:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Ešus":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 433.002 | Pozor, 130.let je úplná hloupost, stotřícátý let se píše 130. let. Možnost bez mezery by tu možná byla, ale v jiné podobě a významu: 130letý (= stotřicetiletý). Ale řekl bych, že ani toto správné není, rozhodně je lepší vypsat slovy. Určitě se ale spojení číslovky a písmena bez mezery používá zde: 130m = stotřicetimetrový (130 m = sto třicet metrů) | 26.04.14 - 21:54 |
| Nádražačky ve výslužbě | U pojízdných modelů se holt musí volit kompromis mezi vzhledem a funkčností. Kdyby výrobci zvolili nízké kolejnice spolu s přesným tvarem kola, pořád by to vykolejovalo. A to by nás nebavilo. Obdobně i u spřáhlel a podvozků - kdo by se chtěl piplat se zmenšeninou šroubovky? Pokud by se někdo našel, musel by však mít na kolejišti i poloměry oblouků změnšené v měřítku. Takže pro většinu osobních vozů limitující poloměr 150 m by v TT měl 1250 mm (v H0 1724 mm), což opět nikdo na kolejišti neprovozuje. A krabicemi s elektromorky v interiéru motorových vozů by se dalo pokračovat... | 25.04.14 - 22:46 |
| 742.046-6 | Tady je pár výjimek z výjimky: 3x Bdtn756 http://www.atlasvozu.cz/rada/cd/36-Bdtn756.html 3x ABfbrdtn795 http://www.atlasvozu.cz/rada/cd/47-ABfbrdtn795.html | 24.04.14 - 21:38 |
| 124.601-6 | Hlavní je, že zůstal zajištěn kvalitní přísun čerstvého vzduchu polospouštěcími okny. | 24.04.14 - 21:27 |
| 749.264-8 | Přechlazená klimoška??? Tak tu jsem snad ještě nezažil. Stačí pár lidí a už je tam vydýcháno. A při přeplnění vedro - typicky vydýchné prostory u dveří. Myslím, že by se mělo zohledňovat, že např. v regionálním vlaku nemají většinou cestující chuť se svlékat do tílka, v zimě si nesvlékáme teplé kalhoty, apod. | 19.04.14 - 22:42 |
| 841.013-6 | Honza: Podle ČD 8 kol jako 8 nohou pavouka (a navíc tuším, že zmiňovali i rozsah provozu v L. kraji a kraji Vysočina). Už jen zbývá, aby 810 se jmenovala RegioDog... ___ Já reklamy na oknech autobusů rád nemám a pokud si mohu vybrat, jedu tím bez polepu. Něco přes to sice vidět je, ale člověk se v takovém autobuse cítí jako v mikrovlnce, uvnitř je akorát šero a po chvíli čumění přes polep začnou bolet oči. A v důsledku toho pak lidé u nás v Hradci Králové častěji sledují LCD obrazovky s reklamami... | 18.04.14 - 22:59 |
| 750.713-0 | Toto je příklad, kdy je lepší dvojka než jednička (z pohledu normálního cestujícího). AB (část 1. tř.): polohovatelná sedadla; není hlasité, rušící hlášení Bbdgmee: polohovatelná sedadla, klimatizace, prostorné vakuové WC, zásuvky 230V, kotoučové brzdy, lepší odhlučnění, informační systém, větší prostor u dveří,... | 18.04.14 - 21:39 |
| 362.164-6 | Kolik se tu tehdy jezdilo, 120 km/h? Díky | 12.04.14 - 22:30 |
| 810.351-7 | Abychom tady mohli něco hovořit o slunci, musíme znát číslo foceného vlaku, resp. čas focení. A potom pomocí SunCalcu zkoumat... Otázka k autorovi tedy zní: V kolik hodin bylo foceno nebo jaký vlak je na fotografii? Děkujeme. Vím, že by se to dalo podle stínu odhadnout, ale přesnost je přesnost. | 10.04.14 - 21:41 |
| 810.351-7 | Na druhé straně bych čekal více lidí, protože pařit se na slunci ve vlaku baví jen málo lidí. | 09.04.14 - 21:31 |