Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - České dráhy se chtějí vrhnout i na pole autobusové dopravy. Nečekaný tah dnes oznámil v tiskové zprávě náměstek pro osobní dopravu Petr Moravec, který by měl být zároveň i vedoucím projektu. Dráhy navíc nechtějí vlastní autobusy jen jako řešení pro případ výluk, ale chtějí je integrovat do svého systému a doplnit jimi svou síť spojů. Svým způsobem tak ožívá desítky let mrtvá myšlenka, pro níž horovaly někdejší ČSD ve 20. a 30. letech.
Inspirace v zahraničí je jasná - například Rakouské spolkové dráhy ÖBB provozují lokální autobusové spoje pomocí dceřiné společnosti ÖBB–Postbus AG. Výhodou je společný tarif a návaznost na vlaková spojení. České dráhy chtějí nabídnout podobný koncept. „Jsou oblasti, kde poptávka cestujících odpovídá spíš minibusu, a navíc tak můžeme obsloužit i oblasti, kam koleje vůbec nevedou. Autobusy či minibusy s tarifem a všemi slevami ČD by mohly být pro místní obyvatele příjemným doplněním nabídky spojení,“ uvedl Moravec.
Zdroj: České dráhy; foto: Karosa
Související zprávy
17.03.2009 (19:32)
Doufám, že budou i busy s 1. třídou a standardem bude i zásuvka na 230V a záchod. :-D
17.03.2009 (19:14)
1) nesouhlasím nahrazováním dopravy autobusy a je mi jedno jestli to provozuje ČD, nebo ne.
2)myslím si, že by to spíše mělo fungovat jako sběrné spoje, které ukončí jízdu v nejbližší stanici ČD.
3)Chtělo by to jiné tarify než mají ČD, protože např. v okolí Prahy by za žádnou cenu nemohly konkurovat MHD
Tak to je můj okrajový názor, kterým by se podle mého měli řídit lidé z vedení drah.
2)myslím si, že by to spíše mělo fungovat jako sběrné spoje, které ukončí jízdu v nejbližší stanici ČD.
3)Chtělo by to jiné tarify než mají ČD, protože např. v okolí Prahy by za žádnou cenu nemohly konkurovat MHD
Tak to je můj okrajový názor, kterým by se podle mého měli řídit lidé z vedení drah.
17.03.2009 (18:57)
SzKT: Takže potřeba Moravce odklidt... No i to je možné. :-)
tradičně vzniknou nějaké studie, ty se budou s humbukem prezentovat, propaganda pojede na plné obrátky a po čase (až bude potřeba přistoupit od slov k činům) to celé zase utichne- "objektivní důvody" se vždycky najdou.
No, hlavně že když se něco takového v podstatě děje s vizí Radima Jančury a jeho dálkovými vlaky, tak se příznivci ČD smějí, že ten člověk vede jen plané řeči. :-) Ale samy ČD na tom často nejsou o nic lépe.
tradičně vzniknou nějaké studie, ty se budou s humbukem prezentovat, propaganda pojede na plné obrátky a po čase (až bude potřeba přistoupit od slov k činům) to celé zase utichne- "objektivní důvody" se vždycky najdou.
No, hlavně že když se něco takového v podstatě děje s vizí Radima Jančury a jeho dálkovými vlaky, tak se příznivci ČD smějí, že ten člověk vede jen plané řeči. :-) Ale samy ČD na tom často nejsou o nic lépe.
17.03.2009 (18:50)
DJ: Ale no tak! Osobně znám dost funkcí, které jsou čistě ceremoniální, zato dost dobře placené. Takové funkce se vymýšlejí buď za zásluhy, nebo pro odklizení někoho, kdo škodí, ale z různých důvodů nemůže být vyhozen. Takže koho na to vyčlenili podle mě nehraje velkou roli.
Jinak se můžeme shodnout na tom, že dobrý nápad to je, akorát není za daných poměrů mnoho prostoru pro jeho realizaci. Věštím, že tradičně vzniknou nějaké studie, ty se budou s humbukem prezentovat, propaganda pojede na plné obrátky a po čase (až bude potřeba přistoupit od slov k činům) to celé zase utichne- "objektivní důvody" se vždycky najdou.
Jinak se můžeme shodnout na tom, že dobrý nápad to je, akorát není za daných poměrů mnoho prostoru pro jeho realizaci. Věštím, že tradičně vzniknou nějaké studie, ty se budou s humbukem prezentovat, propaganda pojede na plné obrátky a po čase (až bude potřeba přistoupit od slov k činům) to celé zase utichne- "objektivní důvody" se vždycky najdou.
17.03.2009 (18:43)
..akorát by mě teda zajímalo kdo to bude řídit, když prý máme nedostatek řidičů autobusů xD .. jeden paradox na závěr, v Ostravském Dopravním podniku ted je NADbytek řidičů, respektive už myslím není protže ti co byli navíc byli propuštěni.. více v předposledním Zpravodaji http://www.dpo.cz/aktuality/zpravodaj/zp_2008.htm#6
17.03.2009 (18:41)
aron: no já nevim .. až budou místo poblitých béček na vyšších kategoriích jezdit adekvátní vozy a (nejen) provozní zaměstnanci nebudou muset dělat v takovém hnusu, co teď, tak jim ty autobusy budu snad i přát ..
17.03.2009 (18:31)
Já si myslím, že takové busy by neměly téměř kde jezdit.
Jako spojení nějakých významnějších oblastí a pro delší vzdálenosti je tak jako tak lepší vlak, a pro vyloženě regionální obsluhu, kde postačí bus (byť tam vedou koleje), si kraj raději objedná takového dopravce, který bude mít průhlednější vyúčtování nákladů, tržeb a z toho vzniklé ztráty.
Jako spojení nějakých významnějších oblastí a pro delší vzdálenosti je tak jako tak lepší vlak, a pro vyloženě regionální obsluhu, kde postačí bus (byť tam vedou koleje), si kraj raději objedná takového dopravce, který bude mít průhlednější vyúčtování nákladů, tržeb a z toho vzniklé ztráty.
17.03.2009 (18:27)
Vítek:To mi právě po těch všech ptákovinách příde jako první dobrej nápad.
17.03.2009 (18:21)
na nábřeží už očividně vážně nevědí, co by vlastně chtěli .. ono by nejdřív prospělo, aby si zametli ty své "červené" koberece, starali se vlaky a o zaměstnance. Pak by z nudy nevymýšleli takovéhle ptákoviny
17.03.2009 (18:20)
SzKT: Na druhou stranu - když už na realizaci tohoto projektu vyčlenili Petra Moravce z jeho dosavadní pozice, tak... :-)
K tomu, jestli by se mohli dosavadní železniční zaměstnanci přeškolit na řidiče - třeba by do toho šli, když by si uvědomili, že jinak přijdou o práci, a uplatnění v oboru asi neseženou. Anebo by mohli na protest proti propouštění hrozit stávkou, to je jiná možnost...
K tomu, jestli by se mohli dosavadní železniční zaměstnanci přeškolit na řidiče - třeba by do toho šli, když by si uvědomili, že jinak přijdou o práci, a uplatnění v oboru asi neseženou. Anebo by mohli na protest proti propouštění hrozit stávkou, to je jiná možnost...
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko