:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Bajer":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 371 | komín: Vozy jsou to bezpochyby pěkné, ale ve velkoprostorech jsou sedadla pro mne bohužel docela těsná a pokud sedím u okna, tak mi celkem dost překáží koš na odpadky. V tomto směru mám nejraději rakouské vozy na Vindoboně. Jinak - jsem zvědavý, s čím přijde na tomto vozebním rameni RegioJet. huggate: Navenek je to celkem pěkná podívaná i s 371 v najbrtu, i když nelze než souhlasit - modrobílá 350 pasuje k té soupravě mnohem lépe :) Hlavně se mi líbí, že zahraniční soupravy jezdí v ucelených barevných kombinacích (jako zde na snímku nebo též Vindobona), jen ČD vypravují na EC "cirkusy". | 16.06.12 - 21:57 |
| 162.119-2 | Velmi pěkná děštivá fotka. Lokomotiva vypadá s jednolitým nátěrem a bez tradiční cedule mezi spodními světly velmi netradičně... Škoda jen, že na světle natřených žaluziích je brzy vidět špína nasátá ventilátory :( | 15.06.12 - 23:58 |
| EN57-1946rb | No, podle mě to ani moc muzeum není - vždyť je to v podstatě 451, akorát jinak poskládaná (motorový vůz mezi dvěma řídícími). Komfort cestování se hodně liší podle použitých sedadel, a to značně - při cestování po Polsku jsem nejednou zažil i umakartové lavice a to už je fakt síla. Sice to vypadá jako vydlabaný ingot, ale není to zase až taková hrůza. | 11.06.12 - 6:25 |
| 263.004-4 | Krásná fotka, určitě i krásné okolí tratě (teda až na tu protihlukovou zeď). Zajímavá je ta inverzní kombinace soupravy proti lokomotivě... Možná by bylo zajímavé prohodit barvy na soupravě ;) | 06.06.12 - 20:55 |
| 851.019-0 + 831.113-6 + 020.202-8 + 020.245-7 | Bmx-y byly doménou kolem Brna - přeci jen ta poptávka tam byla (a asi stále ještě je) logicky vyšší. S těmi Bmx nebo Bix to pro fíru na 851 skoro nebyl rozdíl - Bmx je sice o asi 10 tun těžší, ale díky perfektnímu pojezdu jel jako po másle. S Bixy to bylo horší, neboť jejich podvozky v obloucích "kosily" a díky tomu měl Bix vyšší jízdní odpor. A jakmile je kolem Olomouce stoupání, je provázeno celou řadou oblouků... A s těmi rohovými okny v krajních oddílech nelze než souhlasit :) | 03.06.12 - 17:08 |
| 851.019-0 + 831.113-6 + 020.202-8 + 020.245-7 | Krásná vzpomínací fotka. S 851 se na trati do Olomouce přes Uničov střídaly 831 - i ty dávaly jízdní doby celkem v pohodě. Akorát rozjezdy z Nové Hradečné do kopce jim dávaly proti 851 dost zabrat. Pak se 851 nějaký čas dostávaly s těmito osobáky až do Hanušovic, to byla vždycky parádní jízda. Na 851.019 vydržel tento nátěr snad nejdéle ze všech olomouckých 851... | 03.06.12 - 11:44 |
| 851.021-6 | Super zimní snímeček. Tenhle osobák jezdíval normálně se dvěma Bixy, pokud si to dobře pamatuju. Jenže ono byly tehdy Vánoce... | 03.06.12 - 9:18 |
| 851.021-6 | Hezké - opět "jednadvacítka", nejspíše na víkendovém spěšňáku Olomouc - Jeseník. S tím jsem taky jel, ale v létě - málem jsme tam tu mašinu uvařili, ale vyjela :) | 03.06.12 - 9:14 |
| 851.006-7 | Typická pěkná fotka z Hané. Ta trať se za dobré viditelnosti dala od Slatinic přehlédnout skoro celá - za dobré viditelnosti bylo vidět celý úsek od dálničního podjezdu v Příkazech až po vrchol na Kapli. To byla jízda: Pořád po rovině, pak za Drahanovicemi trochu do kopce zahřát motor, vyjet do Slatinic, pak "houpačka" přes údolí potoka do Třebčína a pak už na šestý stupeň a druhý měnič škrábání do 26‰ a ostrých oblouků na Kapli. Motor řval, mašina v létě vařila, v očích smrt a na rychloměru 30 km/h. Cestou zpátky od Kostelce to stoupání bylo pohodovější... Krokodýl a jeden "Bix boží" tenkrát byla typická souprava, já tam pamatuji ještě soupravy 851+051+051 na odpoledních školních vlacích (kolem 14:00 odjezd z hlavního). Pak se na trať 275 nacpaly prostějovské 810 a bylo po srandě :( | 03.06.12 - 9:11 |
| 851.021-6 | Zamačkávám slzu v tiché vzpomínce na tyto motorové vozy - můj děda na nich v Olomouci jezdil, já občas s ním. Byla to dobrá řada, akorát "nulky" byly spolehlivější, na "jedničkách" občas odešla hydrostatika pohonu ventilátorů a nedalo se jet... Třepaly se na volnoběhu pěkně, to jo, ale jinak to bylo pohodlné svezení - vždyť byly určené pro rychlíky. Na jednadvacítce na snímku šla tuším automatika nějak divně, muselo se řadit ručně. | 03.06.12 - 8:56 |