzety z drážďanů, když už. Brejlák s emzetama do Trutnova, to bych se projel i jen tak na zmrzku :-)
Veškeré další soupravy podobného typu budou zajisté daleko levněji s lepším komfortem od Škody a ty už budou komunikovat po "našich" zásuvkách s našima ozásuvkovanejma mašinama, ne? ;-)
Ony ČD na to budou mít? Nebo se čeká z MD cílená injekce na zakázku pro ŠT? ;-))
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP,
- editor nebo admin ŽP
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.











