..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "quido.speedy":

  1 2 3 4 5      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
Dresden-Neustadt,10.9.1977Za to ty vozy jsou nesmrtelné... :)02.10.12 - 14:03
362.016-8JOKR Konstrukce trafa.... ...možná lépe říct i usměrňovač, na 15kV sycení... U modrých laminátek je použité původní trafo s tím, že se domotalo tolik závitů, co se vešlo, přesto třetinová frekvence=třetinový výkon a k tomu místo 25kV jen 15kV... (Kupecky počítáno: (3080kW/3)/25*15) = 616kW...27.09.12 - 9:22
844.001Ta modrá "helma" to zabila. S tou původní bílou střechou se mi ten design moc líbil http://img.ihned.cz/attachment.php/720/36106720/astu348DF7JKLMOQWdfgprxyz0ST9RVn/Link.jpg ...njn.24.05.12 - 14:25
242.202-0Večerním rychlíkem (pátek, odjezd 17:20 z Brna) jsem jezdil pravidelně ve dvou Bp z Třebíče dál úplně sám... Taky Jihlava - Brno se nechá jet vlakem víc jak dvě hodiny a autem po dobité D1 50minut...14.05.12 - 13:47
840.008-7 + 840.007-9Foto hezké. Co naplat že při dvou otevřených dveřích ve vevnitř vánice, polovina lidí nemá dost síly aby otevřela na toaletu, z motoru neustále teče olej a už se vážně proč, informační systém v 50% případů stávkuje a plnící hrdlo je umístěné tak, že ho otevírající se dveře urazí - jak se také stalo. Z hlediska spolehlivosti (možná že jenom zatím) rozhodně nevyniká.

Bičujte mě, mínusujte, ale tohle jsou informace z první ruky. Pravda...z Vysočiny :)		22.01.12 - 12:05
162.112-7Jan Burian: Nějaké zákulisní info? Vše není tak růžové jako Radimova košile?11.12.11 - 15:06
T 334.0797 + 169.001-5MK: Ano, znám. Tam je taky ta nemilá citace "PALÍK, František. Vysokorychlostní vlaky ČSD. (Dokument z archivu autora.) "
Ale díky! :)		07.12.11 - 20:12
T 334.0797 + 169.001-5Rubmgaakutkt: Asynchrom stojí odstrojený v areálnu Škodovky. Vypadá to že i na svých (rychlých) podvozcích.07.12.11 - 19:26
T 334.0797 + 169.001-5Když tu vídím asynchrona, tak trochu mimo mísu... Nevíte někdo kde sehnat nějaké detailnější info o Škodě 100E? (To není překlep.)07.12.11 - 19:05
840.001-2 + 843.013-4Ovládání dveří je standardně v konektoru UIC. Je to tuším pin č.17.05.12.11 - 2:11