Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Plzeň - První lokomotiva Škoda 109E z dvacetikusové série, kterou si objednaly České dráhy pod označením 380, se začne zkoušet letos na jaře, uvedl pro deník iHNed ředitel Škody Transportation Tomáš Krsek. Kompletně dokončený první prototyp by měl být hotový na přelomu let 2008 a 2009. V té době by měl mít i schválení pro provoz v ČR a Německu (o Rakousku se pan ředitel nezmínil, ale lze předpokládat, že se ho schválení bude také týkat - pozn. red.). Krsek dále uvedl, že v okamžiku, kdy bude k dispozici plně funkční lokomotiva, začne Škoda Transportation jednat o dodávkách i s dalšími potencionálními zákazníky.
V roce 2010 nová řada příměstkých jednotek
Mezi další vozidla, která Škoda Transportation chystá, budou patřit nejenom jednotky řady 671, což bude dvousystémová varianta jednotek 471 CityElefant pro rychlost 160 km/h, ale i nová řada jednopatrových příměstských jednotek. Vývoj a příprava této řady bude ovšem dle Krska trvat nejméně další 2 roky.
Škoda Transportation zaměstnává více než 500 vývojových pracovníků pro vývoj nových kolejových vozidel. Celá skupina ŠKODA HOLDING prvních devět měsíců roku 2007 zakončila provozním ziskem 1,6 miliardy a vykázala tržby 8,5 miliardy korun.
Ilustrační fotomontáž © EightyFour, Tomáš Kubovec
Ilustrační foto © ČKD Vagonka
Ilustrační foto © Akad. Sochař František Pelikán
zdroj: iHNed.cz
JiříK. | 12.1.2008 (10:00)
Související zprávy
12.01.2008 (15:21)
Libous: nevim, odkud jste, ale Vase predstava je zcela mylna...O tech 471 to plati jen na 011(praha-pecky-kolin). Napr ja jezdim denne po 221(Benesov-Praha) a nejezdi tu nic jineho nez zabotlamy..A treba mne prijde, ze takova 560 ma pohodlnejsi sedadla, pac se do ni clovek muze oprit, narozdil od zabotlamu, kde je sedadlo jentaktak do puli zad.....par esusu v praze jezdi, ale ze si zde zijeme jako kralove a po ceste z prahy se prohanime jen Esusy je bohuzel zcela mylna:(((
12.01.2008 (15:19)
ad Jaroušek.Myslím to zcela vážně.ZSSK nemá peníze na nákup nových strojů a tak stejně nic jiného nezbývá,než modernizovat stávající.U čd se potvrdila výhodnost modernizací řady 854 a třeba 753 na 755 či 753.7 atd.To že jsou mnou zmíněné řady starší nebo stejně staré jako gorily netřeba říkat.
12.01.2008 (14:36)
ad happy: To snad nemyslíš vážně... Investice do 32 let (!) starých lokomotiv se ti nevyplatí, poněvadž by stála nehorázně peněz a pořád by ti zbyl starej krám. A ta splehlivost není zase tak strašná s ohledem na stáří, denní proběhy a to že 160 km/h je na hranici technickejch možností týhle lokomotivy.
12.01.2008 (14:01)
ad Slavoslav: No ono by třeba stálo za úvahu,jestli do 350tek ještě řádně nezainvestovat a nezlepšit tak jejich mizernou spolehlivost.Myslím,že to má ještě cenu
12.01.2008 (14:00)
Tak doufám,že se jim holka povede.Ono je holt potřeba zvolit kvalitní dodavatele komponentů a patřičně je za "šmejdy" sankcionalizovat.Jinak co se týče jednopodlažních jednotek,tak sem někde viděl lepší návrh,než je tento.Ovšem je na zváženou,jestli čekat dalších cca 6 let,nebo koupit něco odzkoušeného od jiného výrobce.Myslím,že nová vozidla jsou potřeba jako sůl.Nejhůře s komfortem jsou na tom klasické soupravy na osobácích vedené lokomotivou.Za ty tu stále není jaksi náhrada.
12.01.2008 (13:58)
380-tka designovo bude pekná a určite po technickej stranke tiež,tak slavne 350-tky po roku,dvoch budu obiehať zrejme iba slovensko...
12.01.2008 (13:56)
Libouš: pražáků je víc a jejich život je levnější než na vesnici.
12.01.2008 (13:53)
Pražákům těm je tam hej... Někdo platí smskama za jízdenky do ešusu, někdo nemá jinou možnost, než si koupit jízdenku od toho zvláštního pána s modrou čepicí a jet na kožence.
12.01.2008 (13:39)
Vampir: U 671 je plánováno použití stejné skříně jako u její stejnosměrné sestry.
12.01.2008 (13:30)
Ta 380 je moc pěkná. Není to sladký kýč, ale takové moc pěkné pokoukáníčko.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2025 ŽelPage
- administratorzy
:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko