..: V prosinci se mění tarif - bude dražší i spravedlivější :..

In-karta Praha - České dráhy dnes představily upravený tarif, který nabude platnosti se změnou jízdního řádu 14. 12. 2008. Změny jsou avizovány v dostatečném předstihu, aby si každý mohl spočítat, která nabídka je pro něj nejvýhodnější a případně si před prosincovou změnou stihl zakoupit svůj vytoužený průkaz či jízdní doklad v předprodeji. Co České dráhy chystají? Mírné plošné zdražení základního jízdného i některých dalších cestovních dokladů, zdražení zákaznického jízdného, sjednocení některých komerčních nabídek, především však zvýhodnění zákazníků využívajících bezhotovostní a samoobslužné způsoby prodeje.

Zavedením grafikonu se stává přežitkem především kilometrická banka, tzv. KMB. A nové nastavení komerčních nabídek to dává jasně najevo. Od prosince si předplatíte jeden vlakokilometr prostřednictvím KMB za jednu korunu, tedy zaplatíte za celou knížku 2000 Kč. Cena tak poprvé převyšuje zákaznické jízdné. A podle Tomáše Čecha, který je jedním z autorů tarifních nabídek ČD, je to spravedlivé. Dráhy prý nechtějí znevýhodnit 600 tisíc uživatelů zákaznických In–Karet. Jejich současní i budoucí držitelé se od prosince budou moci více zapojit do programu ČD Bonus a využívat i dalších výhod. Při platbě za lístek formou el. peněženky získají na konci 3 % z ceny všech plateb jízdních dokladů touto formou. Tři procenta slevy se poskytují i na další formy bezhotovostních či samoobslužných nákupů – přes eShop ČD, bezhotovostní platby u pokladny a také kontaktní centrum TeleTiket, kde je jistě zajímavou informací trvalé zrušení stokorunového servisního poplatku.

Sjednocují se i ceny slevových programů. Nově se ruší nabídka In–Junior. Pro mládež od 15 do 26 let zbývá klasická nabídka In–Zákazník za třetinovou cenu. Pořizovací náklady jsou tedy proti Juniorovi výrazně menší, ale sleva je jen 25 % z obyčejného jízdného. Tarif In–Zákazník bude nově stát 990 Kč na 3 roky, stejně tak i seniorský slevový program. Mládež bude "in" již za 330 Kč. Pro současné i budoucí majitele tarifu In–Gold se příliš nemění. Cena stoupá jen o 1000 na konečných 21 000 Kč.

Změna tarifu přinese i zdražování. V obyčejném jízdném se cena zvyšuje o 2 Kč na každém lístku bez ohledu na vzdálenost. Krátké vzdálenosti tedy podraží výrazně, dlouhé jen minimálně. Zástupci drah to zdůvodňují inflací, stoupajícími cenami paliv i energie, stejně jako vyššími personálními náklady. V kontrastu s tímto zdražením jsou úpravy cen rezervačních dokladů jen minimální. Klasická místa bude ke koupi za 70 Kč (dosud 86 Kč), pro majitele In–Karet za polovinu, cena rezervace SC se nemění, jen majitelé In–Karet nově zaplatí přesně poloviční cenu. Zákaznická místenka na pendolino podraží o 20 na nových 100 Kč.

Úpravám se nevyhnou ani ceny lístků ČDNet, který je nově za 450 Kč (+ 10 Kč), resp. skupinová za 900 Kč, REGIOnet za 150, resp. 300 Kč. U této nabídky nadále existujíce i mezinárodní nabídka společná s DB, která je ke koupi za cenu o 100 Kč vyšší, než vnitrostátní. SONE+ bude nově stát 150 (dříve 130 Kč), resp. 450 Kč pro použití v dálkových vlacích. Nově, kromě vnitrostátní a varianty SONE+DB je v přípravě varianta SONE+PKP. Podle ČD je tato tarifní nabádka v přípravě a není dojednán konečný paket tratí či spojů, ve kterých se bude lístek uznávat. Internetová jízdenka eLiška pro cesty mezi libovolnými krajskými městy zdraží ze 140 Kč na 160 Kč.

Jak všechny ujistili zástupci ČD, předprodej všech současných nabídek nebude nijak omezen a můžete si i 13. 12. 2008 kteroukoliv ze současných nabídek zakoupit.

Zdroj: České dráhy


Josef Petrák Poslat mail autorovi | 8.10.2008 (11:06)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Tarify

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 ... 15 16 17 18 19 ... 40      Zpráv na stránku:   
registrovaný uživatel JnR 
08.10.2008 (22:34)  
Vousáč: hodnota režijky je 20.000 (cena In-Goldu), ČD tak svým zaměstnancům a jejich rodinám dává 2 miliardy ročně. In-Gold by si každý samozřejmě nekoupil, ale víc než 200 Kč by většina utratila. Chápal bych to pro cesty zaměstnanců z domova do práce, ale nechápu proč to platí i na jiné cesty a už vůbec nechápu rodinné příslušníky. Stejně tak mi není jasná sleva pro mládež 15-26. Studenti OK, při studiu je přece jen možnost přivýdělku omezená, ale proč mají tu slevu i ti, kteří normálně pracují a na školu se vykašlali hned po učňáku?
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (22:32)  
pitrisek - promin, ale jestli ze sebe chces delat vola a myslet si, ze jsem to myslel tak, ze by tvi rodice meli nekomu platit mobil, tak muzes. Mne je to celkem jedno (a jestli to myslis vazne, tak taky)
Jestli nemas rodice vubec, tak to je mi lito.

Ostatne uz jednou jsem ti napsal, ze jsi patrne velmi pracovity, protoze ja jsem si za doby meho studia na notebook nevydelal (pravda, tehdy nestal par supu a 14 dni v Tescu by asi nestacilo:).
Kazdopadne je to paradox celkem. Na jedne strane pises, ze jsi porad ve skole, ze na praci nemas cas a ze nemas sanci si vydelat na jizdne a na druhe strane sis (pocitam, ze pri absenci majetnych rodicu, prave praci) vydelal na notebook. Ne ze bych ti to vycital, ale nemuzes prece tvrdit A i B, kde jedno je opakem druheho.
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (22:24)  
Nadrazak - nedovedu posoudit. Vim jenom to, ze mezinarodni programy v mych dobach jenom zacinaly a rozhodne to nebylo tak, ze si kazdej mohl na rok zajet do Finska na studium. Proste je to neporovnatelne...

Vousac - ale no tak... Ze by nadrazaci neprojezdili ani 200 korun rocne? A do prace by jezdili jak? Na kole? CD sice stanou 44M za ty rezijky, ale nekolik stovek milionu ztrati na jizdnem.
Hloupe nejsou ani reci o dani, protoze ta dan by se pochopitelne nemela platit z tech komickych 200 korun, ale z ceny In-gold. Pul miliardy uz nejake penize jsou... A v posledni rade si nemyslim, ze na zeleznici je socialni smir. Kdyz jeden druheho drzi pod krkem a na cokoliv reaguje pritlacenim, tak to u mne smir neni... Ostatne jak si lze predstavit "smir" je videt i na tech rezijkach - zeleznicar zaplati 200, CD dostanou krsnych 44 milionu a je teda vyhodne (receno optikou odboraru) pro vsechny. NE, neni to vyhodne pro vsechny.
Je to tak vyhodne jako ukrast v obchode mobil, dat prodavacovi korunu a rict mu, ze lepsi korunu nez vubec nic...
08.10.2008 (22:21)  
M: nebudu opakovat to co sem jiz psal, ze jsi nejspis nikdy nestudoval..opravdu by mě, a zcela jistě i ostatní zajímalo co ty děláš za práci. můj typ je vysekávač trávy kolem trati. třeba se pletu. a s tím rozvrhem, zkus se někdy někoho zeptat jaký má rozvrh,. některé obory jsou náročnějš než jiné, jak finančně, tak časově. psal jsem že jsem ve škole 37 hodin. samozřejmě k tomu přišti dojíždění, práci na doma, atd..já jsem tam PO 7-19, Ut 7-14, st 15-21, čt 9-16, pá 9-15. zkus si najít někde práci s takovou. hm? přál bych ti to at si to skusíš, když se někam hlásíš o nějaké místo, chceš si získat praxi, a ve firmě ti řeknou, no ale vy sjte student, vás mi nechceme. pak ti nezbývá než jít do agentury, která zprostředkovává práci. a jít někam do tesca apod za 60 k pokladně třeba. zákaznici samozřejmě příjemní atd..

mě osobně nevadí to, že se ruší junior pas, nevyužívám ho, na výlety víkendové mi stačí zákaznicka sleva, sone a pod. jde o to že se zdraží studentům dojíždění do školy..

nemá cenu s M nejak diskutovat. on to zkrátka nepochopí....

Pitrisek (aneb student, ktery je od rana do noci ve skole:-)) - tak jestli sis vydelal na NTB nebo mobil, tak super, ja jsem byl liny a notas jsem nemel. Ty jsi pracovity, vydlela sis na notebook, takze by v tom byl cert, aby sis nedokazal vydelat na vikendovy vylet, ne?
Adresu jeziska ti ale nenapisu, protoze nevim, kde bydli tvoji rodice, kteri mnohym "detem" plati ucty za mobil...


ta adresa ježíška by mě opravdu zajímala. víš ono když nemáš rodiče, kteří by ti sypali do kapsy peníze tak to je pak těžké. a vůbec mi nejde o víkendové výlety ale o ježdění do školy...

jo a nechápu to kde bydli tvoji rodice, kteri mnohym "detem" plati ucty za mobil... jakože moji rodiče mnohým platí učty? tak to abych si to s něma vyřídil když to platí mnohým, ale mě ne. navíc když v podstatě rodiče nemám.
08.10.2008 (22:04)  
To antdo:vy zřejmě vůbec nemáte ponětí,oč v případě ,,režijních jízdenek"jde. Ono je to totiž takhle:jejich držitelé(zaměstnanci,důchodci a rodinní příslušníci obou) zaplatí ČD každý rok 44 000 000Kč,neboť jedna aplikace stojí 200 Kč a nárok má cca 100 000 lidí. ČD to nic nestojí,neboť v případě vámi navrhovaného zrušení tito lidé vlakem jezdit nebudou,a pokud budou,tak zdaleka oněch 44 000 000 Kč neprojezdí,takže místo zisku ztráta,byť malá. Dál:proč by měl zaměstnavatel riskovat narušení sociálního smíru,když nemusí-vždyť by nic nezískal? Řeči o dani jsou mimo mísu-daň by činila necelé 4 000 000Kč,což je v celkovém daňovém výnosu ještě méně než zanedbatelná hodnota. Vtip je totiž v tom,že celý systém je postaven na závisti-já to nemám,proč by to měl mít druhý. Ale takový je princip,s tím vy nic nenaděláte. Hezký den.
08.10.2008 (22:04)  
M: Jenže kdysi stát tak nějak přispíval všem studentům. Říkalo se tomu přídvaky (na ty má dnes nárok již málokdo) + byly příspěvky na dopravu. Toto vše bylo nahrazeno právě tímto studentským jízdným. Trvalo to jen pár let a to co jsme očekával je tu. Pomalu, ale jistě se ruší i toto. Myslím, že v době tvých studií jsi měl přeci jen lepší podmínky než mají studenti v téhle době - to je podle mě bez debat.
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (22:01)  
Skoda, ale dekuji:-)
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (21:58)  
No ja se potrham:-)) Takze napred mne tady vsichni presvedcuji, jak je to hrozny, kdyz se zrusi In-Junior, ze se tim vychovava mladez, ze od prosince vsichni mladi hromadne prestoupi do aut, protoze se zmenou se jim nehorazne zdrazi jizdne a ted se dozvim, ze vsichni tihle horovali za neco, co vlastne nikdo nepouziva. Dekuji Martine Grille, za to cislo. Mimochodem, slo by napsat i kolik mezi nami pojizdi In-Goldaru?
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (21:55)  
Cestujici - pokud jsem pochopil narky nize popsane, tak vstupni vklad nikdo neresil, vsem slo jen a pouze o jizdne jako takove... Jinak opet bych ocenil srovnavat v lepsich "jednotkach". Ceska mladez zaplati tretinovou cenu, rakouska petinovou. Ano, rakouska je na tom lepe a je to duvod pro emigraci:-))

Nadrazak - do prace se zpravidla chodi pet dni v tydnu, nikoliv 4:-) Delat muzes ty tri zbyvajici... Nerikam, ze ja to tak delal (to fakt ne:-)) ale taky jsem si nestezoval, ze mam malo penez nebo ze se proti mne spolecnost spikla ci co
dopisovatel nebo člen ŽP Martin Grill  mail  
08.10.2008 (21:54)  
Ještě bych si dovolil podotknout jeden detail - ke zrušení aplikace In-Junior došlo mimojiné i proto, že z 600 tisíc vlastníků In-Karty jich tuto aplikaci využívalo pouhých 10 000. Většina těch, kterým by vzhledem k věku do 26 let tato sleva náležela, využívá tak jako tak In-Zákazník. Proto tedy "usnadnění orientace" v aplikacích ve formě dvou vatiant "Zetka".
  1 ... 15 16 17 18 19 ... 40      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko