..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Marťa":

  1 2 3 4      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
113.002-0Strašné. Takový vůz snad není způsobilý provozu s cestujícími. Až výluka skončí a vrátí se Regionova, řeknou si cestující: konečně, tu elektriku tu už nechceme. Smutné.29.06.12 - 14:02
354.1178Ad Borovička: no já měl na mysli hlavně ta okna, když se podíváte na ten osmidveřák...24.05.12 - 16:23
354.1178Lokomotiva se jen blyští, všechny čest, ale čistota osobních vozů je úděsná. Přece jen je v tomto směru dnes vyšší kultura cestování.24.05.12 - 15:43
Polní dráhaBože, to je nádhera! A nevíte, kde to všechno skončilo (myslím lokomotivy, vozy)? Nezachovalo se něco?22.05.12 - 16:22
S manipulákem do HrušovanZaujaly mě čisté ruce strojvedoucího včetně hodinek. Ale asi je něco pravdy na vyprávění, že byly na párách i lokomotivní čety v bílých košilích.30.04.12 - 22:05
01.525Vaše fotka má jako obvykle úžasnou dokumentační i estetickou hodnotu. Mě však zaujaly ty první dva vozy. Nikdy jsem u DR nic takového neviděl. Víte o nich něco (původ, stáří, případně pozdější reko)? Dík.16.11.11 - 9:12
CarolineMiloš, Martin Grill: na trati Stránská skála Líšeň se jelo naposledy v červnu 2002, nikdy ale s cestující veřejností (ti naposled v říjnu 1964). Vždy to byla jen doprava vozů z depozitáře na nějakou akci. Vozy převážel po jednom MUV (dolů tažené, nahoru sunuté), jedině Caroline se svými vozy jezdila vlastní silou. V červenci 2002 trať podemlela voda a od té doby je nesjízdná. Většina kolejnic byla ukradena.10.10.11 - 8:06
T 466.0Ad Zlín vs Gottwaldov: dnešní stanice Zlín-střed se až někdy do konce 70. let jmenovala Gottwaldov-Zlín, potom Gottwaldov-střed. Zlín se údajně oficiálně jmenovala centrální (historická) část města.19.07.11 - 7:05
T 466.0Zlínské rybáky: údajně až do konce jejich provozu zde jezdily rybáky vyrobené pro OZVD, které se lišily tím, že byly celé velkoprostorové a měly chodbičku uprostřed.
Zlínské rybáky II: někdy kolem roku 1977 začal jezdit přímý vlak Zlín - Brno (ráno) a zpět (odpoledne), byl veden jako Os, ale zastavoval jen na některých stanicích, spíše by to měl být Sp. No a na tomto vlaku jezdilo 5 rybáků, Dsd a táhl to brejlovec. Taková zvláštnost, na konci 70. let skoro rychlík tvořený rybáky. Asi po půl roce se začaly objevovat občas vozy Bai, až rybáky úplně zmizely. Nevzpomínáte si někdo?		18.07.11 - 13:13
01.529Ad T435: Ale ano, do NDR se dovážely Š706 různých provedení. Toto však může být i bulharská MADARA (licence LIAZ), které jezdily všude v RVHP kromě ČSSR.27.02.11 - 20:11