..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Borovička":

  1 ... 21 22 23 24 25 ... 27      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
749.260-6cirkusácký rod? - no a proč tuto rozporuplnou kapitolu českých železnic nezachytit. Nejen na R ale i na EC můžeme dnes zachytit 2 až 3 nátěry vagonů. Akorát uvnitř vozu najdeme totéž...01.10.10 - 19:40
371.xxxJo segedinskej guláš. Ten se tam určitě někde válí přischlej léta na koberci. Takové asociace dostavím zsse z těchto nevětratelnejch maďarskej "EC" vozů já.30.09.10 - 11:32
612.585Mně ale tolik nevyhovuje "letecké" uspořádání některých sedadel.06.09.10 - 7:33
612.585Občas si říkám, že kdyby u nás jezdila ř.612 třeba na R Praha-ČB tak by to bylo považováno za nezměrný luxus :) - nevím ale jel jsem tím v zimě párkrát Jablonec - Lučany a ta 854 či 843 je pro cestujícího stejný luxus. Ale jízda je svižnější.05.09.10 - 20:11
475.1142topič: pozor ta spojka byla v 50. letech jednokolejná. Tedy jen ta jednodušší část. A skutečně hlavní provoz v éře páry spočíval v přepřahu a dozbrojení v Přerově. Pokud by mašina a vlak minuly Přerov, musel by to vlak odstát jinde.30.06.10 - 13:18
475.1142Tak ta dluhonická spojka existovala už i za války. To je nepřesné. Ale v té "éře dábla" zřejme ne v dnešním rozsahu. Pokud se v Přerově přepřahalo, tak to tolik nevadilo.30.06.10 - 7:19
475.1142Neměla ta 1142 přece jen někdy v 60. letech načas černý nátěr, stejně jako modrou na nějaký čas opustila i řada 477.0 a 498.0,1?29.06.10 - 11:10
VT 172.146Railtransport má vozidla poněkud jiného původu. Žádné ex DDR! Jinými slovy - Toto vozidlo nemůže jezdit v ČR.21.05.10 - 20:04
Srpen 1968Ahtisaari: Autobusová doprava na území ČSSR zkolabovala z velké části, železnice v osobní dopravě omezeně fungovala (asi nejely všechny rychlíky). První sledy opravdu nejely po dráze, takže na rozdíl od silnice to nějak fungovalo.19.05.10 - 13:16
Srpen 1968Ta "výzdoba" je stejná pitomost, jako dnes dávat na historické čoudy umyté rudě rumělkové hvězdy s předpisovým žlutým okrajem (na "umělé" hvězdy jsem vysazenej, ale to tu nebudeme opakovaně dikutovat). Ta doby byla jiná a atmosféru improvizace to nenavozuje. Spíše to vypadá na nějaký ministreský befel dát na každý vagón jedno protiokupační heslo a v nařízení je i seznam povolených nebo alespoň doporučených nápisů.19.05.10 - 13:13