A navíc defacto levným odstraněním náletů se dá přejít ohromným škodám na hnacích vozidlech a vozech. Myslím, že kdyby dřevo od tratí bylo k dispozici za nákladové položky k odprodeji na topení, mnoho lidí by o něj mělo zájem (nemluvím jen o drážních zaměstnancích). Za určitých podmínek bych se nebál proškolit například nějakou firmu, která se zabývá prodejem palivového dřeva o bezepčnosti práce a OP 16. Následně by nad něčím takovým mohla mít dohled traťovka. A pro mnohé by dřevo zdarma bylo jistě značným lákadlem.

Místo toho, aby se něco řešilo radši zavedou "foukací rozkazy", který sloužej spíše k tomu aby na fíru šla hodit případná MU vzniklá najetím do překážky v cestě. Prostě D 17 musí vždy najít viníka. Zkrátka to není nikdy majitel pozemku či SŽDC, ale buď výpravčí který včas neinformoval o tom že někde trochu fouká vítr dispečra (mimochodem může být naprostý klid a deset kilometrů daleko pořádná futeř, to však nikoho nezajímá), nebo strojvedoucí. Už ani tato problematika není taková sranda jako za starejch časů.

Pardon, obvod samozřejmě :-)) a to v určité výšce (něco přes mětr).

AD Web od určitého průměru kmenu (80cm) trošku chybička buď to neni průměr,ale obvod nebo je tam nula navíc. 80 cm v průměru má opravdu velice málo stromů.

Povolení potřebujete pokud vím akorát tak na stromy od určitého průměru kmenu (80cm) a rozsáhlé keřové porosty, tak nám tady nevěšte bulíky. Ten strom tam nevyroste za půl roku... A nesháníte souhlas "ekologů" (to je co?), ale odboru životního prostředí (to je ta obec), nebo max MŽP (pokud jde o stavební činnost).

hmm a jaktože to jde např. v rakousku posekané a u nás ne?? .. by mě to fakt zajímalo xD

peca
Na těchto fotkách by to stačilo, to je pavda. Ale mnoho tratí vypadá ještě hůř, že když se ten strom nebo křoví prostě "neuřízně", tak s tim nelze dělat nic jiného. Ovšem toto je jaksi pozůstatek z dob minulých, kdy se to nechalo zajít do takovéhoto stavu. Takový vzrostlý strom asi nevyroste během roku či dvou. A navíc je tu jeden problém - NEJSOU NA NIC PENÍZE

tuhle zprávu dávali jednou na nově,Tratě by se měli udržovat v provozním stavu a to myslím i koleje v Čelákovicích ve směru na Brandýs byla také zarostlá cedule ale dali to do hromady

To MuDr.: Jo na pokácení stromu musí být povolení, ale na jeho ořezání již ne. Podle těch fotek by stačilo uříznout pár větví a už by to bylo o dost lepší...
Takže to je asi spíš o tom že se někomu nechce....

Jiří Průša
:)Holt co říci:) To není k smíchu, ale k pláči. A já ještě něco napíšu, aby tu nebylo smutno. Jednou na jedem okrsek XY přišla na kontroli paní ekoložka kvůli různým mazadlům a olejům. Ovšem to není důležizé. Ona venku viděla dřevěné pražce, které tam ležely jen tak asi půl roku. A podotýkam, že se jednalo o pražce staré asi (to nikdo neví jak jsou staré ale několik desítek let leželi v zemi) a byly po jedné akci vyměněny. A následně se měly odprodat soukromníkovi, který to měl použít jako sloupy plotu kolem pastviny(na čež potřebuje též vyjádření ekologů..). Tak ta chytrá paní inženýrka, podle vzhledu jí bylo tak kolem 25 až 30, takže chvíli po škole, začla prudit, že se jedná o ekologický odpad, který má být uložen na takovémto místě: Podklad musí být nepropustný(beton a pod.) aby se ty sajrajty čim jsou dřevěné pražce natažené, nedostaly do spodní vody; dále to musí být bezpodmínečně zastřešeno, aby se na to nedostala dešťová voda a celé místo musí být označené cedulkou nebezpečný odpad a snad ještě oplocené.to si ale už nepamatuju přesně. Tak ní všichni čuměli jak péra z gauče co to mele... No a na otázku jestli jí cituji "neserou" pražce, které jsou nové a tak z nich ty sajrajty tečtou proudem, a následně položeny do zěmě, vždyť to musí být horší než pražec starej 40 let?Mno, a její reakce byla taková že se na... a chtěla jim vapálit pokutu jako prase, na čež ještě řekla, že to neni žádný odpad, protože je to nové a slouží to...