..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 176 177 178 179 180 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
556.055Drahoš: V článku http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002900-Zapeje-letos-464202-svou-labuti-pisen-ci-povstane-z-popela-jako-Fenix/ se lze dočíst, že 464.202 byla od 13.6.1974 (a možná už od 3.5.1974) exponátem Národního technického muzea a vzpomínám si, že jako taková byla v podstatě ihned odvezena do depozitáře v Čelákovicích (až do Nymburka ji údajně táhla 477.060 jakožto rovněž nový exponát NTM, kterou tam udělali studenou a do Čelákovic dojela ještě jako provozní lokomotiva, kotel ji propadl až tam). Druhá Rosnička, 464.201 byla zrušena sice až o více než rok později, k 20.10.1975, ale údajně byla v horším technickém stavu než její sestra. Takže na Ramzové se objevovala, pokud vůbec, už asi jen velmi sporadicky.16.04.12 - 11:04
556.055Parní lokomotiva s manipulákem při posunu, sklad uhlí (něco pro stoupu :-) - krásná vzpomínka na toulky po českých a moravských nádražích té doby...:-)16.04.12 - 10:05
K769 (556.0334)BBvK: to je dost pravděpodobné. Dokonce je možné, že 423.009 (i když majetek VÚŽ) byla v té době umístěna do Vršovic.16.04.12 - 9:32
dopolední siesta + 556.0129+534.0370+T669.1099+M240.0023Dotaz na autora: jste si jist datem? V prvních dnech roku 1979 nastaly tuhé mrazy (v noci ze Silvestra na Nový rok byl na některých místech rozdíl teplot až 30 st. Celsia) a napadlo poměrně dost sněhu. Že by v Sokolově ne?
Jinak krásná dobová atmosféra depa (5*)...
16.04.12 - 8:44
K769 (556.0334)V Liberci se toho dne konala nějaká akce za přítomnosti lok. 434.2186 nebo 556.0298? Vůz za káčkem je vršovický obytný vůz...16.04.12 - 8:43
556.0298Snímek je z kavalkády ke 150. výročí Olomoucko-pražské dráhy?13.04.12 - 15:41
556.0298nukava: zneplatněné návěstidlo patří bývalému hradlu Strašnice, předvěst patři k odbočce Železný most, která už dlouho funguje jen jako hradlo.13.04.12 - 15:39
498.022Celkově je ta fotka pěkná. Zastávka Černošice je vůbec takové muzeum pod širým nebem. Co já pamatuji, tak se na ní nic moc nezměnilo. Dráty tam visí na těch betonových sloupech někdy od roku 1972 a před tím to taky asi léta vypadalo stejně - včetně těch stříšek, podobné jsou ještě v Zadní Třebani (na jedné straně) a v Srbsku (na obou).10.04.12 - 11:41
498.022Podobnou úpravu dýmničních dveří měly některé lokomotivy po srpnové invazi "spřátelených" vojsk v roce 1968. Nutno podotknout, že Albatrosovi to velmi sluší.10.04.12 - 10:20
381.001-7 + 362.001-0bazala68, Franta Plášek: potom by ale bylo třeba, aby ZSSK měly více než 2 lokomotivy ř. 381, aby šlo vytvořit nějaký smysluplný oběh v dálkové dopravě. Takto je to především "získání zahraniční reference" pro Škodovku.10.04.12 - 8:55